[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 한국남동발전이 국내 처음으로 대형선박 고압육상전력(AMP) 공급 실증설비를 준공했다고 12일 밝혔다. 

남동발전은 이날 인천시 옹진군 영흥발전본부 내 석탄하역 제 2부두에서 전성수 인천광역시 행정부시장, 김동구 수도권대기환경청장을 비롯한 관계자 150여명이 참석한 가운데 대형선박 고압육상전력 공급 실증설비 준공식을 가졌다. 

육상전력공급 사업은 항만에 정박 중인 선박에 필요한 전력을 육상전력으로 공급하는 사업이다. 항구에 정박중인 선박은 그동안 벙커C유 연소를 통해 필요한 전력을 자가발전해 왔다.

하지만 이번 육상전력공급 사업을 통해 대형선박들이 육상의 전력을 공급받게 됨으로써 벙커C유 연소를 통해 발생할 수 있는 다량의 황산화물과 질소산화물은 물론, 미세먼지 등의 대기오염물질을 98% 이상 감축할 수 있게 됐다. 

지난해 12월 착공한 육상전력공급 실증설비는 총 공사비 약 11억6000만원이 투입됐으며, 정박 중에도 대용량의 전력을 사용하는 18만톤급 이상의 대형선박에  6,6킬로볼트(kV)의 고압 전력을 공급하게 된다.

회사 측은 이 실증설비를 통해 연간 약 8.8톤의 대기배출오염물질 저감이 가능할 것으로 전망하고 있다. 

김학현 한국남동발전 기술본부장은 "이번 실증사업을 계기로 항만도시 시민들에게 보다 쾌적한 대기 질을 제공할 수 있게 되어 기쁘게 생각한다"며 "친환경적인 설비운영과 기술의 공유를 통해 제도가 조기에 확산될 수 있도록 관련기관과 지속적으로 협력해 나갈 것"이라고 밝혔다.

이어 "미세먼지 저감을 위해 환경설비 보강에 투자해 황산화물, 질소산화물 등의 대기오염물질을 2015년 대비 16% 수준으로 대폭 저감시켜 나가는 한편, 신재생에너지 개발에 있어서도 2030년까지 6조2000억원을 투자해 회사가 생산하는 전체 전력생산량의 25%를 친환경 전원으로 대체하겠다"고 덧붙였다.

한편, 국제해사기구(IMO)가 2020년 선박에서 사용하는 연료유의 황 함유량 기준을 3.5%에서 0.5%로 대폭 강화하기로 결정함에 따라, 다량의 대기오염물질을 배출하는 벙커C유의 사용을 사실상 중단하는 조치로 앞으로 선사들의 육상전력공급 설비(AMP) 도입이 확산 될 전망이다.

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