[목포=뉴스핌] 조준성 기자 = 한국농어촌공사 영산강사업단(단장 윤석군)이 주말과 휴일을 이용해 농어촌 지역 교통 취약계층에 업무용 차량 무상 공유서비스에 대한 사회공헌 약속을 지키지 않은 것으로 나타났다.

25일 영산강사업단에 따르면, 지난해 10월 3일 대대적인 홍보와 함께 시작한 지역민 대상‘공공기관 최초’의 휴일 미운행 업무용 차량 무상공유 서비스가 현재 중단된 것으로 확인됐다.

업무용 차량 무상공유 서비스는 목포시, 영암군, 해남군 내 기초수급자 차상위계층 다문화가정 외부모 가정 등 농어촌지역 사회적 약자인 교통 이동 취약계층을 대상으로 주말과 공휴일에 운행하지 않는 영산강사업단 보유 공용차량을 무상이용하는 사업이다.

하지만 영산강사업단의 다짐과는 달리 지난해 10월부터 5개월 남짓 서비스에 나선 지금, 이용 건수는 7건에 불과한 것으로 알려졌고, 사업은 사실상 없던 일로 됐다.

특히, 목포시와 영암군 그리고 해남군 등 3개 시군 취약계층을 상대로 영산강사업단이 무상제공할 수 있는 차량은 2대인 것으로 드러나 빈축을 사고 있다.

영산강사업단 측은 “기초생활수급자 차상위계층 다문화가정 한부모가정 탈북민 다자녀 가정 중 만26세 이상이면 이용할 수 있다. 1년 이내 출고된 소형 화물트럭(1톤, 5인승)으로 대인 대물배상 자동차 종합보험에 가입해 각종 안전사고 등에 대비했다”며 홍보했지만, 사실상 실현 불가능한 약속이란 비난을 받고 있다.

해남지역민 최모(61) 씨는 "농어촌공사가 내건 지역민의 약속은 지켜져야 하는 것이 원칙이다"며 "실현성이 없는 서비스 내용으로 지역민을 우롱해서야 되겠냐"고 따졌다.

영산강사업단이 업무용 차량을 통해 농어촌지역 교통 취약계층에 도움을 줘 공공기관이 보유한 공공자산의 대국민 공익활용을 통한 사회적 가치 실현을 '공언'했지만, 결국 공염불이 된 셈이다.

영산강사업단 관계자는 “다른 기관에서 벤치마킹해 시범적으로 시행해 봤다”며 “사실상 1주에 차량 1대이고 서비스할 수 있는 차량은 총 2대”라며 사업 실패를 우회적으로 시인했다.

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