"현대重·대우조선 합병 아닌 지주사 편입"
[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 이동걸 산업은행 회장은 31일 이번 M&A에 따른 양사의 구조조정 가능성에 대해 "이번 딜은 현대중공업과 대우조선해양이 합병되는 것이 아닌 한 지주사로 편입되는 병렬적인 구조"이라며 "합병이 아니기 때문에 인위적인 구조조정이 필요없을 것"이라고 강조했다.
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| 이동걸 KDB산업은행 회장 /김학선 기자 yooksa@ |
이 회장은 이날 여의도 산은 본점에서 열린 현대중공업과의 대우조선 M&A 관련 MOU 기자간담회에서 "(대우조선해양의 경우) 이미 강도 높은 구조조정을 진행해왔던 만큼 구조조정은 마무리 단계라고 판단하고 있다"며 이 같이 밝혔다. 이 회장은 특정 사업부서에 대한 분할매각 등은 없을 것이라며 대우조선해양의 기업가치 제고를 가장 우선시하는 방향으로 진행할 예정이라고 전했다.
이 회장은 또한 "채권단 차원의 구조조정은 마무리 단계에 도달했다"며 "추가적인 경영개선을 위해서는 조선업에 정통한 민간주주의 책임 경영이 필요한 시점이 됐기에 민영화를 추진하기로 한 것"이라고 설명했다.
이 회장은 이어 "중국과 싱가포르 등 해외 후발주자들의 위협이 거센 상황에서 대우조선해양의 근원적 경쟁력 제고를 위해서는 민간 주인찾기와 함께 현재 빅3 체제하의 과당경쟁, 중복투자 등 비효율을 제거하고 빅2 체제로의 조선산업재편 추진 병행이 필요했다"고 덧붙였다.
한편, 대우조선해양 노동조합은 이날 입장문을 통해 "동종사를 통한 매각은 대규모 구조조정을 예고하고 있기에 현대중공업을 통한 대우조선 매각의 결사반대"라며 "일방적 매각 강행에 대해 총파업 투쟁을 불사하며 강력하게 대응해 나갈 것"이라고 밝혔다.
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"화웨이, 엔비디아 H100 능가 칩 개발"
[서울=뉴스핌]박공식 기자 = 중국 화웨이가 미국이 수출 금지한 엔비디아 칩을 대체할 최신 인공지능(AI) 칩을 개발해 제품 시험을 앞두고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 현지 시간 27일 보도했다.
신문은 화웨이가 일부 중국 기술기업에 새로 개발한 '어센드(Ascend) 910D'의 시험을 의뢰했다고 전했다.
어센드 910D는 엔비디아의 H100보다 성능이 더 우수한 것으로 평가되고 있으며 이르면 5월 말 시제품이 나올 것으로 예상된다.
앞서 로이터통신은 21일 화웨이가 자체 개발한 AI칩 910C를 내달 초 중국 기업에 대량 출하할 계획이라고 보도한 바 있다.
화웨이를 비롯한 중국 기업들은 데이터를 알고리즘에 제공해 더 정확한 결정을 내리게 하는 훈련 모델용으로 엔비디아 칩에 필적하는 첨단 칩을 개발하는 데 주력해왔다.
미국은 중국의 기술 개발을 억제하기 위해 B200 등 최첨단 엔베디아 칩의 중국 수출을 금지하고 있다.
H100의 경우 2022년 제품 출하 전에 중국 수출을 금지했다.
중국 베이징에 있는 화웨이 매장 [서울=뉴스핌]박공식 기자 = 2025.04.28 kongsikpark@newspim.com
kongsikpark@newspim.com
2025-04-28 12:26
