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[정가 인사이드] 사사건건 당과 갈등 빚는 전원책…자진사퇴 수순 밟나

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당무심사, 전당대회 시기 두고 당과 이견 빚은 전원책 조강특위 위원
김병준 비대위원장, 공개적으로 전원책에 경고 "언행 자제해달라"
전원책, 신뢰에 타격 불가피…"조강특위, 이러지도 저러지도 못할 것"
비대위 경고 수용하거나 자진 사퇴하거나…둘뿐인 선택지

[서울=뉴스핌] 이지현 기자 = 자유한국당 인적쇄신의 구원투수로 등판한 전원책 조직강화특별위원회 위원이 당에 파문을 일으키고 있다. 당협위원장 교체, 전당대회 등 건건이 당 비상대책위원회를 비롯해 당 소속 의원들과 마찰을 빚고 있어서다.

급기야 김병준 비상대책위원장은 전 위원에게 "당헌당규상 조강특위의 역할 범위를 벗어나는 언행은 자제해달라. 비대위 결정에 따르라"며 경고장을 날렸다. 사실상 최후통첩이라는 것이 당 안팎의 전언이다.

일각에선 비대위가 공개적으로 전 위원의 입을 막은 상황인 만큼 자진사퇴를 종용한 것 아니냐는 관측도 나온다.

◆공개적으로 전원책에 '경고장' 날린 김병준

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 김병준 자유한국당 비상대책위원장, 김성태 원내대표 및 비대위원들이 8일 서울 여의도 국회에서 열린 비상대책위원회의에 참석하고 있다. 2018.11.08 kilroy023@newspim.com

최근 전 위원은 당협위원장 교체 작업이 12월까지로 제한되면 제대로 된 인적 혁신을 할 수 없다는 이유를 들며 비대위 활동을 내년 6~7월까지 연장해야 한다고 주장했다. 더불어 새로운 당 대표를 선출하는 전당대회도 그 이후로 늦춰야 한다고 목소리를 높였다. 당장 내년 2월께 새 대표가 취임하면 당협위원장 물갈이를 단행할 수 있다는 이유도 들었다.

또 당무심사 결과, 하위 20%를 탈락시키는 안을 검토 중이라는 한국당 비대위의 발언에 대해서는 조강특위 역할에 대한 비대위의 월권이라며 비판하기도 했다.

전 변호사의 이 같은 발언 이후 당 내에서 갈등의 목소리가 짙어졌다. 비대위 역시 발끈했다. 급기야 김병준 비대위원장은 공개적으로 전 위원에게 경고 시그널(신호)을 보냈다.

김 위원장은 8일 오전 국회에서 비대위 회의 직후 기자들과 만나 "그동안 초선의원, 재선의원과 모임을 할 때마다 (전 변호사의 언행에 대한) 얘기를 들었던 것은 사실"이라면서 조강특위의 업무 범위를 넘어서는 발언은 자제해줄 것을 공식 요청했다.

김용태 조강특위위원장도 "비대위는 그동안 대내외에 공포했던 전당대회를 포함한 모든 일정에 어떤 변화도 있을 수 없음을 확인했다"면서 "조강특위 역시 이러한 비대위 결정을 준수해야 하고, 그에 따라 조강특위 활동과 내용을 이행해야 한다는 점을 조강특위에 분명히 전달하기로 했다"고 밝혔다.

이에 따라 당 사무총장 겸 조강특위위원장으로 있는 김용태 의원이 이 같은 비대위의 의견을 조강특위 외부위원들에게 전달하기로 했다.

◆ "이름값 못한다. 입 다물라" 타격 입은 전원책…"조강특위 힘 약해질 수밖에"

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 김병준 자유한국당 비상대책위원장, 전원책 변호사가 11일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 조직강화특별위원회 기자간담회에서 대화를 나누고 있다. 2018.10.11 kilroy023@newspim.com

공개석상에서 조강특위에 대한 제재가 언급된 만큼 전 위원이 받는 충격도 클 것으로 예상된다.

특히 김 위원장이 "당내 의원들을 만나보니 전 변호사의 언행을 지적하는 사람들이 많다"라고 언급한 만큼, 당 내에서 조강특위에 보내는 신뢰도가 크게 추락할 가능성이 커졌다.

비대위원장이 "언행을 자제하라"고 한 만큼 당 안팎에서 조강특위 활동에 대해 힘을 실어주지 않을 것이라는 전망이 우세하다. 실제로 조강특위 내에서도 "약발이 떨어질 것"이라는 말들이 나온다.

더구나 전 위원이 조강특위 위원으로 오면서부터 "김무성·홍준표 전 대표는 출마하면 안 된다", "태극기부대까지 포함한 보수통합을 해야 한다", "박근혜 전 대통령에 대한 끝장토론을 해야 한다"는 등의 발언을 거침없이 하면서 애초부터 스스로 신뢰를 깎아먹었다는 분석도 있다.

정치권 관계자는 "전 위원이 오면서부터 김무성 의원에 대해 부정적인 얘기를 했고, 태극기 부대도 품에 안아야 한다고 했다가 또 다시 박근혜 전 대통령에 대한 끝장토론을 해야 한다고 했다"면서 "충동적으로 좌충우돌하며 갈팡질팡하는 모습이 스스로의 신뢰를 까먹는 계기가 된 것 같다"고 말했다.

조강특위 역할을 넘어선 발언을 서슴지 않으면서 이미 당내에서의 갈등은 예견됐던 셈이다. 결국 조강특위에 대한 신뢰 하락과 비대위의 견제로 인해 한국당 내에서의 대대적인 인적쇄신 역시 힘이 약해질 수밖에 없다.

한국당 관계자는 "지금까지 한국당의 인적 쇄신에 대해 가열차게 발언을 해왔는데, 이번 일로 발언이 막혀버리면 기가 꺾이게 된다. 결국 이러지도 저러지도 못하는 애매한 지경에 빠진 것"이라며 "어떻게 보면 스스로 물러나기를 유도한 것 아닌가 하는 생각도 든다"고 말했다.

◆몇차례 설득에도 꿋꿋하게 의견 낸 전원책…결국 사퇴수순 밟을까

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 전원책 변호사가 지난달 11일 서울 여의도 국회에서 열린 조직강화특별위원회 기자간담회에서 발언하고 있다. kilroy023@newspim.com

사실 그간 몇 차례 김용태 사무총장은 전원책 위원에게 조강특위에 대한 당내 의견과 역할 범위에 대해 설득을 한 것으로 알려졌다. 그럼에도 전 위원이 자신의 뜻을 굽히지 않고 목소리를 내자 비대위 차원에서 제지하고 나선 것이다.

한국당 관계자는 "올 때까지 왔다. 이제 전 위원에게는 비대위의 경고를 수용하느냐, 아니면 받아들이지 않고 스스로 물러나느냐의 두 가지 선택지만 남았다"고 전했다.

황태순 정치평론가는 "전 위원이 일종의 레드라인을 넘었다고 보고, 비대위가 사실상 최후통첩을 한 것으로 보면 된다"면서 "수용하지 않으면 그만두는 수밖에 더 있겠나. 여기서 티격태격하면 내홍에 빠지는 것"이라고 말했다.

그는 "전 위원이 공개적으로 경고를 받고도 자신의 날을 세울지, 아니면 수위 조절에 나설지는 조금 더 두고봐야 하지만 제 짐작에는 비대위 경고를 수용하지 않을까 싶다"고 조심스럽게 말했다.

그는 이어 "사실상 전 위원이 버틸 수 있는 유일한 힘이 김 비대위원장과 김용태 사무총장의 지원인데, 두 사람이 '백업'을 중지하면 조강특위도 힘을 잃을 수밖에 없다는 점에서 수용하지 않을까 한다"고 전망했다.

일각에서는 비대위와 조강특위가 뜻을 같이 하지 못할 경우 전 위원을 해임하는 방안도 검토될 수 있다는 얘기가 나온다.

이와 관련, 김 위원장은 이날 "당헌당규에 조강특위 위원 해임에 대한 규정은 어디에도 없다"면서 "비대위원장 전권으로 결정할 수도 있고 임명절차처럼 비대위와 협의해 결정할 수도 있다"고 말했다.

한편 김 사무총장은 비대위의 결정사항을 조강특위 외부위원들에게 전달하고, 외부위원들의 입장을 다시 비대위에 전달해 양측 의견을 조율할 것으로 알려졌다. 

jhlee@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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