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경기한파에 중국 호화 명품시장 소비절벽 (上) 가방 패션 액세서리

기사입력 : 2016년06월01일 16:57

최종수정 : 2016년06월01일 16:57

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글로벌 명품업체 매장 축소 및 폐쇄 속출

[편집자] 이 기사는 01월 27일 오전 11시41분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=이지연 기자] 중국 호화 명품 시장이 경기침체로 휘청이고 있다. 국내총생산(GDP) 성장률이 지난해 7% 아래로(6.9%) 떨어지며 경기 둔화세를 나타낸 가운데, 한때 ‘세계의 큰 손’이라 불리며 배추 사듯 고급품을 사들이던 중국인 소비자들이 지갑을 굳게 닫고 있는 모습이다.

2015년 중국 호화 명품 브랜드 시장은 전년 대비 2% 감소하며 2년 연속 위축됐다. 특히 남성복과 시계 판매량이 10% 이상 감소했다. 명품 매장은 줄줄이 문을 닫으며 소수의 매장에 힘을 집중하는 모습이다.

예술품 시장도 경기침체의 직격탄을 피하지 못하고 있다. 근현대 및 당대 서화(書畵) 거래량이 줄면서 경매량과 낙찰량이 각각 13.96%, 13.40% 감소했다. 수많은 갤러리가 문을 닫았고, 중국인들이 예술품 해외원정 구매에 나서면서 중국 예술품 시장이 크게 위축됐다.   

럭셔리카 시장은 지난해 중국 판매량이 뚝 떨어졌다. 롤스로이스는 54%, 벤틀리는 36.9% 판매량이 급감했다. 아우디는 26년만에 중국 판매량이 처음으로 마이너스 성장을 기록했다. 마세라티는 6주간 생산을 중단하기도 했다. 중국 고가품 시장의 소비 절벽 상황을 패션 가방 액세서리, 예술품 시장, 고급 자동차 시장에 걸쳐 상중하로 짚어본다.  

<이미지=바이두(百度)>

◆ 중국 명품시장 2년 연속 ‘위축’

중국 명품시장이 고전을 면치 못 하고 있다. 중국에 진출한 명품 업체들은 매장 축소는 물론 일부 업체들 사이에 아예 브랜드를 철수하는 사례도 나타나고 있다. 

경기둔화와 함께 해외쇼핑과 해외직구에 대한 중국 소비자의 의존도와 신뢰도가 나날이 증가하면서 직격탄을 맞은 것. 중국 당국의 대대적인 반부패 움직임 또한 명품 소비 위축을 부추겼다는 분석이다.

베인캐피탈(Bain Capital)이 발표한 2015년 중국 사치품 시장 연구 보고서에 따르면, 작년 중국 사치품 시장 규모는 전년 동기대비 2% 감소한 1130억위안이다. 2014년, 8년만에 처음 중국 내 명품 판매액이 마이너스 성장(-1%)을 기록한 이후 좀처럼 소비심리가 살아나지 못 하는 모양새다.

특히 남성복(-12%), 시계(-10%), 액세서리(-6%), 가방(-5%)의 하락폭이 두드러졌다. 전문가들은 올해에도 이 같은 명품 소비 위축세가 이어질 것으로 전망했다.

<자료=베인캐피탈>

반면 해외 명품 쇼핑액은 10% 증가한 2930억위안을 기록했다. 일본, 한국, 유럽, 호주가 중국 명품 쇼핑객의 ‘핫 플레이스’로 떠올랐다.

환율과 경쟁력 있는 가격이 중국 명품족의 마음을 움직인 것. 일본의 경우 중국인의 소비 지출액이 무려 200% 이상 치솟았다. 반면 중국 본토인들의 홍콩과 마카오 명품 소비액은 25% 가량 감소했다.  

중국 명품시장이 크게 위축됨에 따라 대다수의 명품 브랜드가 매장수를 줄이고 있는 추세다. 지난해 루이비통은 6개의 매장을 폐쇄했다. 구찌, 프라다, 버버리도 각각 5곳, 4곳, 2곳 줄였다. 남성복 브랜드 휴고보스는 무려 11곳의 매장을 폐쇄했다.

규모가 크고 위치가 좋은 매장에 집중하겠다는 의미로 풀이된다. 그 동안 과도한 매장 확장으로 훼손된 브랜드 희소성을 되찾기 위한 의도도 숨어있다.

2014년 명품 구입의 주요 창구였던 구매대행은 지난해 들어 430억위안 규모로 축소됐다. 그 원인으로는 ▲주요 명품 브랜드 가격 조정 ▲수입관세 인하 ▲암시장 규제 강화 ▲2015년 8월 이후 위안화 절하 ▲해외 온라인 쇼핑몰 등 구입루트 다양화 등이 꼽힌다.

침체기에 접어든 중국 명품시장에 대해 한 명품업계 전문가는 ▲독특하고 세련된 브랜드 이미지 구축 ▲디지털 플랫폼을 통한 소통 ▲디지털 콘텐츠 창작 ▲내수소비 진작 위한 가격 조정을 돌파구로 제시했다.

<자료=베인캐피탈>

현재 대다수의 명품 브랜드가 SNS를 통해 소비자와 직접 소통하며 온라인 마케팅에 열을 올리고 있다. 일부 브랜드는 중국어 버전 애플리케이션도 개발한 상태다. 온라인 마케팅을 통해 잠재 소비자와 직접 소통하며 실시간으로 브랜드 정보를 제공할 수 있다.

샤넬의 경우 웨이보(중국판 트위터) 팔로워수가 160만명에 육박하며 가장 많은 팬층을 거느리고 있다. 또 ‘Inside Chanel’이라는 중국어 버전의 마이크로필름(미니 영화) 시리즈를 웨이보, 웨이신(위챗), 공식 홈페이지에 독점공개 했다.

코치는 가장 활발한 소통을 하고 있는데, 누적 게시글 수가 무려 6000건에 달한다. 휴대폰 애플리케이션을 통해 ‘나의 코치와 반려동물’이라는 사진공유 이벤트를 실시하며 꾸준히 잠재 소비자 발굴 및 브랜드 노출을 하고 있다.

[뉴스핌 Newspim] 이지연 기자 (delay@newspim.com)

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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