전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 화학

속보

더보기

[르포] 글로벌 진출 시동건 SKC "2025년 글로벌 PO 100만톤 체제"

기사입력 : 2019년01월24일 12:00

최종수정 : 2019년01월24일 20:00

中 산둥성서 친환경 공법으로 30만톤 생산...동남아‧중동도
"기술유출 방어 위해 스마트화 힘쓸것"

[울산=뉴스핌] 김지나 기자 = 지난 23일 SKC 울산공장 'HPPO' 공장 앞. 아파트 20층 높이의 증류탑들이 늘어서 있다. 100% 스마트화 돼 돌아가는 화학 공장에는 개미새끼 한 마리 안보이고, '붕~'하고 돌아가는 펌프와 압축기 소리만이 귀를 울렸다.

SKC 울산공장 내 HPPO 공법 PO 생산 공장 전경. [사진=SKC]

"이것이 SKC가 2008년 세계 최초로 사용화해 연간 13만 톤의 프로필렌옥사이드(PO)를 생산하는 HPPO 공장"이라는 현장 직원의 설명을 듣고 나서야 눈앞의 공장이 HPPO 공법을 적용했음을 깨닫게 될 정도로 겉으로 보기엔 다른 PO 생산 공장과 별 다를 바가 없어 보였다.

HPPO 공법은 과산화수소로 PO를 만들어 물 이외에 부산물이 나오지 않는 친환경 공법이다. 다른 공법이 부산물이나 유해물질을 내놓는 약점이 있다면 환경 문제로부터 자유롭다는 것이 HPPO 공법의 강점이다.

SKC는 현재 HPPO 공법을 적용한 PO 생산 공장의 글로벌 거점을 설립하기 위해 준비하고 있다. 그 첫 대상은 중국이다.

지난달 SKC는 중국 석유화학기업 QXTD, 독일 화학기업 에보닉, 독일 엔지니어링기업 티센크룹인더스트리얼솔루션즈와 양해각서(MOU)를 체결하고, 중국 산둥성 쯔보시에 HPPO 공법을 도입한 PO 생산 합작사를 짓기로 했다.

울산 공장 HPPO 공장의 3배 규모로 PO 생산량 역시 울산 PO 생산량과 비슷한 연간 30만 톤이다.

하태욱 SKC 화학생산본부장은 "미국과 유럽에는 PO 생산 글로벌 업체들이 있고, 아시아 쪽에는 이 글로벌 업체들이 공장 형태로 진출해 있지 많고 수출 형태로 제품을 팔고 있다"면서 "이에 중국에 이어 동남아시아, 중동에도 '제3의 생산거점'을 세우는 방안을 검토하고 있다"고 밝혔다.

SKC가 동남아에 지으려는 생산 거점 역시 중국과 같은 HPPO 공법 공장이다.

PO는 식의약품과 향정향료, 화장품, 공업용 페인트 등의 원료가 되는 PG의 원료다. 빵으로 따지면 PO가 밀가루라면 PG는 빵이라고 볼 수 있다.

2017년 기준 전 세계 PO 수요는 연간 950만 톤 가량인데 이 중 48%인 454만 톤은 아시아에서 소비되고 있다. SKC는 이 지역에 제품 수출 형태가 아닌 공장 설립 형태로 시장 공략에 나서고 있는 것이다.

SKC가 현 시점에 글로벌 시장에 적극적으로 진출하고 있는 이유 중 하나로 S-OIL이 PO 시장에 새로운 플레이어로 뛰어들며 더 이상 국내 PO 사업을 독점할 수 없게 된 것이 지목된다. S-OIL은 PO를 연간 30만톤 생산할 수 있는데 S-OIL과 SKC의 총 PO 생산량은 국내 PO 소비량을 넘어서기 때문이다.

하 본부장은 "S-OIL이 PO 시장에 진입하며 국내에서 팔지 못하는 PO는 자체적으로 고부가PG로 만들어 파는 등 자체적으로 충분히 소화하고 있다"면서 "그 영향이 최소화될 수 있도록 사전 조치를 했다"고 설명했다.

그는 또 중국 업체와 조인트벤처 형식으로 중국 시장에 진출하며 발생하는 기술 유출 우려에 대해선 "우리가 가진 딜레마"라며 "최대한 핵심 기술은 블로킹하기 위해 HPPO 공정을 스마트화 하는데 힘을 기울일 것"이라고 덧붙였다.

 

abc123@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동