전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

평양가는 4대그룹 "경제적 득실? 트럼프 눈치보이네"

기사입력 : 2018년09월14일 14:16

최종수정 : 2018년09월14일 14:16

대북제재 풀지 않은 美, 재계 "장사는 미국에서 하는데..."
"남북경협, 기대감과 우려 상존"

[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = "4대그룹, (북한에)가긴 가겠죠. 정부 눈치 때문에 가긴 가는데 대북제재가 아직 풀리지 않은 상황에 기업들은 혹여 미국에게 찍힐까봐 불안해하고 있는 상황입니다." 한 재계 관계자의 말이다.

14일 업계에 따르면 18일부터 20일까지 평양에서 열리는 제3차 남북정상회담에서 문재인 대통령과 함께 북한을 방문할 경제인에 4대그룹 총수가 모두 포함된 것으로 알려졌다. 방북 기업인은 이재용 삼성전자 부회장을 비롯해 정의선 현대자동차 부회장, 최태원 SK그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장 등이다. 이들은 북한에서 사업진출 가능성 등을 들여다본다.

[한국공동사진기자단] 27일 오후 문재인 대통령과 김정은 국무위원장이 판문점 평화의 집 앞마당에서 '판문점 선언' 발표를 마친 뒤 박수를 치고 있다. 2018.04.27

남북관계의 큰 전환점에서 정부가 대북정책에 있어 드라이브를 걸자, 4대그룹 역시 이에 부응해 보폭을 맞추려고 노력하는 모습이다. 하지만 아직 미국이 대북제재를 풀지 않고, 대북사업을 진행하는 데 있어 불활실성이 존재하는 상황에 방북은 4대그룹으로선 부담이다.

한 재계 관계자는 "4대그룹 입장에서 대북 사업에 대한 실익보단 대북정책에 따른 대기업 책임에 대한 부분을 염두에 두고 방북하는 경향이 있다"면서 "그런데 다른 한편으론 대미 수출 등 미국에서 실질적으로 수익을 올리는데 이번 방북으로 미국 트럼프에게 찍히지 않을지 걱정하는 마음이 있다"고 귀띔했다.

자칫 대북사업을 진행했다가 미국이 돌연 마음을 바꿔 대북제재에 나설 수 있는 불확실성 리스크에 대한 우려감도 상존한다. 예를 들어 최근 미국은 돌연 이란과의 합의를 파기하고, 이란 제재에 나서며 이란에 진출해 있는 국내 기업을 포함해 해외 기업이 큰 손실을 떠안은 경험이 있다.

또 다른 재계 관계자는 "기업이 사업을 하는데 있어 가장 크게 염두에 두고 있는 부분은 '불확실성 리스크'"라며 "아무리 수익 기회가 커도 불확실한 시장엔 잘 들어가려 하지 않는데 북한은 여전히 불확실성이 큰 시장이고, 트럼프 대통령 역시 어디로 튈지 모르는 사람이라 우려감이 크다"고 말했다.

다른 한편으론 대북사업에 대한 기대감 역시 상존한다. 만약 남북경협이 본격화될 경우 전기 및 철도 인프라 구축을 비롯해 통신, 발전 인프라 구축 등 다양한 영역에서 국내 대기업들은 사업을 도모할 수 있기 때문이다.

이경상 대한상공회의소 경제조사본부장은 "기업들마다 입장이 다 다르고, 기업들 사이에 대북사업에 기회요인과 우려감이 혼재된 상황"이라며 "남북경협에 불확실성을 최소화하기 위해 정부의 역할을 북한의 비핵화 일정을 최대한 앞당겨 북미 합의를 이끌어내는 길밖에 없다"고 강조했다.

한편 남북정상회담에서 4대그룹 총수가 모두 동행하는 것은 이번이 처음이다.

2000년 6월 있었던 1차 남북정상회담에선 4대그룹 가운데 LG그룹의 고(故)구본무 회장이 총수 중 유일하게 고(故)김대중 대통령과 동행해 방북했고, 2007년 8월 2차 남북 정상회담에선 구 회장을 비롯해 정몽구 현대차그룹 회장, 최태원 SK그룹 회장이 고(故)노무현 대통령과 동행해 방북했다.

이재용 부회장은 이번에 삼성그룹 총수로서 처음으로 방북을 하게 된 반면 LG그룹은 구광모 회장의 방북으로 3차례 있었던 남북정상회담 모두 동행하게 됐다. 최태원 회장은 2차 남북정상회담 이후 두 번째 방북을 하게 된다.

 

abc123@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동