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[정가 인사이드] 잇따르는 청와대 의전 실수...국가 이미지 실추 우려

기사입력 : 2019년03월20일 15:59

최종수정 : 2019년03월20일 15:59

문대통령, 말레이 순방 기자회견서 인니 인사말 실수
말레이·인니 갈등도 있어…외교적 결례 논란 야기
국빈 방문 캄보디아 소개 SNS, 대만 사진 올려 빈축

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 청와대 의전이 또 구설수에 올랐다. 말레이시아를 국빈 방문하던 문 대통령이 마하티르 말레시아 총리와의 정상회담 이후 공동 기자회견에서 말레이시아 말이 아닌 인도네시아 언어로 오후 인사를 한 것이다.

더구나 문 대통령이 말한 '슬라맛 소르'는 인도네시아의 인사인 '슬라맛 소레'를 영어식으로 표현한 것이어서 논란을 키웠다.

문재인 대통령이 말레이시아 국빈 방문에서 마하티르 총리와 정상회담을 진행했다. [사진=청와대]

고민정 청와대 부대변인은 논란이 일자 20일 청와대 출입기자들에게 보낸 문자 메시지를 통해 뒤늦게 "방문국 국민들에게 친숙함을 표현하고자 현지어 인사말을 작성하는 과정에서 혼선이 발생했다"며 "이러한 일이 발생하지 않도록 만전을 기해 나가겠다"고 해명했다.

고 부대변인은 또 "말레이시아 정부로부터 문제 제기는 없었다"고 말했다.

말레이시아와 인도네시아는 같은 역사적 뿌리가 있지만, 한 때 말레이시아 연방 성립을 놓고 전쟁까지 벌이는 등  갈등이 컸던 사이라 이같은 실수는 외교적 결례라는 해석이 나왔다.

이 뿐만 아니다. 청와대는 지난 15일 문 대통령이 국빈 방문한 캄보디아를 소개하는 페이스북 글에 대만의 국가양청원 사진을 올렸다.

문 대통령이 신남방정책을 핵심 경제정책으로 내세우고 아세안시장 접근과 교역 다변화를 꾀하고 있다는 점에서 이같은 의전 실수는 자칫 양국 관계의 갈등으로 이어질 수도 있다.

문 대통령이 국빈 방문한 캄보디아를 소개하는 청와대 SNS 글 [사진=청와대 SNS]

靑 의전 실수, 평양 남북공동선언 때도 네임펜 서명 논란
    국제회의 정상들 단체사진 촬영에 엘리베이터 문제로 불참

문재인 정부 출범 이후 청와대의 의전 실수는 잇따르고 있다. 지난해 9월 18일 평양 3차 남북정상회담 공동선언문 서명식에서 김정은 북한 국무위원장이 만년필로 서명했지만 문 대통령은 네임펜으로 서명했다.

통상 양국 정상이 비슷한 필기구를 사용해 합의문의 통일성을 기한다는 점에서 문 대통령의 네임펜 사용은 국격에 맞지 않는 것이라는 비판이 일었다.

지난해 10월 문 대통령이 벨기에 브뤼셀에서 열린 아셈(ASEM, 아시아유럽정상회의)에서 개별 정상회담을 진행하느라 각국 정상과의 단체사진 촬영에 참석하지 못한 것도 구설에 올랐다.

청와대는 사진을 찍으러 오라는 연락을 받고 내려가는 도중 엘리베이터가 제 때 도착하지 않아 시간을 맞추지 못했다고 해명했다.

하지만 각국 정상들이 참석하는 국제회의에 대비한 청와대 의전팀의 미흡함을 지적하는 언론 보도가 이어졌다. 외교가에서도 모든 상황을 대비했어야 했다는 비판이 제기됐다.

워싱턴 포스트 칼럼니스트 조쉬 로긴의 트위터 [사진=조쉬 로긴 SNS]

◆ 눈 감은 문대통령 사진, 美 펜스 부통령 면담 성과 묻었다   

문 대통령이 지난해 11월 15일 싱가포르 순방에서 마이크 펜스 미국 부통령과의 면담 당시 미 워싱턴포스트의 외교·안보 담당 칼럼니스트 조시 로신이 자신의 트위터에 "문 대통령이 펜스 부통령을 15분 동안 기다리며 완전히 잠에 빠져 있다"면서 사진을 게재한 것도 의전의 실수로 평가된다.

문 대통령은 이날 아세안 정상회의와 양자 회담을 진행하느라 바쁜 일정을 수행하는 도중 펜스 부통령을 만났다. 펜스 부통령 역시 다른 양자회담 일정이 늦어졌다. 결국 문 대통령은 펜스 부통령의 일정이 늦어져 30여분을 기다렸다.

문 대통령은 13분 정도 펜스 부통령을 면담장에서 기다렸는데, 문 대통령이 눈을 감고 쉬는 잠깐의 순간이 공개되며 논란이 된 것이다. 문 대통령이 먼저 면담장에 도착해 외국 지도자를 기다리는 상황에서는 이같은 부분도 신경을 썼어야 했다는 말도 나왔다.

청와대의 의전 실수 사례 [그래픽=뉴스핌]

◆ 사드 논란 해소 위한 중국 국빈 방문, 홀대에 혼밥 논란까지

앞서 사드 논란을 해소하기 위해 중국을 방문한 2017년 12월에는 홀대·혼밥 논란까지 일었다. 당시 문 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 한중정상회담 이후 양국은 공동성명을 채택하지 않았고, 공동 기자회견도 열지 않아 홀대 논란이 불거졌다.

문 대통령과 김정숙 여사가 숙소 인근 서민식당에서 현지식 아침식사를 한 것은 소탈한 모습을 보이려는 의도였지만, 오히려 '혼밥' 논쟁을 불러 일으키기도 했다.

더욱이 중국 국빈 방문 중 문 대통령을 취재하던 국내 사진기자가 중국 경호원들로부터 무차별 폭행을 당해 반중 정서가 불거지는 결과를 낳기도 했다.

문 대통령은 지난 19일 음주운전으로 낙마한 김종천 전 의전비서관 후임에 정통 외무관료인 박상훈 비서관을 임명했다. 또 20일에는 탁현민 전 의전비서관실 선임행정관의 후임으로 홍희경 MBC C&I 부국장을 임명해 의전비서관실의 공백을 메웠다. 

거듭된 청와대 의전 실수 '헤프닝'이 인적 쇄신을 통해 일단락될지 주목된다. 

dedanhi@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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