전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

[2017중국포럼] 정형권 알리페이코리아 대표 "중국은 현금없는 사회"

기사입력 : 2017년09월21일 10:00

최종수정 : 2017년09월21일 16:07

2017 뉴스핌 중국포럼 제 1세션 발표
"페이경제 시대가 알리페이 성공으로 이어져"

[뉴스핌=최주은 기자] "블룸버그에서 나왔지만 중국에서는 스마트폰만 갖고 오면 처음부터 끝까지 여행을 마칠 수 있다는 얘기가 나옵니다. 점점 더 현금 없는 사회로 가고 있다고 보면 됩니다."

정형권 알리페이코리아 대표는 21일 서울 여의도 한국거래소 국제회의장에서 열린 '중국 모바일 바람과 4차 산업혁명:한국의 기회와 대응' 관련 뉴스핌 중국포럼에서 "페이경제 시대에 알리페이는 혁명적 쾌거를 이뤄내고 있다"며 이같이 밝혔다.

정형권 알리페이코리아 대표가 21일 오전 서울 여의도 한국거래소 국제회의장에서 열린 2017 뉴스핌 중국포럼에서 '페이경제 시대 중국시장과 알리페이'를 주제로 발표하고 있다. /김학선 기자 yooksa@

정 대표는 "알리페이 비즈니스 모회사인 앤트파이낸셜은 여러 플랫폼을 통해 다양한 서비스를 제공한다"며 "앤트파이낸셜은 결제 서비스 비롯해 대출, 보험, 자산운용, 클라우드 등 포괄적 금융을 지향한다"고 말했다.

이어 "금융서비스가 제공되지 않은 개인을 비롯해 소상공인도 금융거래에 참여할 수 있도록 한다"며 "신용카드를 사용하지 못하는 고객의 경우 신용을 기반으로 결제할 수 있는 서비스를 제공하고 있다"고 설명했다. 이 상품의 경우 빅데이터를 기반으로 개인 신용평가를 하기 때문에 은행보다 리스크가 적다고 정 대표는 설명했다.

자산운용 플랫폼인 유바오도 운용 중이다. 펀드 규모가 170조원으로 세계에서 가장 크다. 이외 보험 플랫폼을 운영하고 있다. 단순히 보험을 팔거나 언더라이팅을 직접하지 않지만 페이먼트 데이터를 제공해 타 금융사 대비 리스크를 현저히 낮출 수 있다고 했다.

정 대표는 알리페이는 금융서비스 이외 다양한 앱을 활용할 수 있다고도 강조했다. 그는 "알리페이 앱에는 소셜 플랫폼을 포함해 70개의 미니앱이 들어있다"라며 "라이프스타일 앱으로 생각하면 된다"고 말했다.

이 가운데 가맹점과 고객을 연결하는 코베이라는 플랫폼이 있다. 이 서비스는 위치기반을 활용해 단순 결제뿐아니라 나아가 친구 맺기를 통해 가맹점이 고객에게 홍보할 수 있도록 했다. 여기에 앱으로 공과금을 낼 수 있어 현금 없는 사회를 구현한다는 전략이다.

정형권 알리페이코리아 대표가 21일 오전 서울 여의도 한국거래소 국제회의장에서 열린 2017 뉴스핌 중국포럼에서 '페이경제 시대 중국시장과 알리페이'를 주제로 발표하고 있다. /김학선 기자 yooksa@

알리페이 앱을 활발하게 사용하는 고객은 5억2000만명이다. 중국에서 시장 점유율은 70~80% 수준. 중국 여행객들이 다른 나라를 여행하는 경우 알리페이 사용률은 80%에 달한다. 가맹점은 식당 140만개, 슈퍼마켓 14만개, 택시 100만대를 포함해 1000만개를 상회한다.

해외에서 사용할 수 있는 국가는 30여 곳으로 최근 아프라카에도 진출했다. 정 대표는 "해외 사용국가를 늘리는 것을 우선 순위로 삼고 있다"며 "특히 로컬 회사들과 합작을 통해 로컬 유저들에게도 동일한 서비스를 제공하는 것이 목표"라고 말했다.

알리페이가 한국에서 제공하는 서비스는 크게 미리 구입하고 한국에서 픽업하는 ▲온라인 크로스보덜 페인먼트 한국에서 지불하는 ▲오프라인 스팟 페인먼트 ▲세금 환급 서비스가 있다.

정 대표는 이런 다양한 서비스를 국내 고객들을 포함해 다양한 국가의 로컬 고객들에게 확대시키고자 한다고 했다. 그는 "우리는 축적된 빅데이터가 많다보니 타깃 마케팅을 더욱 효과적으로 할 수있다"며 "1212페스티벌이나 국경절 같은 큰 규모의 공휴일이 있을 때는 캠페인을 통해 유저를 늘려나가는 다양한 노력들을 하고 있다"고 덧붙였다.

 

[뉴스핌 Newspim] 최주은 기자 (june@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
고양시, GTX-A 개통 기념식 개최 [고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 28일 수도권광역급행철도인 GTX-A 노선 개통을 맞아 킨텍스역에서 기념식을 개최했다. 이날 기념식에는 이동환 고양특례시장을 비롯해, 국회의원, 도의원, 시의원, 공사관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석해 축하했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 개통식에서 기념사를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 이동환 고양특례시장은 축사를 통해 "수도권 교통혁명인 GTX-A 개통으로 이동시간이 획기적으로 단축되어 출퇴근 길이 한층 여유로워지고, 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라며 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역·K-컬쳐밸리·고양영상밸리 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이어 "현재 개통 준비 중인 교외선을 비롯해 현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A에 탑승해 시설물을 살펴보고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 기념식 후 이 시장은 시민들과 함께 킨텍스역에서 서울역까지 GTX 열차를 직접 탑승하면서 이용편의 등 상황을 점검했다. GTX-A 전체 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는 노선이다. 28일 개통된 GTX-A 구간은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 총 5개역이다. 삼성역 무정차 전 구간은 2026년에, 삼성역은 2028년, 창릉역은 2030년에 개통할 예정이다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 탑승한 어린이 승객과 하이파이브를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX-A 개통식 행사 참석 시민들 모습. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX는 최고 속도가 180km/h로 도시철도 보다 2배 이상 빨라 급행철도 역할을 한다. 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 첫차는 킨텍스에서 서울역 방면으로 5시 34분이며, 막차는 서울역에서 24시 38분이다. 요금은 수서~동탄 구간과 동일하게 기본요금 3,200원, 거리요금 250원(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)이다. 수도권통합환승할인, K패스, 교통취약계층 및 주말할인이 적용돼 대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은 GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있다.  atbodo@newspim.com 2024-12-28 17:24
사진
환율 한때 1480원대...2009년 3월이후 최고 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 달러/원 환율이 장중 1480원을 돌파하며 고공행진을 이어가는 27일 오전 서울 중구 명동의 한 환전소 전광판에 환율이 나타나고 있다. 2024.12.27 mironj19@newspim.com   2024-12-27 12:56
안다쇼핑
Top으로 이동