전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

버냉키, 아베 총리한테 절해야 할 판

기사입력 : 2013년01월14일 16:36

최종수정 : 1970년01월01일 09:00

- 미 국채 매입 5000억~1조 달러 이를 듯

[뉴스핌=김사헌 기자] 아베 신조 신임 총리가 이끄는 일본 정부가 벤 버냉키 미국 연방준비제도 의장의 최대 지원군이 될 것으로 예상된다.

아베 정부는 엔화 약세 및 경제 부흥을 위해 미국 국채 매입에 나설 예정인데, 그 규모가 적게는 5000억 달러, 많게는 1조 달러에 이를 것이란 관측이 제기되고 있기 때문이다.

14일자 블룸버그통신은 노무라증권과 이와타 가즈마사 전 일본은행(BOJ) 부총재는 최근 일본 자민당 정부가 해외채권 매입용 기금으로 최소한 50조 엔(5580억 달러)를 약속했을 것으로 추정했으며, JP모간의 분석가들은 매입 규모가 그 두 배에 이를 것으로 보고 있다고 전했다.

해외채권 매입을 통한 엔 약세 유도 방식은 금융 위기 이후 시중 금리를 낮추기 위해 적극 국채를 매입하고 있는 버냉키 연준 의장에게 큰 도움이 될 것으로 예상된다.

특히 최근 미국 경제가 부동산을 바탕으로 살아날 조짐이 있고, 유럽 위기가 진정국면에 들어선 가운데 중국도 경기가 빠르게 회복되고 있는 등 국채 수급이 어려워질 조짐이기 때문에 더욱 그렇다.

미국 10년물 국채 금리는 지난주 한때 1.97%까지 상승하면서 지난해 4월 이후 최고치를 기록해 우려를 낳았다. 올들어서만 0.17%포인트 오른 것이다. 지난 2012년 미 연준의 국채 매입 노력으로 10년물 국채 금리는 평균 1.79%로 2차 세계대전 이래 최저치를 기록한 바 있다.

채권 전문가들은 올해 미국 10년물 금리가 연말까지 2.3% 수준까지 오를 것으로 보는 등 약세 전망이 우세하다. 그나마 연준이 추가적인 완화 약속을 했기 때문에 금리 전망치는 낮아진 것이다.

외환시장 전문가들은 일본 정부가 해외채권 매입 기금의 한도를 설정하지 않는 '바주카' 전술을 구사할 것으로 보고 있다. 이렇게 하면 실제로 기금을 많이 사용하지 않고서도 엔화 약세 효과를 더 크게 볼 수 있기 때문이다. 하지만 한도를 설정하지 않을 경우 실제 매입 규모가 예상했던 것보다 더 커질 수 있는 가능성도 있다.

또 해외채권 매입 기금이 모두 미국 국채로 가지는 않는다고 해도 최소한 절반 이상은 미국 재무증권 매입에 사용될 것은 분명하다는 것이 전문가들의 관측이다. 아소 다로 일본 부총리 겸 재무, 경제재정상은 기금 일부로 유럽안정기금 발행 채권을 매입할 수 있다고 언급한 바 있다.

일본의 해외채권 매입 정책은 그 시점과 규모로 볼 때 버냉키 연준 의장에게는 더할나위 없이 좋은 일이다. 미국 국채 금리가 지난해 7월 1.4% 아래에서 50bp 가량 상승한 상황에서 경기마저 회복되면서 수요가 더 줄어들 수 있는 상황이기 때문이다.

일본은 지난해 10월 말 현재 미국 국채를 1조 1300억 달러 보유해 7.2% 보유량 증가율을 기록했다. 중국의 1조 1600억 달러 보유액에 육박했다. 조만간 일본이 중국을 앞지를 것이 분명해 보인다.

해외정부와 투자자들은 미국 국채 유통시장의 11조 달러에 달하는 물량 중 거의 절반을 보유해 미국 정부의 조달 비용을 낮춰주는 역할을 하고 있다. 해외 정부는 미국 국채를 매입함으로써 자국 통화가치를 안정시키는 정책을 취하고 있다.

한편, 지난해 11% 약세를 보인 일본 엔화이지만, 달러/엔의 과거 10년 평균 환율이 101.15달러라는 점에서 아직 최근 추세 평균와 비교하자면 13% 정도 엔화가 고평가된 것으로 판단된다. 일본 국내 기업들은 환율이 다시 100엔 수준을 회복해야 국내 생산설비를 유지할 수 있다고 주장한다.

[뉴스핌 Newspim] 김사헌 기자 (herra79@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동