전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

박삼구, '상표권' 믿고 중국行..,금호타이어 인수 '자신감 '

기사입력 : 2017년04월19일 11:03

최종수정 : 2017년04월19일 11:03

우선매수청구권 행사 마지막날 중국行
상표권 없이 매각 불가능 판단한 듯…금호타이어 해외 매출 10% 감소

[뉴스핌=방글 기자] 박삼구 금호아시아나그룹 회장이 금호타이어 우선매수청구권 행사 마지막날인 19일 중국으로 날아갔다. 한국과 중국의 민간외교모임인 한중우호협회 모임에 참석하기 위해서다. 자칫 중국업체에 금호타이어를 뺏길 수도 있는 상황에서 박 회장의 이같은 행보는 '상표권' 카드를 쥔 자신감으로 풀이된다.

<사진=뉴스핌>

19일 관련업계에 따르면 산업은행은 '금호'상표권을 빼고라도 금호타이어를 중국의 더블스타에 매각한다는 방침이다. 하지만 업계는 산업은행의 매각성사 노력이 성과를 보기 어렵다는 게 중론이다.

이미 채권은행 중 하나인 우리은행은 ‘금호아시아나와 상표권 문제를 해결해야만 매각을 수용하겠다는 입장을 산업은행에 전달했다.

‘금호’ 상표권은 금호산업이 갖고 있다. 금호산업의 최대주주는 금호홀딩스(49.60%)로, 금호홀딩스는 박삼구 회장(26.09%)과 아들 박세창 사장(19.88%)이 최대주주다. 금호는 상표권 사용료로 연 매출의 0.2%를 사용료로 받고 있다. 금호타이어의 지난해 매출이 2조9476억원인 것을 감안하면 사용료는 연간 60억원이다.

상표권은 금호에서 언제든지 사용을 거부하거나 사용료율 인상을 요구할 수 있다. 더블스타의 금호타이어 인수비용이 상대적으로 늘어나는 셈이다. 그렇다고 상표권을 포기할 경우 당장 해외매출에서 타격을 입어 인수효과를 기대하기 힘들다. 

이미 금호타이어는 더블스타로의 매각이 점쳐지면서 1분기 해외 매출이 10% 이상 줄어든 상태다. 금호타이어는 매출의 66%를 해외에서 벌어들이고 있다.

해외매출이 급감하고 있는 이유는 상표권 문제와 품질 저하 우려 탓이 크다. 실제로 미국의 한 고객사는 추가 물량 공급 계획을 접은 것은 물론, “매각 작업이 진행중인 만큼 당분간 거래를 늘리지 말자”고 요청한 것으로 전해졌다.

유럽과 중남미, 아시아 등 주요 거래선 역시 금호타이어 매각작업이 난항을 겪으면서 제품을 제대로 공급받을 수 있을지 우려하고 있는 상황이다. 또, 브랜드 사용 여부와 품질 문제 등 상황을 지켜보고 계약을 확정 짓자며 계약을 연기하고 있는 것으로 알려졌다.

업계 관계자는 “산업은행이 매각 작업에서 가장 중요한 상표권 사용 문제를 명확하게 하지 못해 일어난 일”이라고 지적하고, “이미 우리은행 등 채권단에서 문제를 제기한 만큼 더블스타와의 매각이 순탄하게 마무리되기는 어려울 것”이라고 전망했다. 이어 "고용 보장 등 세부내용도 공개하지 않고 있어 노조의 반발과 정치적 분쟁도 불가피할 것"으로 우려했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 방글 기자 (bsmile@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
고양시, GTX-A 개통 기념식 개최 [고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 28일 수도권광역급행철도인 GTX-A 노선 개통을 맞아 킨텍스역에서 기념식을 개최했다. 이날 기념식에는 이동환 고양특례시장을 비롯해, 국회의원, 도의원, 시의원, 공사관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석해 축하했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 개통식에서 기념사를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 이동환 고양특례시장은 축사를 통해 "수도권 교통혁명인 GTX-A 개통으로 이동시간이 획기적으로 단축되어 출퇴근 길이 한층 여유로워지고, 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라며 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역·K-컬쳐밸리·고양영상밸리 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이어 "현재 개통 준비 중인 교외선을 비롯해 현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A에 탑승해 시설물을 살펴보고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 기념식 후 이 시장은 시민들과 함께 킨텍스역에서 서울역까지 GTX 열차를 직접 탑승하면서 이용편의 등 상황을 점검했다. GTX-A 전체 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는 노선이다. 28일 개통된 GTX-A 구간은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 총 5개역이다. 삼성역 무정차 전 구간은 2026년에, 삼성역은 2028년, 창릉역은 2030년에 개통할 예정이다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 탑승한 어린이 승객과 하이파이브를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX-A 개통식 행사 참석 시민들 모습. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX는 최고 속도가 180km/h로 도시철도 보다 2배 이상 빨라 급행철도 역할을 한다. 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 첫차는 킨텍스에서 서울역 방면으로 5시 34분이며, 막차는 서울역에서 24시 38분이다. 요금은 수서~동탄 구간과 동일하게 기본요금 3,200원, 거리요금 250원(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)이다. 수도권통합환승할인, K패스, 교통취약계층 및 주말할인이 적용돼 대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은 GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있다.  atbodo@newspim.com 2024-12-28 17:24
사진
환율 한때 1480원대...2009년 3월이후 최고 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 달러/원 환율이 장중 1480원을 돌파하며 고공행진을 이어가는 27일 오전 서울 중구 명동의 한 환전소 전광판에 환율이 나타나고 있다. 2024.12.27 mironj19@newspim.com   2024-12-27 12:56
안다쇼핑
Top으로 이동