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고민 거듭했다는 교육부 학폭대책…"곳곳에 구멍"

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정부 정책 숙려제 통해 ‘학폭 대책’ 개선안 마련
생기부 기재 완화에 대한 전문가들 의견 엇갈려

[서울=뉴스핌] 김경민 기자 = 정부가 지난해 정책 숙려제를 통해 ‘학교폭력 대책’ 개선안을 내놨지만 곳곳에 숙제가 남았다는 평가가 나온다. 특히 경미한 사안의 경우 가해학생의 생활기록부에 기재를 1회 유보하도록 한 개선안에 대해 전문가 의견이 엇갈려 논란이 예상된다.

박백범 차관이 30일 세종청사에서 학폭 제도 개선 방안에 대한 언론 브리핑을 하고 있다. [사진=교육부 제공]

교육부는 30일 △학교폭력대책자치위원회 교육지원청 이관 △학교자체해결제 도입 △가해학생 조치 1~3호 생활기록부 기재 유보 등을 핵심으로 한 ‘학폭 제도 개선 방안’을 발표했다.

이번 개선안에서 눈에 띄는 내용은 가해학생 조치의 변화다. 교내선도형 1~3호(1호 서면사과, 2호 접촉·협박·보복 금지, 3호 교내 봉사)의 생활기록부 기재 유보와 관련, 전문가 의견이 엇갈리고 있다. 

교육부는 가해학생에게 반성의 기회를 주고 생활기록부 기재를 둘러싼 불필요한 법적 분쟁을 완화하기 위해 경미한 사안은 생기부 기재를 유보하기로 했다. 대신 학폭이 재발할 경우 가해학생에 대한 조치를 가중하는 근거를 마련하는 등 안전장치를 마련했다.

이에 대해 정수연 법무법인 늘품 변호사는 “사안의 경중과 관계없이 가해 사실을 생기부에 기재하지 않는 것은 학생의 학업 성취도와 인성을 종합평가하는 생기부 취지에 어긋난다”며 “생기부에 기재하되 경미한 사안이라는 점을 함께 표기하도록 하는 방법도 고려해야 한다”고 말했다.

한국교총 관계자 또한 “학폭에 대한 학생들의 불감증을 조장하거나 1~3호 처분을 받기 위해 불복 재심이 증가할 것이라는 우려도 제기되고 있다”며 “이에 대한 대책도 충분히 검토해 마련돼야 한다”고 밝혔다.

반면 학교폭력피해자가족협의회 관계자는 “가해 학생 측에선 생기부에 기재되는 것을 막기 위해 무조건 소송을 시작했다”며 “이로 인해 담당 교사들도 업무가 가중된 면이 있다”고 지적했다. 아직 미성년자인 가해학생들의 개도 가능성과 불필요한 소송전을 막기 위해 생기부 기재 유보는 환영한다는 입장이다.

실제 학폭 관련 재심 건수는 2013년 764건에서 2017년 1868건으로 약 245% 폭증했다. 학폭 관련 행정심판 건수 또한 2013년 247건에서 2017년 643건으로 약 260%나 늘어났다.

이에 대해 정수연 변호사는 “학폭 소송이 늘어난 이유는 피해자가 피해 사실을 소송을 통하지 않고서는 충분히 보상 받지 못한다고 느끼기 때문”이라며 “따라서 학교자체해결제는 문제를 근본적으로 해결하는 것으로 보이지 않는다”고 주장했다.

이어 “피해학생이 피해 사실을 충분히 알릴 수 있고 그에 대한 보상이 이뤄지고 있다는 느낌을 받게 하는 것이 포인트”라며 “이러한 관점에서 일부 불이익을 받는 학생도 있을 수 있다”고 덧붙였다.

전문가들은 학폭 전문성이 담보된 인력 확충이 시급하다고 입을 모은다. 한국교총 관계자는 “해마다 3만 건이 넘는 학폭 심의 검수 중 상당 부분이 학교 종결로 해결된다 해도 최소 1만 건 이상을 교육지원청이 처리하려면 전담조직‧인력 확충에 교육부와 시‧도교육청이 적극 나서야 한다”며 “‘공수표’만 날리는 일이 되지 않도록 철저한 준비가 따라야 한다”고 목소리를 높였다. 

[사진=게티이미지뱅크]

 

kmkim@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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