전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 생활경제

속보

더보기

롯데, 벙어리 냉가슴 "성주CC, 유일하게 수익나는 곳인데..."

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

롯데스카히힐 소속 4곳 중 유일한 수익성 갖춘 롯데성주CC

[뉴스핌=전지현 기자] 국방부가 30일 미국의 고고도 미사일방어체계(THAAD·사드) 배치 부지를 경북 성주군 초전면에 위치한 '성주롯데골프장'으로 확정하면서 롯데그룹의 표정이 어둡다. 정부가 땅을 바꾸는 대토방식을 취할 것으로 보이지만, 롯데성주CC가 롯데그룹이 운영하는 골프장 사업 중 유일하게 수익성을 보였던 곳이라는 점에서 부담이 크다는 평가다. 

<사진=롯데성주CC홈페이지 캡쳐>

30일 관련업계에 따르면 국방부는 이날 오전 사드 배치를 위한 제3부지평가 결과, 성주 골프장을 최적지로 낙점했다. 한미 군 당국은 지난 7월13일 성산포대에 사드를 배치한다고 공식 발표했지만, 성주군 주민들의 강력한 반발에 밀려 제3부지 검토에 나섰다. 3곳의 후보지에 대한 평가를 진행한 결과 성주골프장을 최종 배치 부지로 낙점한 것이다.

성주군 초전면에 위치한 롯데스카이힐 성주CC가 사드 배치 적합지로 꼽히는 이유는 해발 600~700m에 위치해, 북한군 미사일 방어 및 탐지에 유리하기 때문이다. 또 현재 해당 부지가 롯데그룹 계열사인 롯데스카이힐 소유의 땅이기 때문에 인근에 민가가 없고 진입도로 및 전력, 수도 등 인프라 등이 모두 갖춰졌다는 점도 이점이다.

하지만 롯데입장에서는 유일하게 수익이 나던 골프장이라는 점에서 이번 결과에 대해 부담이 크다는 분위기다.

현재 롯데성주CC는 대략 1200억원에 달하는 것으로 전해진다. 이 골프장은 지역 내 부동산 시행사인 ㈜연우에서 개발, 운영해왔다. 원래 이름은 헤븐랜드CC로 지난 2007년 6월 개장했다.

하지만 미국발 금융위기로 운영사가 경영난을 겪었고 공사비를 받지 못한 롯데기공이 2009년 2월 하나은행의 공매 입찰에 참여해 소유권을 넘겨받았다. 현재 롯데성주CC는 롯데스카히힐CC에서 운영하는 퍼블릭 골프장으로 72홀을 소유하고 있다.

업계 관계자는 "롯데스카히힐은 제주, 부여, 성주, 김해 등지에서 총 4곳의 골프장을 운영하고 있는데 이중에서 수익이 나는 곳은 성주가 유일하다"며 "롯데성주CC는 5~6년전 롯데가 인수할 당시 원청사 부도로 공사대금도 제대로 받지 못했다"고 설명했다.

이어 "인수가도 공개되지 않았지만 토지매입가만 800억원이 넘었던 만큼 현재 언론에서 떠도는 700억원도 확인된 정보가 아니다"며 "원청사 부도로 노동의 댓가가 없었다보니 실제 인수가는 더 높았을 것으로 추정된다"고 말했다.

롯데상사 감사보고서에 따르면 롯데가 이 골프장을 매입하면서 쓴 돈이 893억원이지만 현재 땅값까지 포함할 경우 자산가치가 1000억원은 훌쩍 뛰어넘는 것으로 추산된다.

문제는 국방부의 결정이 이런 롯데그룹의 사정과 무관하게 진행됐다는 점이다.

업계 한 관계자는 "정부의 이번 성주 배치에 대해 롯데그룹과 관련해 어떤 협의가 없었던 것으로 안다"며 "공식적인 협의 없이 정부가 일방적으로 배치결정을 내린 것"이라고 전했다.

다만 정부의 사드배치 결정이 내려졌지만 여전히 변수가 존재하다는 것이 업계 중론이다. 롯데골프장 부지와 인접한 경북 김천시가 적극 반발하고 있기 때문이다.

박보생 김천시장과 배낙호 김천시의회 의장은 단식 투쟁에 들어갔고, 성주 인근에 성지가 위치한 원불교의 반대 여론도 만만치 않다. 원불교 측은 이미 비상대책위원회를 꾸렸고, 이날 국방부 발표 이후 곧바로 반박 기자회견을 열 예정이다.

아울러 국방부는 본격적으로 롯데골프장을 매입하는 절차에 착수할 것으로 보이지만, 롯데골프장은 기존 성산포대와 달리 사유지인 만큼 롯데측과 협상이 필요하다. 

국방부는 예산 투입을 최소화하기 위해 경기도 일대 군사부지와 골프장 부지를 맞교환하는 방안 등 다양한 방법을 검토 중인 것으로 전해진다. 

이에 더해 롯데그룹은 면세점, 백화점 등 유통계열사들이 '유커'(중국인 관광객)가 큰 비중을 차지하는 만큼 이번 사드배치로 인한 롯데그룹 전반에 번질 '반한감정' 우려도 무시하기 어렵다. 실제 중국인 관광객 의존도가 가장 높은 롯데면세점의 경우 8월말 현재 4조원대 매출 가운데 유커 비중이 70%를 넘고 있다.

상황은 이렇지만 롯데그룹은 대놓고 정부방침에 퇴짜를 놓기도 힘들다는 데 무게가 실린다. 롯데그룹은 29일 신동빈 회장에 대한 구속영장 기각과 롯데스카이힐 성주 골프장의 사드배치 부지 결정을 연관지어 보는 시각 때문이다.

업계 관계자는 "롯데그룹이 운영하는 골프장 중 수익이 유일하게 나는 곳이었는데 이번 정부의 결정으로 향후 롯데그룹이 어떤 방식으로 손해를 감수하며 정부에 이 골프장을 내놓을 지 관심이 간다"고 했다.

이에 대해 롯데 스카이CC 관계자는 "국가안보 활용 지역으로 성주 골프장이 선정됐다는 국방부 발표에 국가안보의 엄중한 상황을 고려해 정부 결정을 긍정적으로 검토하겠다"며 "추후 절차에 대해서는 국방부와 협의해 나가겠다"고 말했다.
 

 [뉴스핌 Newspim] 전지현 기자 (cjh71@newspim.com)

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동