[뉴스핌=김지유 기자] 오는 2020년까지 고속도로에 졸음쉼터 70곳이 새로 설치된다.

지금 운영하고 있는 232곳을 포함하면 300곳이 넘게 된다. 운전자들은 평균 15분 간격으로 졸음쉼터를 이용할 수 있다.

또 모든 졸음쉼터에 화장실이 설치된다. 진·출입로 길이도 늘려 졸음쉼터에서 발생할 수 있는 사고를 막는다.

31일 국토교통부에 따르면 이 같은 내용을 담은 '고속도로 졸음쉼터 설치 및 관리지침'을 시행한다.

<자료=국토부>

우선 오는 2020년까지 70곳(민자도로 포함) 졸음쉼터가 새로 설치된다. 지금 운영하고 있는 232개 졸음쉼터를 포함하면 300개가 넘게 된다.

이에 따라 고속도로에 25km마다 졸음쉼터나 휴게소가 설치돼 운전자들은 약 15분마다 이를 이용할 수 있다.

지금 운영하고 있는 232개 졸음쉼터도 안전‧편의시설도 안전하게 바꾼다.

진·출입로 길이가 짧아 사고가 발생하는 것을 막기 위해 진·출입로 길이를 휴게소 수준(시속 100km 기준 진입부 215m, 진출로 370m)으로 개선한다.

졸음쉼터 이용 규모를 확대하고 화물차와 버스 졸음사고 예방을 위해 대형차 주차면을 추가로 설치한다.

모든 졸음쉼터에 화장실을 설치한다. 여성 운전자도 안전하게 이용할 수 있도록 여성화장실에 비상벨과 방범용 폐쇄화로(CC)TV, 조명시설을 설치한다.

특히 화장실과 휴식공간이 청결하게 관리되도록 졸음쉼터 유지관리 가이드라인을 마련해 체계적인 관리가 가능하도록 한다. 시설물 유지관리 실태를 월 1회 이상 정기적으로 점검한다.

국토부 김정렬 도로국장은 "대선공약 이행 차원에서 관련 기준을 크게 강화했다"며 "앞으로 고속도로 공공성을 강화하고 기능을 첨단화하는데 초점을 둘 계획"이라고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 김지유 기자 (kimjiyu@newspim.com)