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[뉴스핌 = 전민준 기자] 7일 오전 9시 경기도 성남시 분당 소재  한국지엠(GM) 쉐보레 대리점. 전시장에는 크루즈, 말리부, 스파크 등 한국GM 차량이 50여평 전시장을 메우고 있지만 손님은 커녕 기자를 맞이하는 직원조차 없었다.

오전 9시 반이 돼서야 대리점 임원이 내려와 “손님도 예전에는 하루에 4명 정도 방문했지만 요즘엔 1명오면 많다”고 말했다.

군산 공장 철수와 구조조정, 끊이지 않는 한국철수설 등으로 한국GM 영업조직은 도처에서 와해 조짐을 보이고 있다. 대리점에는 손님이 뚝 끊겼다

실제 한국GM의 2월 판매량은 철수설이 현실화 되면서 전년 동월대비 44.6% 감소했다. 작년 2월 1만1227대에서 올해 2월엔 5804대로 5400대 가량 줄어들었다.

이날 오전 기자가 찾은 경기도 성남시, 용인시 일대 한국GM대리점들에서 손님을  찾아보기 힘들었다.  전시장 입구엔 새로운 모델 출시를 알리고, 수백만원 할인, 파격서비스까지 약속했지만 손님을 부르기엔 역부족으로 보였다. 

경기도 용인시의 한 한국GM대리점 영업사원도 “공장폐쇄 우려와 한국철수설 장기화로 타격을 입은 것도 문제지만, 더 큰 고민은 현안이  해결돼도 영업이 쉽지 않을 것이라는 점이다”며 “고객들의 신뢰를 잃었기 때문에 다시 찾는 건 기대하기 어렵다”고 어두운 표정을 지웠다.

한국GM 구조조정 여파로 현장 대리점들도 후폭풍에 시달리고 있다. 무엇보다 한국GM 모든 차종 판매량이 급감하는 추세다. 성남시에서 한국GM 전시장을 지나가는 한 회사원에게 한국GM차 구매 의향을 묻자 “여기 철수한다는 데 믿고 사겠는가”라며 “지금 샀다가는 사후관리도 엉망일 텐데 불안해서 못 산다”라고 전했다.

구매 계약 취소도 많다. 한국GM 판매 영업직원들이 이용하는 인터넷 게시판에는 '설 연휴 이후 가장 먼저 한 일이 계약 해지'라는 글이 이어지고 있다. 회원 수가 20만 명이 넘는 쉐보레 관련 인터넷 카페에도 '계약금을 걸고 왔는데 계약 취소를 고민 중'이라는 글이 많다. 여기엔 '지금 상황에서는 취소하는 게 현명한 것'이라는 댓글이 대부분이다.

또 다른 문제는 대리점 영업사원이 대거 이탈하고 있다는 것. 이날 성남시 전시장 임원은 “쉐보레 전시장은 대리점 체제라서 판매해야 수당이 나오는데, 한 대도 못 팔다 보니 월급이 제로다”고 토로했다. 

한국GM의 전신인 대우자동차는 직영 판매점과 대리점 비율을 50대 50으로 유지했으나, 비용 절감을 위해 한국GM은 지난 2016년 1월부터 100% 대리점 체제로 전환했다. 영업직원들은 한국GM과 직접 고용 관계는 아니며 대리점주와 계약을 맺고 차량을 판매, 판매대행수당을 받는다.

자동차 업계에 따르면 한국GM의 영업사원은 한때 3500여명에 달했다. 하지만, 군산공장 폐쇄 발표 이후 이탈이 빠르게 진행돼 올해 1월엔 2900명, 2월엔 2500명까지 줄어든 것으로 알려졌다.

한국GM 관계자는 “대리점들에게 뭔가 지원해 줄 수 있는 게 없어 본사 입장에서도 송구하다”며 “더 팔 수 있는 여건을 조성하도록 노력할 것”이라고 전했다.

성남시 또 다른 대리점 영업사원은 “더 이상 기대는 없다”며 “묵묵히 내 살길을 찾아야 할 것이다”고 말했다. 

 [뉴스핌 Newspim] 전민준 기자(minjun84@newspim.com)