전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국 문화

속보

더보기

[한국의 중국인 Talk!]③ 한·중을 잇는 뉴스 메신저, 민간 외교 방송인 퍄오룽쥔

기사입력 : 2019년04월11일 17:55

최종수정 : 2019년04월12일 08:51

한국과 중국에서 모두 이룬 방송 진행자의 꿈
한국과 중국 잇는 소통창구 되고파

[서울=뉴스핌] 정산호 기자 = 한국의 오랜 이웃인 중국. 한·중 수교 이후 적지 않은 중국인이 연예계 스타, 유학생, 사업가, 직장인 등의 신분으로 한국 사회에 정착하며 ‘민간 외교관’ 역할을 톡톡히 해내고 있다. 양국이 사드 갈등을 넘어 새로운 우호 협력관계를 지향해 가고 있는 시점에 뉴스핌·월간ANDA는 한국에서 활동하는 다양한 분야의 중국인들을 현장에서 만나 ‘한국의 중국인 Talk’ 기획 시리즈로 소개한다.

뉴스핌·월간ANDA는 ‘한국의 중국인 Talk’ 기획 인터뷰 시리즈 세번째 손님으로 매일 한국에서 발생한 뉴스를 중국어로 전달하고 있는 방송인 퍄오룽쥔(朴龍君)진행자를 모셨다.

방송 진행자인 퍄오룽쥔씨 [사진=주옥함 기자]

매일 우리는 다양한 매체를 통해 뉴스를 접한다. 스마트폰으로 뉴스를 보는 게 일상화된 요즘이지만 라디오 방송은 여전히 우리의 일상의 한 부분을 차지하고 있다.

한국에서 중국어 라디오 방송을 들어본 적이 있다면 높은 확률로 퍄오 진행자였을 가능성이 높다. 그는 현재 KBS World와 TBS에서 방송 진행자로 활동하고 있다.

그가 처음 방송계에 발을 들인 것은 헤이룽장성 하얼빈의 하얼빈 이공대학 재학 시절이다. 어릴 때부터 방송 진행자가 되는 것이 꿈이었던 그는 교내 방송국 아나운서 선발시험에 도전해 당당히 합격했다. ”오디오 테스트를 하고 나왔더니 방송국 선배들이 모두 저의 목소리를 칭찬해 줬어요. 그때 처음으로 제 꿈에 대한 확신을 갖게 됐습니다”

교내 방송국에서 그가 처음 맡은 프로그램은 아침 등교시간의 교양 프로그램과 저녁의 뉴스 프로그램 이었다. 아침에는 학생들이 일상에서 학업과 함께 건강을 챙길 수 있는 각종 정보를 소개하고 저녁에는 국내외 주요 뉴스를 다뤘다고 한다.

TBS 방송 진행을 맡은 퍄오룽쥔씨[사진=주옥함 기자]

교내 활동과 더불어 3학년 때부터는 지역 방송국인 하얼빈 라디오 방송국(哈爾濱人民廣播電臺)에서 인턴으로 활동했다. 인력이 부족한 방송국이어서 퍄오 진행자는 방송 진행 업무 외에도 취재를 나가거나 방송 편집도 담당했다고 한다. “뉴스제작팀으로 배속된 저는 주로 일반 시민들을 취재 했습니다. 현장에서 직접 목소리를 듣는 경험은 저의 커뮤니케이션 능력을 높이는 귀중한 시간 이었습니다”

경험이 쌓이면서 퍄오 진행자는 방송국에서 기사 작성도 담당하게 됐다. 이 때의 경험이 차후 방송 진행원고 작성에 큰 도움이 되었다고 한다.

방송국 생활을 하면서 그는 모든 일에 적극적으로 임했다. 스스로 기회를 만들기 위해 노력했다. 인턴기간동안 정각뉴스를 진행할 수 있었던 것도 퍄오 진행자가 직접 담당자를 찾아가 꾸준히 요청하고 얻어낸 자리였다. 이러한 퍄오씨의 열정은 한국에 들어와서도 계속 이어졌다.

2년의 정각뉴스 진행을 통해 실력을 인정 받은 그는 드디어 저녁 방송의 진행을 맡게 된다. 방송 진행자 업무에서 가장 어려운 부분을 묻자 그는 인터뷰가 가장 어려웠다고 답했다. “방송 진행자는 주로 스튜디오에서 뉴스를 전달하는 업무를 담당하지만 때에 따라서는 현장에 나가 취재를 하거나 게스트와 인터뷰를 진행해야 합니다. 시민들과 교류 하면서 그들의 고충을 듣고 이해하는 과정은 제게 매우 의미 있습니다. 어렵기도 하지만 보람 있는 작업 입니다”

KBS World 라디오 방송 녹음중인 퍄오룽쥔씨[사진=주옥함 기자]

한국에 대한 호기심이 생긴 그는 2011년 직장 상사의 만류에도 불구하고 하얼빈 라디오 방송국을 그만두고 한국행을 선택했다. 그는 한국에서 계속 라디오 방송 관련 일을 하고 싶었지만 쉽지 않았다. 그는 “한국 취업을 너무 쉽게 생각했습니다. 이상과 현실의 골이 깊었습니다”라며 당시를 회상했다. 결국 그가 찾은 첫 직장은 중국어 학원 강사자리. 이 곳에서 3년간 근무했다.

중국어 강사를 하면서도 퍄오 진행자는 한국에서 방송 진행자가 되겠다는 꿈을 놓지 않았다. 기회는 불현듯 찾아왔다. “우연히 들어간 중국인 커뮤니티에서 TBS 중국어 방송의 작가 모집공고를 보게 됐습니다. 제가 간절히 원하던 방송 진행자는 아니었지만 원래 몸 담고 있었던 방송계로 돌아갈 수 있다는 기쁨은 말로 표현할 수 없을 정도 였습니다”

2013년 10월 TBS의 중국어 방송이 시작되고 퍄오씨는 TBS에 작가로 입사한 첫 중국인이 되었다. 어렵게 되돌아온 방송국 이었지만 처음에는 고생이 많았다고 한다. “방송작가 일을 해본 적이 없어서 하루하루가 시행착오의 연속이었습니다. 실패를 통해 배웠습니다. 하지만 포기하지 않고 최선을 다했습니다”

방송작가 일을 하면서도 꾸준히 진행자에 도전해 왔지만 문은 쉽게 열리지 않았다. 노력이 결실을 맺기까지 2년의 시간이 걸렸다. 2015년 3월 퍄오 진행자는 정식으로 TBS 라디오 프로그램 진행자가 됐다. 비슷한 시기에 KBS World 라디오 진행자 자리에도 합격해 오랜 숙원을 달성했다.

방송에 앞서 대본을 확인 중인 퍄오룽쥔씨 [사진=주옥함 기자]

퍄오 진행자의 목소리가 방송을 통해 널리 알려지자 일거리도 자연스레 늘어났다. 방송 진행이 없는 날에는 전문 성우로 활동하며 광고를 녹음하거나 중국어 학원의 리스닝 음원 제작에 참여하고 있다. 여기에 그치지 않고 퍄오 진행자는 동업자와 함께 자신의 인터넷 방송국을 열었다.

프로그램은 중국의 인터넷 방송국 플랫폼에서도 일주일에 한 번 방송된다. 방송은 인물을 주로 다루는데 한국에 들어와 다양한 업계에서 묵묵히 일하고 있는 중국인 근로자들과 중국어를 할 수 있는 한국인들이 주요 취재 대상이다. 현재 프로그램은 시즌 1을 마치고 휴식기에 들어갔다. 시즌 2에는 프로그램의 기본 틀은 유지하되 토크쇼 형식을 도입한 영상 프로그램이 될 것이라 한다.

인터뷰 도중 퍄오 진행자는 자신이 속한 ‘프리랜서’ 직군에 대한 생각을 밝혔다. “프리랜서의 최대 장점은 자유롭다는 점이예요. 프리랜서라는 직업 특성상 저는 일과 여가의 균형을 스스로 조절할 수 있습니다. 업무 중에는 최선을 다해 일하고, 쉴 때는 아무 걱정 없이 쉴 수 있죠. 저는 지금의 생활에 만족하고 있습니다”

청취자들에게 어떤 정보를 전달하고 싶은지 물었을 때 퍄오 진행자는 ”저는 한국 청취자 분들에게 진짜 중국의 모습을 소개해 드리고 싶습니다. 한국 분들이 가지고 있는 중국에 대한 편견을 깨트리고 싶습니다. 한편 중국 청취자 분들에게는 한국의 최신 뉴스와 유용한 정보를 전달해 드리고 싶습니다. 한중 양국 국민의 소통창구가 되고 싶습니다”

TBS FM 9주년 기념 중국어 방송을 진행중인 퍄오룽쥔씨 [사진=주옥함 기자]

인터뷰 말미에 퍄오 진행자는 한국에서 유학 중 이거나 직장생할을 하는 중국인들과 중국 문화를 아끼고 즐기는 한국 분들에게 인사를 남겼다. “중국에 계신 분들에게는 재외 중국인들의 화려한 모습들만 소개되지만 현실에서는 많은 분들이 구슬땀을 흘려가며 노력하고 있습니다. 한국에서 공부중인 유학생과 각 분야에서 근무중인 중국인 여러분들, 저는 여러분들이 학업과 업무 외에도 자신만을 위한 시간을 꼭 누리라고 당부 드리고 싶습니다. 또 중국을 사랑해 주시는 한국 청취자 여러분들도 각자가 민간외교관이 되어 한국과 중국의 문화 교류에 앞장 서 주세요”  

 

chung@newspim.com

 

 

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동