[뉴스핌=김나래 기자] 정무위 야당 의원들은 한진해운 법정관리와 최순실 게이트가 연관된 것 아니냐는 의혹을 제기했다. 이에 대해 임종룡 금융위원장은 원칙에 따라 처리했고 개입이 없다는 점을 일관되게 주장했다.

먼저 김관영 국민의당 의원은 이날 오전 국회 정무위원회 전체회의에서 박근혜 대통령의 ‘비선 실세’인 최씨가 지난해 초 한진그룹 조양호 회장을 만나 2차례에 걸쳐 거액을 요구했다는 언론 보도를 인용했다.

김 의원은 "최씨의 요구를 거부해 불이익을 받은 게 아니냐"며 “합리적 의심을 할 수 밖에 없다”고 질의했다.

임종룡 금융위원장이 16일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 정무위원회 전체회의에 참석해 의원들의 질의에 답하고 있다.<사진=뉴시스>

임 위원장은 "업종 전체가 부실화한 데 구조조정은 가장 중요한 것이 원칙 세우는 일"이라며 "해운업은 소유주가 있는 경우 부족자금은 스스로 조달한다, 둘째 용선료 사채권 선박금융 일반채권 4개부분에 채무조정을 해야 하고 그 전제에만 지원하겠다는 일관된 원칙을 유지했다"고 말했다.

이어 "현대상선은 스스로 자금조달 등 성공했고 한진해운은 그 과정에서 전혀 합치되질 않았다"며 "그래서 원칙대로 처리하게 된 것이지, 그외 어떤 요소도 없다"고 토로했다.

지난해부터 시작된 해운업 구조조정과 관련한 '서별관회의'에 청와대 경제수석을 지낸 안종범 전 정책조정수석이 참석했는지에 대한 질의에 임 위원장은 "최종적으로 강석훈 경제수석이었지만 당시 수석 교체기다보니 안 수석도 참석했다"고 밝혔다.

이학영 더불어민주당 의원(정무위 간사)도 세계 7위의 해운사를 없애고 총 6조5000억원 규모의 금융지원을 포함한 해운산업 경쟁력 강화 방안으로 세계 5위 해운사를 육성한다는 계획에 대해 비판했다.

이 의원은 “더 많은 돈을 들여서 큰 집을 부시고 새 집을 짓겠다는 것인데 위원장에게는 원칙이라고 하지만 조양호 회장과 정치권의 관계 속에서 일어난 일 아니었겠냐”고 덧붙였다.

이에 대해 임 위원장은 “한진해운은 유지되지 않은 큰집이었다”며 “원칙대로 진행한 것이며 해운산업이 결코 낙후되지 않도록 하겠다”고 대답했다.

민병두 더불어민주당 의원도 “금융위원장은 원칙대로 진행해 몰랐을 수도 있지만 결국 안종범 수석의 의도가 (한진해운 법정관리에)작용했다는 의심을 할 수 밖에 없다”며 “조양호 회장은 내놓을 것이 없었다. 보이지 않는 손이 개입한 (법정관리가)협박카드 아니였겠냐”고 지적했다..

[뉴스핌 Newspim] 김나래 기자 (ticktock0326@newspim.com)