전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

KDI "한국경제, 성장세 둔화 조짐…올 성장률 2.7% 예상"

기사입력 : 2016년02월04일 12:00

최종수정 : 2016년02월04일 12:50

[세종=뉴스핌 정경환 기자] 한국개발연구원(KDI)은 4일 우리경제가 소비 활력 저화와 수출 부진 심화로 성장세가 약화될 수 있다고 내다봤다.

KDI는 이날 발표한 '2016년 2월 경제동향'에서 "최근 일부 지표의 부진이 지속, 한국경제의 성장세가 점차 둔화될 가능성을 시사하고 있다"고 밝혔다.

KDI에 따르면, 최근 우리경제는 내수 회복세가 민간소비를 중심으로 다소 완만해지고 있으며 수출은 감소세가 확대하면서 부진이 심화되고 있다.

먼저, 소비에서는 지난해 12월 소매판매액지수가 비교적 양호한 전년 동월 대비 3.5%의 증가율을 기록했으나, 향후에는 정책효과가 소멸되면서 소매판매의 회복세가 약화될 전망이다.

서비스업생산이 완만한 회복세를 지속하고 있으나, 민간소비 관련 업종의 증가세는 상대적으로 낮은 수준에 머물러 있다.

올 1월 소비자심리지수도 전월보다 2p 하락한 100을 기록, 소비심리가 지속적으로 위축되고 있다.

KDI는 "소비부문에서 민간소비가 아직까지 완만한 개선 추세를 유지하고 있지만, 올해 들어 소비활성화 대책의 영향이 소멸되는 가운데 소비심리도 위축되고 있다"고 설명했다.

동행지수 순환변동치와 선행지수 순환변동치. <자료=한국개발연구원>

투자는 건설투자가 비교적 양호한 회복세를 유지하고 있으나 설비투자는 감소세를 지속하면서 부진한 상황이다.

설비투자는 기계류를 중심으로 점차 부진해지는 모습으로, 지난해 12월 설비투자지수는 기계류의 부진이 지속되면서 전월(-4.9%)에 이어 감소(전년 동월 대비 -1.0%)를 기록했다.

건설투자는 건축부문을 중심으로 증가세가 확대되고 있지만, 미분양 주택 수가 빠르게 증가하고 있어 중장기적으로 건설업 전반에 부담요인으로 작용할 가능성이 있다는 분석이다.

2015년 12월 건설기성(불변)은 토목부문의 부진이 완화된 가운데 건축부문의 상승세가 확대하면서 전월(5.9%)보다 높은 12.2%의 증가율을 나타냈고, 건설수주는 건축부문이 감소로 전환됐으나 토목부문의 증가세가 유지되면서 전년 동월 대비 9.8% 증가했다.

미분양 주택 수가 전월(4만9724호)보다 1만1788호 증가한 6만1512호를 기록하며 빠르게 확대되고 있다.

KDI는 다만, "아파트 거래량이 전년 동월 대비 8.5% 줄었음에도 불구, 거래량 자체는 여전히 높은 수준(8만9344필지)에 머물고 있어 아직까지는 주택매매시장이 위축되고 있는 것으로 평가하기 어렵다"고 언급했다.

수출은 중국 등 신흥국의 성장세 둔화 및 유가 하락으로 대부분의 주요 품목에서 큰 폭으로 줄며 악화되고 있다.

올 1월 수출은 주요국의 경기 둔화가 지속되고 유가가 하락하는 가운데, 조업일수도 감소하면서 전월(-14.1%)보다 낮은 전년 동월 대비 –18.5%의 증가율을 기록했다. 수입은 유가가 하락하면서 전월(-19.2%)보다 낮은 –20.1%의 증가율을 보였다. 수출 감소폭이 커지면서 무역수지는 전년 동월(58억1000만달러)에 비해 소폭 축소된 53억달러 흑자를 기록했다.

KDI는 "수출은 중국을 중심으로 세계경제 성장세가 둔화되고 유가도 예상보다 큰 폭으로 하락하면서 대부분의 주력 품목에서 큰 폭의 감소세를 지속하고 있다"며 "향후에도 부진을 지속할 가능성이 높다"고 판단했다.

생산 측면에서는 서비스업생산이 비교적 양호한 흐름을 나타내고 있으나, 광공업생산과 출하는 수출 감소세 확대로 부진이 심화하고 있다.

서비스업생산은 전년 동월 대비 3.0%의 증가율을 기록하며 전월(3.2%)에 이어 비교적 양호한 증가세를 지속하고 있는 반면, 광공업생산은 자동차(0.8%→-3.3%) 및 ICT(5.6%→1.3%) 등 주요 업종을 중심으로 부진이 심화되면서 전월(-0.1%)보다 감소폭이 확대된 –1.9%의 증가율을 보였다.

제조업 출하는 수출출하와 내수출하가 모두 둔화되면서 감소폭이 확대됐고, 제조업 평균가동률도 73.8%를 기록하며 여전히 지난해 평균(76.1%)을 하회하고 있다. 재고율(재고/출하 비율)은 자동차 및 ICT 등을 중심으로 전월(128.1%)보다 낮은 122.7%를 기록, 재고가 일부 조정되고 있는 모습이다.

동행지수 순환변동치는 여전히 기준치(100)를 상회하고는 있으나, 전월(101.1)보다 소폭 하락한 100.9를, 선행지수 순환변동치는 투자 관련 지표들의 부진 영향으로 전월(104.3)보다 하락한 103.8을 기록했다.

한편, KDI는 이날 발표에서 국내 경제 전문가들은 중국 등 주요 신흥국의 경기둔화에 따른 수출 부진이 성장세를 제약하면서 우리 경제가 2016년에 2.7%의 성장률을 기록할 것으로 전망하고 있다고 전했다.

KDI는 "일부 전문가는 경기둔화에 대응한 확장적 거시경제정책의 운용을 강조하는 가운데 기업 구조조정과 가계부채 안정화 대책 등의 필요성을 제기했다"며 "아울러 다수의 응답자들은 현재의 기준금리가 2016년 하반기까지 유지될 것으로 봤다"고 언급했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 정경환 기자 (hoan@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동