전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

헤지펀드 "중국 투자할 돈 있으면 인도 넣겠다"

기사입력 : 2016년09월23일 11:00

최종수정 : 2016년09월23일 11:00

중국·일본 증시 투자한 헤지펀드들, 수익률 '피멍'
싱가포르 헤지펀드, 인도 집중·분산투자로 '승승장구'

[편집자] 이 기사는 9월 22일 오후 2시18분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=김성수 기자] 싱가포르 헤지펀드들이 아시아 지역에서 중국에 대한 투자 비중을 줄이는 대신 인도 비중을 늘리는 전략을 구사해 승승장구하고 있다.

21일(현지시각) 헤지펀드 리서치기관인 유레카헤지 자료에 의하면, 중국과 일본 증시가 침체를 보이는 반면 인도 증시가 각광받고 있는 것으로 나타났다. 

◆ 싱가포르 펀드 "땡큐 인디아"… 올해 10% 상승 

이날 블룸버그통신은 특히 싱가포르에 본부가 있는 헤지펀드들은 지난 7월 기준 연초대비 2% 수익을 내면서 다른 아시아 헤지펀드들보다 나은 성과를 보였다고 전했다.

이에 비해 홍콩 헤지펀드들은 평균 2.3% 손실을 냈으며, 일본 헤지펀드도 2.5% 마이너스를 기록했다. 호주 헤지펀드는 1.9% 수익을 내는 데 그쳤다.

싱가포르 헤지펀드가 좋은 성과를 낸 것은 투자 국가를 잘 선택했기 때문으로 분석됐다. 홍콩과 일본 헤지펀드들이 올해 큰 폭 하락했던 중국과 일본 증시에 투자한 반면, 싱가포르 헤지펀드는 인도에 높은 비중을 두거나 전세계적으로 분산투자를 한 것으로 나타났다.    

인도의 대표 주가지수인 S&P SENSEX(센섹스) 지수는 올해 9.4% 상승했다. 반면 중국 CSI300지수와 일본 토픽스지수는 각각 13%, 15% 하락했다.  

◆ 타이완 라틴 인디아가 성과 1, 2, 3위

인도에 집중된 펀드는 지난 8월 말 기준 7.3% 수익률을 내면서 대만·라틴아메리카 펀드 다음으로 세계에서 세 번째로 좋은 성적을 냈다. 싱가포르 헤지펀드가 투자한 인도 펀드인 프로그레스 인디아 오퍼튜니티 펀드는 같은 기간에 13.8% 수익률을 기록했다. 이 펀드는 2014년 12월부터 운용되기 시작했고 4900만달러의 주식 자금이 운용되고 있다.

전세계적으로 분산투자된 펀드는 수익률이 압도적으로 높았다. 싱가포르의 프루레브 글로벌 매크로 펀드는 유동성이 높은 선진국 시장에 주로 투자하는데, 지난 8월 말 기준으로 연초대비 56% 올랐다.   

반면 홍콩의 스프링스 차이나 오퍼튜니티 펀드는 중국에 주력하는 롱숏 주식펀드로, 연초부터 지난 7월까지 8.7% 하락했다. 이 밖에도 중국에 투자한 펀드들은 1.6% 손실을 냈고, 일본 펀드들도 4.4% 손실을 기록했다.

유레카헤지의 모하메드 하산 헤지펀드 리서치 부문 책임자는 "싱가포르 헤지펀드는 아시아 헤지펀드들 중에서 매니저의 전략과 지역별 목표에 따라 분산투자를 가장 잘 하고 있다"고 설명했다.   

중국 CSI300지수(파란색) , 일본 토픽스지수(분홍색) , 인도 S&P 센섹스지수(주황색)의 올해 상승률 추이 <자료=블룸버그통신>

 

[뉴스핌 Newspim] 김성수 기자 (sungsoo@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동