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[한중 기업분석] '한중 양국 IT업계 자존심', 추격자 화웨이 삼성 넘어설까

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화웨이 삼성 수직계열화 전략으로 입지 강화
스마트 폰 애플 제치고 글로벌 2위 안착

[편집자] 이 기사는 11월 21일 오후 5시05분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[서울=뉴스핌] 이동현기자= ‘2228억달러 VS 920억달러’

한·중(韓中) 양국을 대표하는 IT 기업인 삼성과 화웨이의 지난 2017년 매출 성적표다. ‘다윗과 골리앗’의 싸움처럼 터무니 없어 보였던 두 업체간 경쟁이 후발주자 화웨이의 맹렬한 추격에 진짜 실력을 가리는 '진검승부의 단계'로 진입하고 있다. 

위청둥(余承東) 화웨이 소비자 제품부문 CEO는 최근 오는 2020년 까지 삼성을 추월하겠다는 야심찬 목표를 제시했다. 위청둥 CEO는 지난 16일 미국 경제매체 CNBC와 인터뷰에서 “내년이면 거의 삼성과 대등해지거나 삼성을 추월할 수 있을 것”이라며 “늦어도 2020년에는 삼성을 제치는 것이 목표”라고 밝혔다.

화웨이측은 향후 3년간 스마트폰 판매 증가율을 현행 29%대로 유지하면서, 오는 2020년에 3억 3700만대의 스마트폰을 판매, 삼성을 제치고 세계 1위로 도약한다는 계획이다.

마케팅·브랜딩에 많은 돈을 투자하지 않는 것으로 알려진 화웨이의 브랜드 가치도 글로벌 100위권에 진입하며 세계적인 브랜드로 거듭나고 있는 모양새다. 글로벌 브랜드 컨설팅업체 인터브랜드에 따르면, 2018년 화웨이의 브랜드 가치는 75억달러(약 8조원)로, 글로벌 68위를 차지했다.

화웨이는 초창기부터 삼성을 벤치 마킹하는 전담팀을 구성, ‘삼성 따라하기’에 급급해하는 업체였을 뿐이었다. 특히 화웨이는 삼성의 핵심 전략인 수직계열화를 모방하며, 통신장비에서부터, 반도체, 스마트폰 제조에 이르기까지 IT 분야 전체를 아우르는 수직계열화를 완성했다. 한때 삼성을 따라하던 업체에서 탈피해 탁월한 기술력과 브랜드 파워로 세계 시장을 석권하겠다는 화웨이의 야심이 현실이 될 가능성이 높아졌다. 

◆ 글로벌 스마트폰 시장 2인자 굳혀, 남은 것은 삼성뿐

화웨이는 올 2분기에 이어 3분기에도 애플을 제치고 글로벌 스마트 폰 시장에서 2인자 자리를 차지했다. 삼성과의 글로벌 시장 점유율 차이도 5% 내외로 좁혀가며 삼성을 위협하고 있는 형국이다.

화웨이는 안방시장인 중국을 비롯한 글로벌 전역에서 호조를 나타내고 있다. 현재 화웨이는 스페인, 폴란드, 이탈리아, 이집트 등 8개국에서 시장 점유율 1위를 기록했다. 또 프랑스, 네덜란드, 태국, 말레이시아 등 30여개국 시장에서 2위를 차지한 것으로 전해진다. 다만 무역전쟁 여파에 글로벌 최대시장인 미국 진출은 사실상 좌초된 상황이다.

시장조사기관 IDC에 따르면, 화웨이는 지난 2분기 14.6%의 글로벌 점유율로 애플을 제치고 최초로 글로벌 2위에 올랐다. 그 후 3분기에도 14.6%의 점유율을 차지하며 2위 자리 굳히기에 들어갔다. 이로써 화웨이는 ‘삼성과 애플’이라는 틀을 깨고 ‘삼성과 화웨이’라는 글로벌 양강구도 전환에 성공했다.    

반면 삼성의 경우 스마트폰 사업을 담당하는 IM(IT&Mobile)사업부의 영업이익이 3분기 연속 뒷걸음질치고 있다. 3분기 IM부문의 영업이익은 약 2조2000억원으로, 2분기보다 5000억원이 줄어들었다. 이는 전략 모델인 '갤럭시노트9'이 기대에 못 미친 영향이 크다. 특히 중국 시장내 삼성 점유율은 1% 내외로 순위권에도 들지 못하는 형편이다.

프리미엄 제품에서는 애플과 경쟁해야 하는데다, 중저가 모델에서는 화웨이와 샤오미 등 중국업체들과 가격전쟁을 해야 하는 탓에 수익성이 악화되고 있다는 분석이다. 삼성은 2018년 3분기 아성으로 여겨졌던 인도시장에서 점유율 1위 자리를 샤오미에 내줬다. 

화웨이 폴더블 폰 모델 예상도[사진=바이두]

두 업체간 다음 승부처로 꼽히는 폴더블 폰은 스마트 폰 시장의 판도 변화를 가져 올 ‘게임 체인저’가 될 것으로 전망된다.

지난 11월 8일 삼성은 폴더블 스마트폰을 공개하면서 기술력을 과시했다. OLED 디스플레이의 핵심기술에서 앞선 삼성이 폴더블 폰 경쟁에서 다소 우위를 나타낼 것이란 분석에 힘이 실리고 있다.

화웨이는 당초 11월 전세계 최초 폴더블 스마트폰 공개를 목표로 하고 있다고 공언한 바 있지만, 오는 2019년도에 5G 통신 상용화와 더불어 폴더블 스마트폰을 선보이겠다는 계획으로 선회했다. 화웨이의 폴더블 폰 디스플레이의 크기는 경쟁사보다 다소 큰 8인치로 전해지고 있다.

다만 전문가들은 업체들이 경쟁적으로 출시할 폴더블 폰이 남다른 편의성을 제공해야 전체 시장파이의 확대에 성공할 것으로 점쳤다. 자칫 혁신적인 소재를 내세워 구매자의 호기심 자극에 그치거나 지나치게 높은 가격대에 시장 확대에 실패할 수 있다는 분석도 제기되는 것.

리뎬시(李殿玺) 중국 IT 전문가는 “ 폴더블 폰은 소비자들에게 기존 폰이 가져다 줄 수 없는 체험 만족도를 제공해야 시장에 성공적으로 안착할 것이다”며 “5G 통신시대를 맞아 고용량 배터리 등 차별화된 기술만이 시장에서 성공할 것이다”고 전했다.


◆ 5G 선도하는 화웨이, 반도체 기술력도 무시 못해

화웨이는 통신장비 분야에서 앞선 기술력을 내세워 4차산업 혁명의 기반기술인 5G 통신 시장을 주도할 전망이다.

5세대 이동통신(5G)은 1GB의 데이터를 10초 안에 받을 수 있는 빠른 속도를 기반으로 사물인터넷(IoT), 자율주행차, 가상현실, 드론 등 4차 산업혁명 시대의 핵심 산업을 이끌 기술로 두루 인정받고 있다.

중국 매체 신랑(新浪)에 따르면,화웨이는 5G 표준 기술에서 61건의 특허를 획득, 관련 특허의 22.93%의 비중을 차지하고 있다. 특히 화웨이는 5G 특허 건수면에서 기존 통신기술 맹주인 퀄컴을 추월하며 막강한 기술력을 과시하고 있다.

시장 조사기관 IHS Markit에 따르면, 2017년 화웨이는 글로벌 통신장비시장에서 28%의 점유율로, 에릭슨(27%),노키아(23%)를 제치고 세계 선두로 도약했다. 같은 기간 삼성은 3% 시장 점유율을 차지했다.

세계 최대 통신장비 업체 화웨이는 5G시대 글로벌 통신장비 시장을 두고 획기적인 기술력을 앞세워 각국 통신장비 시장 선점에 시동을 걸고 있다. 다만 미국, 호주 등 일부 국가에서는 보안을 이유로 통신장비 입찰에서 화웨이를 배제한 상태이다.

또다른 4차 산업혁명의 핵심 기술인 반도체 분야에서도 화웨이의 약진이 두드러진다. 당장은 아니더라도 이는  장기적으로 경쟁상대인 삼성에게 잠재적 위협요인이 될 것으로 업계는 보고 있다. 

화웨이 산하 팹리스 업체 하이쓰(海思)는 모회사의 급속한 팽창과 더불어 빠른 성장세를 보이고 있다. 현재 화웨이 폰에 장착되는 모바일 AP의 절반이 하이쓰로부터 공급되는 것으로 전해진다.

하이쓰의 올해 매출액은 80억달러에 달할 것으로 추산되고 있다. 이 같은 매출 규모는 글로벌 15위권 수준으로, 현재 글로벌 반도체업계 15위인 대만 펩리스 업체 미디어텍과 대등한 규모이다. 다만 하이쓰의 반도체 설계능력이 점차 시장에서 인정받고 있지만, 글로벌 선두인 삼성과는 아직 격차가 있다는 진단이다. 

한편 시장조사기관 IC 인사이트에 따르면, 올 상반기 삼성은 글로벌 반도체 업계 순위에서 397억달러의 매출로 선두를 차지했다. ‘반도체 경기 고점’ 논란에도 불구하고 삼성의 상반기 반도체 매출은 전년비 36% 이상 껑충 뛰어올랐다.

dongxuan@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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