전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

정몽원 만도 회장 “중·미에서 현대차 대안 찾는다”

기사입력 : 2018년01월03일 13:30

최종수정 : 2018년01월03일 17:03

올해 현대차 납품 중장기적 감소...中‧美투자로 만회
마케팅 강화, 신 공장 설립 등 다각적 검토

[편집자] 이 기사는 1월 3일 오전 11시04분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=전민준 기자] 한라그룹의 자동차부품업체 만도가 현대기아차와 거리두기에 본격 나섰다. 현대차의 판매목표 하향조정으로 납품 감소가 예상되지만 중국과 미국 투자확대로 이를 만회하겠다는 복안이다.   

지난해 만도의 연매출 6조원중 현대기아차 비중은 54%(3조2400억 원).올해는 그 비중이 소폭 상승하지만 2019년부터 49%(3조5000억 원)이하로 줄어들 전망이다. 

정몽원 만도 회장은 3일 오전 경기도 성남시 판교 글로벌R&D센터에서 뉴스핌과 만나 현대차 납품 감소를 어떻게 만회할 것이냐는 질문에 “더욱더 공격적으로 마케팅 전략을 펼치겠다”며 “지속적인 해외투자가 중심이 될 것이다”고 답했다. 이어 그는 “중국과 미국을 계속 눈 여겨 보고 있다”고 덧붙였다.

중국은 만도의 주요 해외시장으로, 지난해 전체 매출 가운데 27%(1조5900억 원)를 차지했다. 

지난 2001년 만도의 중국 첫 진출 당시 매출은 1000억 원 수준이었지만, 상하이차와 길리차, 장성차, 장안차 등 현지기업을 고객사로 확보하면서 그 규모가 10배 이상 커졌다. 그 사이 공장도 심양과 베이징, 천진, 닝보 등 6개로 늘었다. 주요 생산제품은 자동차 조향장치, 현가장치, 제어장치 등이다.

만도는 올해 중국매출을 1조7400억원(29%)까지 높일 계획이다. 이를 위해선 추가 투자가 불가피 하다.  현재 만도는 중국 광저우차 등을 고객사로 확보하고 신규 생산기지 설립를 검토중이다.

이에 대해 정몽원 회장은 “공장까지는 아직 먼 얘기다”고 조심스럽게 답했다.

만도 관계자는 “중국 남부에 고객사를 확보해야 하는 것은 맞다”며 “이 지역에 마케팅 투자를 늘려 고객사를 만들어가는 것이 우선이고 공장 투자는 그 후의 일이다”고 설명했다.

미국 또한 지난해 만도의 연간 매출에서 18%(1조800억 원)을 차지했다.

현재 만도는 앨라버마와 조지아 등 2개 공장에서 연간 75만대 규모의 자동차 부품공장을 운영, 현대기아차(미국)와 제너럴모터스(GM), 클라이슬러 등에 납품하고 있다.

만도는 조지아공장 시설 투자로 올해말까지 생산규모를 연 100만대 이상으로 늘리는 것을 검토 하고 있다. 이를 통해 매출을 1조2300억(20%)까지 올릴 방침이다.

만도 관계자는 “미국에 단계적인 투자를 생각하고 있다”고 설명했다.

한편, 만도는 이날 오전 시무식을 열고 2020년까지 매출 9조원을 달성하겠다고 밝혔다. 이를 위해 중국, 미국, 유럽을 비롯해 인도와 브라질 등 신흥시장에서 영향력을 키우겠다는 방안도 제시했다.

남정미 유안타증권 연구원은 “현대차그룹에서 빠진 부분은 중국 등 해외에서 채울 수 있을 것”이라며 “특히 자율주행부품에서 글로벌 매출이 갈수록 늘고 있는 것은 중장기적으로 긍정적이다”고 진단했다.
 

 [뉴스핌 Newspim] 전민준 기자(minjun84@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동