[차이나키워드] 팍스시니카의 총아, 위안화(1-5)

기사입력 : 2014년11월11일 16:20

최종수정 : 2014년11월12일 07:26

중국 굴기의 보증수표, 글로벌 '통화 G2' 넘본다

[뉴스핌=최헌규 중국전문기자]   '강달러 약유로,엔저' 환경속에서 위안화가 추세적인 강세를 나타내면서 그 배경과 향후 위안화 환율 전망에 관심이 모아지고 있다.

베이징 APEC회담 개최와 함께 후강퉁 시행일(2014년 11월 17일)이 발표된 10일 중국외환거래센터 원화환율 중간가격은 225bp(0.0225위안) 오른 달러당 6.1377위안에 달해 지난 3월 19일 이래 최고치를 기록했다. 단일 상승폭 기준으로 4년만의 최고치였다.   지난주 7일 약세를 보였던  위안화 현물시장 가격도 이날 100bp 올랐다. 11일 외환거래센터 고시 위안화 중간가격과  위안화 현물 가격은 모두 하락세를 보였지만 위안화는 당분간 등락을 거듭하며 완만한 강세기조를 띨 것으로 전문가들은 보고 있다.

외환시장 전문가들은 무역수지 호전이 위안화 강세를 뒷바침하고 있다며 2015년 1분기까지 강세 흐름이 이어질 것이라는 예측을 내놓고 있다. 또한 자본시장의 획기적 개방조치인 후강퉁 시행으로 위안화의 국제 통화로서 위상이 높아짐에 따라 장기적으로 위안화가 강세 현상을 보일 가능성이 높다는 전망도 나오고 있다.

중국은 글로벌 금융위기 이후 2008년 7월부터 2010년 5월까지 환율을 달러당 6.83위안으로, 미 달러에 고정시켜 사실상 고정환율제로 운영해오다 가 2010년 6월부터 관리변동환율제로 복귀하였다.

위안화 가치(현물환율 기준)는 2010년 6월 추가 환율제도 개혁이후 2014년 1월까지 12% 상승, 20년래 최고치를 기록했다. 이후 약세로 반전한 위안화는 4개월 동안 3% 하락했다.  달러당 6.26위안까지 추락했던 위안화는 6월 이후 강세로 돌아섰으며 7월 시작된 미국 달러강세 추세하에서 강세기조가 한층 굳어졌다.

최근 위안화의 대엔화 환율은 역사적 최저수준(위안화가치 상승)을 보이고 있다. 일본의 양적완화에 따라 위안화의 대엔화 가치는 최근 6개월간 12% 올랐다. 2012년말 기준으로 하면 엔화에 대한 위안화 가격은 3분의 1이나 치솟았다. 유로에 대한 위안화가치도 10년래 최고치를 기록하고 있다.   중국 외환전문가들은 중국이 수출 경쟁력 제고를 위해 위안화 평가절하 유혹을 받을 만한 상황이라고 말한다.

실제로 중국은 일본이 양적완화를 확대하고 한국이 원화의 약세를 유도하게 되면 자국만 피해를 입게 될 것이라며 화폐전쟁의 양상을 띠고 있는 현 상황에 대해 촉각을 세우고 있다.  엔화와 원화, 유로화 약세가 가속화하면 중국이 위안화 평가절하에 나설수 있다는 전망이 실제상황이 될 수 있다는 얘기다.  세계 2대 경제체제인 중국이 실제로 위안화를 절하하고 나서면 글로벌경제에 심대한 충격이 가해질 것이라는게 전문가들의 분석이다.

하지만 다행인 것은 중국 위안화가 무역 상대국 통화에 대해 강세를 띠고 있음에도 수출은 호조를 보이고 있다.   위안화 강세속에서도 무역흑자 행진이 지속되고 있고 무역 흑자는 다시 위안화 가치를 강세로 이끄는 요인이 되고 있다. 중국 외환시장에는 위안화강세가 중앙은행의 정책 기조인 관리변동 환율제의 산물이라고 지적하는 전문가들도 있다.

중국 해관(세관)의 11월 7일 통계에 따르면 10월 상품무역 수출과 수입은 각각 전년동기비 11.6%, 4.6% 증가했다. 무역 흑자는 454억1000만달러에 달했다.   전 달인 9월 수출 증가율도 15.3%로, 당초 예상(12%) 이상을 웃돌았고  2% 감소할것이라던 같은달 수입도 증가세(7%)를 보였다. 9월 무역흑자는 310억달러에 달했다. 결국 거액의 무역흑자가 위안화 강세를 지지하는 역할을 하고 있다는 분석이다.

세관당국은 글로벌 수요 증가가 중국 경제 개선에 도움이 됐다며 2014년 4분기 수출을 포함한 무역활동이 한층 개선될 것이라고 진단했다. 부동산 경기까지 지지부진한 상황에서 수출이 성장의 효자역할을 톡톡히 해낸 것이다.

11월 5일 나온 HSBC 10월 PMI도 비록 예상에는 못믿쳤으나 여전히 낙관적인 상황이다. 이 또한 위안화 환율 안정에 일정한 버팀목 역할을 하고 있다. 또한 고용상황도 그리 나쁜 편이 아닌데다 서비스산업 분야는 여전히 안정적이며 건강한 확장 추세를 보이고 있다.

중국경제 전문가들은 4분기에도 위안화 자금 시장에 계절적 결제 수요가 늘어남에 따라 위안화 가치는 여전히 상승 기조를 유지할 것이라고 전망했다. 위안화 가치가 적당한 정도의 강세기조를 유지하다보니 자본 해외유출의 걱정도 없고 중국이 노리는 위안화 국제화 전략에도 별 차질이 없다.

중국의 위안화 강세 용인은 완만한 위안화 가치 상승(위안화 대달러 환율 하락)이 미국의 위안화 평가절상 압력을 약화시키고 위안화 국제화를 촉진시키는데 도움이 된다고 보기때문이라는 분석도 있다. 강 달러와 엔저 사이에서 진퇴양난의 고민에 빠져든 우리나라에 비하면 중국의 통화(환율) 정책은 선택의 여지가 그만큼 넓어보인다.

지난 10월 29일 미국 연준이 세번째 양적완화 종결을 선언하고 곧바로 일본중앙은행이 기습적인 양적완화 정책을 발표하면서 최근 세계 금융 투자자들 발길이 달러자산으로 향했다. 물론 이 무렵 위안화도 잠깐동안 소폭 약세를 보인 바 있다.

하지만 중기적으로 위안화 대달러 환율 추세를 보면 달러지수가 5월이후 강세를 지속했음에도 위안화 환율 중간가는 달러당 6.13~6.17위안 구간대에서 쌍방향 등락하며 비교적 안정세를 보였다. 이 기간 위안화 가치는 달러지수와 동조화 현상을 보였다. 위안화가치는 6월이후 본격 강세로 돌아선 이후 10월 말까지 6개월째 상승세를 지속했다. 4월 3%이상으로 커졌던 위안화 가치 하락폭도 1%이내로 줄어들었다.

중국은행 국제금융연구소 관계자는 비록 제한된 범위내지만 상하 환율 변동성이 커지고 지금 위안화가치가 다시 상승세로 돌아선데 대해 글로벌 자본 유출입에 의한 작용이라며 앞으로 국제자본과 시장에 의한 위안화 환율 변동의 움직임이 한층 뚜렷해질 것이라고 말했다.

중국 경제분야 권위지인 제일재경일보는 전문가들을 인용해 위안화 강세기조는 소폭이지만 2015년 상반기까지 지속될 것이라고 전했다. 2014년말 위안화 가치가 달러당 6.05달러까지 오르고 2015년 1분기에는 6위안대를 깨고 5위안대에 진입한 뒤 2015년 연말께 다시 6.05위안대로 내려갈 것이라는 관측이다.

위안화 환율은 앞으로도 당분간 적정 구간에서 등락을 거듭하며 안정세를 보일 것이란 관측이다. 다만 2015년 들어서도 달러가 계속 강세를 보이고 이에 연동해 위안화 가치가 상승하면 수출 전선에 압박을 받을 수 있다. 이런 분석하에 일각에서는 중국당국이 2015년 달러에 고정된 위안화 환율시스템을 바꿀 가능성이 있다는 관측도 나오고 있다.

달러에 고정된 위안화 환율 시스템을 포기한다는 것은 중국이 고환율(위안화 저평가)을 통해 수출을 늘리고 이를 통해 성장을 꾀하던 성장방식과 결별한다는 의미이기도 하다. 하지만 이를 위해서는 선결조건으로 위안화의 대달러 환율 변동폭을 추가 확대해야 하고 중앙은행의 개입도 최대한 줄여야 한다.

이런 움직임을 감안할때 중국은 내년( 2015년) 이후 환율 결정 시스템과 위안화 제도 개혁에 한층 속도를 내고, 더불어 국제무대에서 위안화는 유통량 증가와 안정성에 기초한 강세통화로서 국제화 위상을 한층 굳혀가게 될 것이라는게 전문가들의 지적이다.

[뉴스핌 Newspim] 최헌규 중국전문기자 (chk@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35