[서울=뉴스핌] 정윤영 수습기자 = 아들을 위해 F1팀을 통째로 사들인 캐나다 억만장자가 있다.

FIA(국제자동차연맹) F1 월드 챔피언십이 호주 멜버른 그랑프리 서킷에서 개막한 가운데 아들을 위해 클럽을 인수한 캐나다 억만장자 로렌스 스트롤과 그의 아들 랜스 스트롤이다.

F1은 세계에서 가장 상업화된 스포츠로 프로 축구 클럽이나 야구 클럽을 능가하는 천문학적인 운영비가 요구된다.

로랜스 스트롤이 윌리엄스 팀에 무려 8000만달러(약 910억원)를 투자한 배경에는 아들 랜스 스트롤이 운전대를 잡는 조건이 있었다.

일반적으로 2년 단위로 이뤄지는 계약에 불투명한 미래로 실력을 입증하며 고군분투해야하는 여타 선수들과 비교해 랜스 스트롤은 비교적 여유롭게 레이싱을 펼친다. 지난 시즌 18위에 그친 그가 '금수저 F1 레이서'로 비난 받는 이유이기도 하다.

로랜스 스트롤 [사진=유로스포츠]

◆ 로렌스, 아들 위해 재정난의 포스인디아 인수하다

12시즌째 F1에서 활약하고 있는 레이싱팀 '포스인디아'는 구성원이 무려 400여명이다.

최근 독립 팀 중 가장 강력한 전력을 과시하는 '작지만 매운 고추'로 평가받고 있다.

포스인디아는 2008년 F1에 처음 뛰어들어 매년 조금씩 순위를 끌어올려 지난 2016시즌부터 2년 연속 4위 자리를 차지한 바 있다. 이는 전력의 대형팀 메르세데스, 페라리, 레드불의 뒤를 잇는 성적이다.

하지만 포스 인디아는 재정적 문제에서 자유롭지 못했다. 특히 창업자인 비제이 말리야(63)가 자금을 횡령·사기대출·자금세탁 등 금융범죄 혐의로 도피처 영국에서 인도로 송환되며 법정관리에 들어갔다. 창업자 말리아의 부채는 약 6억파운드(약 8700억원)에 육박한다.

포스인디아의 창업자 비제이 말리야 [사진=로이터 뉴스핌]

팀의 존속이 불분명해진 포스인디아의 인수 추진을 한 것은 다름아닌 로랜스 스트롤이 이끈 컨소시엄이다. 아들이 계속 F1 운전대를 잡을 수 있도록 팀 하나를 인수한 것이다.

'사하라 포스인디아 F1'은 작년 벨기에 그랑프리부터 '레이싱 포인트 포스인디아 F1'으로 공식 명칭 바꿨다.

로렌스 스트롤이 아들을 위해 팀을 인수한 것은 이번이 벌써 2번째다.

로랜스는 자신의 아들이 2014년 프레마 파워팀에서 이탈리아 F4를 우승하자 그의 F3 진출을 돕기 위해 1500만 달러(약 170억원)를 투자해 팀의 인수했다.

이뿐만 아니라 무려 7차례 월드 챔피언에 달성한 'F1 레전드' 마이클 슈마허(50)를 키운 페라리 F1 팀 최고 레이스 엔지니어 루카 발리서리를 프레마 파워팀으로 영입해 아들을 돕게 했다.

랜스 스트롤 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ '패션업계 큰손' 로렌스 스트롤은 누구

포브스의 발표에 따르면 '패션업계의 거장' 로랜스 스트롤의 재산은 2019년 기준 26억원 달러(약 3조원)로 세계 877위에 이름을 올렸다.

로랜스는 마이클 코어스, 타미 힐피거, 피에르 가르뎅, 랄프 로렌 등 패션 업계에 투자한 자산가로 자동차에 특히 많은 관심이 있다. 

F1 경기를 개최했던 캐나다 퀘백 주의 몽 트렘블랑 서킷을 소유하고 있는가하면 박물관과 견줄만한 클래식 페라리를 수집하고 있다.

그는 페라리 250 테스타 로사 스카글리에티 스파이더(1957), 512 M 수노코, 512 BB LM, 288 GTO, 412 P, 250 GTO, F40 GTE, 360 GT 등 페라리 250부터 최신 라 페라리까지 모두 소유하고 있다.

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