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1600억 투자업체와 기내식 공급계약(?)...아시아나 "황당하다"

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이틀간 총 64편 '노밀', 61편 '1시간 이상 지연'
공급업체 교체 과정서 잡음...공정위 조사
LSG "투자요구 거절하자 계약 종료"...아시아나 '황당'

[서울=뉴스핌] 유수진 기자 = 사흘째 계속되고 있는 아시아나항공의 기내식 대란이 '갑질 논란'으로 번지고 있다. 기내식 공급업체를 변경하는 과정에서 물량 조달에 차질이 생겼는데, 업체를 바꾸게 된 배경이 아시아나의 갑질 때문이란 주장이 제기됐기 때문이다.

3일 항공업계에 따르면, 아시아나항공은 기내식 대란이 불거진 지난 1일과 2일 이틀간 총 64편의 항공기를 기내식 없이 띄웠으며, 1시간 이상 지연된 항공편이 61편인 것으로 집계됐다. 이날 오전에도 여전히 일부 항공편이 '노밀(No-Meal)'로 이륙하는 등 후폭풍이 이어지고 있다.

특히 기내식  납품업체의 협력업체 중 한 곳의 대표가 전날 스스로 목숨을 끊은 것으로 알려지면서 아시아나가 도의적인 책임에서 자유롭지 않다는 목소리도 나오고 있다. 원활한 물량 공급이 어려운 업체와 무리한 공급계약을 맺어 지금과 같은 사태를 초래했다는 지적이다.

아시아나항공 여객기. [사진제공=아시아나항공]

◆ 신규 계약업체 공장 화재...소규모 업체와 3개월 계약

이번에 아시아나항공이 기내식 대란을 겪게 된 직접적인 원인은 공급업체 교체에 따른 혼란이다. 당초 아시아나는 이달 1일부터 신규 계약업체인 게이트고메코리아(GGK)로부터 기내식을 제공받을 예정이었으나, 지난 3월 GGK 공장에 화재가 발생, 일정에 차질이 생기게 됐다.

이에 아시아나 측은 급하게 '샤프도앤코'라는 소규모 업체와 3개월짜리 임시계약을 맺었다. 이 업체는 그동안 저비용항공사(LCC) 등에 일 3000식 정도의 소규모 물량을 공급해오던 곳이었다.

이 때문에 일찌감치 업계 내에서는 샤프도앤코가 아시아나의 일일 기내식 물량인 3만식을 공급하는 데 무리가 있을 거란 우려가 나오기도 했다. 결국 업체 교체 첫날 공급절차에 문제가 발생, 고스란히 승객 불편으로 이어졌다.

아시아나 관계자는 "샤프도앤코가 3만식을 공급할 수 있는 시설을 갖추고 있으나 기존에 만들어오던 물량이 많지는 않았던 것으로 알고 있다"며 "샤프도앤코와 기내식 공급 절차상의 최적화가 이뤄지지 않아 시행착오를 겪게 됐다"고 설명했다.

◆ LSG "아시아나, 투자요구 거절하자 계약 종료" 주장

그동안 아시아나항공은 지난 2003년 7월부터 독일 루프트한자그룹 계열사인 기내식공급 전문업체 LSG스카이셰프코리아로부터 기내식을 공급받아 왔다. 계약 기간은 5년이었으나 이후 두 차례에 걸쳐 계약을 갱신, 총 15년간 LSG와 거래를 해왔다.

그러던 중 아시아나가 지난 2016년 공급업체를 교체하기로 했다. 이를 위한 사전 작업으로 지난해 10월 중국 하이난그룹 계열 기내식 공급업체인 게이트고메스위스와 합작사인 GGK를 설립했다. 그리고 LSG와의 계약이 만료되는 2018년 7월부터 향후 30년간 GGK로부터 기내식을 받기로 계약을 맺었다.

하지만 이 과정에서 잡음이 불거졌다. LSG가 부당한 계약 해지를 당했다며 공정거래위원회에 신고를 한 것이다. 당시 LSG는 아시아나 측이 지주회사인 금호홀딩스(현 금호고속)에 1600억원 가량을 투자하라고 요구했고, 이를 거절하자 갑자기 계약을 종료했다고 주장했다. 공교롭게도 중국 하이난그룹은 지난해 3월 금호홀딩스가 발행한 신주인수권부사채(BW) 1600억원어치를 인수했다.

아시아나항공은 LSG의 주장이 황당하다는 입장이다. 계약기간 만료 후 새로운 파트너를 선정했을 뿐인데 마치 문제가 있는 것처럼 LSG 측이 분위기를 몰아가고 있다는 것.

아시아나 관계자는 "LSG측에서 일방적인 계약 해지라고 주장하면서 공정거래위원회에 제소했는데 1,2차 모두 각하됐다"며 "계약 기간을 지키고 모든 의무를 이행했기 때문에 전혀 문제없다는 게 공정위의 판단이었다"고 말했다.

◆ 김수천 사장, 직접 사과..."속히 서비스 안정화"

한편, 사흘째 기내식 공급 차질로 인한 승객 불편이 이어지고 여론도 점차 악화되자 김수천 아시아나항공 사장은 직접 진화에 나섰다.

김 사장은 이날 "이번 기내식 공급업체 변경 과정에서 기내식 서비스에 차질이 생겨 고객 여러분께 불편을 끼쳐 드린 점 깊이 사과드린다"며 "저를 비롯한 아시아나항공 전 임직원은 하루 속히 기내식 서비스가 안정화될 수 있도록 혼신의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.

현재 아시아나항공 측은 2~3일 내 기내식 서비스가 완전 정상화 될 것으로 보고 있다.  

ussu@newspim.com

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삼성전자, 평균 월급 1200만원 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 삼성전자 임직원의 올해 1분기 평균 보수가 전년 동기 대비 25% 이상 급증하며 분기 기준 역대 최고 수준을 기록한 것으로 추산됐다. 실적 회복에 따른 영업이익 개선 효과가 반영되면서 임직원들의 급여 수준도 함께 높아진 것으로 분석된다. 19일 기업분석전문 한국CXO연구소에 따르면, 올해 1분기 삼성전자 임직원(등기 임원 제외)의 1인당 평균 보수는 약 3600만 원 내외로 추정된다. 이를 월평균으로 환산하면 매달 1200만 원 안팎의 급여를 받은 셈이다. 이 같은 급여 수준은 동일한 방식으로 추산한 지난해 같은 기간의 2707만~3046만 원과 비교해 25% 넘게 뛴 수치다. 지난 2023년 대비 2024년의 증가율이 11.6%였던 점과 비교하면 상승 폭이 2배 이상 높았다. [자료=한국CXO연구소] 이번 분석은 공시 제도 변경에 따른 급여 공백을 추산하는 과정에서 도출됐다. 금융감독원 기업공시서식 규칙 개정으로 지난 2021년까지는 분기별 임직원 보수 현황 공시가 의무였지만, 2022년부터 반기와 사업보고서 등 연 2회만 공개하도록 제도가 바뀌면서 1분기와 3분기 급여 수준을 정확히 파악하기 어려워졌기 때문이다. 이에 연구소는 과거 1분기 보고서상 성격별 비용상 급여와 임직원 급여 총액 간의 비율이 76%~85.5% 수준으로 일정한 흐름을 보였다는 점에 주목해 수치를 산출했다. 올해 1분기 삼성전자의 별도 재무제표 주석상 성격별 비용-급여 규모는 5조6032억 원으로 파악됐다. 작년 1분기 4조4547억 원에서 1년 새 1조1400억 원 이상(25.8%) 늘어난 규모로, 삼성전자가 1분기 성격별 비용에 해당하는 급여액이 5조 원을 돌파한 것은 이번이 처음이다. 전체 급여 규모 자체는 크게 증가했지만, 매출에서 차지하는 인건비 비율은 오히려 더 낮아진 것으로 나타났다. 세부 산출 과정에선 올 1분기 성격별 비용상 급여(5조6032억 원)에 과거 급여 총액 비율의 하한선인 76%를 적용하면 급여 총액은 4조2584억 원, 상한선인 85.5%를 대입하면 4조7907억 원으로 계산된다. 여기에 올 1~3월 국민연금 가입 기준 삼성전자의 평균 직원 수인 12만5580명을 대입하면 임직원 1인당 보수는 3391만~3815만 원(월 1130만~1270만 원) 수준으로 추산된다. 연구소는 두 비율의 중간 격인 81%를 적용해 평균 보수를 3600만 원 내외로 최종 추산했다. 오일선 한국CXO연구소 소장은 "삼성전자는 월급보다 성과급 영향력이 큰 회사이기 때문에 올해 1분기 평균 급여도 이미 지난해보다 25% 이상 늘어 성과급 제외 기준으로도 1억4000만 원을 웃돌 가능성이 크다"며 "성과급까지 반영되면 연간 보수는 앞자리가 달라질 정도로 한 단계 더 뛸 것"이라고 했다. 이어 오 소장은 "2022년 이후 분기 보고서 의무 공시 항목이 축소됐음에도 불구하고 일부 기업은 경영 투명성 차원에서 직원 수와 급여 현황 등을 자율 공개하고 있다"며 "투자자와 주주의 정보 접근성을 높이기 위해 관련 의무 공시를 다시 확대할 필요가 있다"고 덧붙였다. aykim@newspim.com 2026-05-19 08:47
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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