전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[정가 인사이드] 등 돌린 손학규·이언주, 바른미래당 쪼개지나

기사입력 : 2019년04월14일 07:21

최종수정 : 2019년04월14일 07:21

4‧3 보궐선거 참패에 위기감…당 쇄신 요구
유승민계-안철수계 입 모아 “손학규 사퇴해야”
손 대표 “극좌‧극우 표방 다 나가라”...내분 심화

[서울=뉴스핌] 김규희 기자 = 4‧3 보궐선거에서 참패한 이후 바른미래당 내분이 본격화되고 있다. 당 정체성을 두고 손학규 대표와 바른정당 출신의 유승민계, 국민의당 출신 안철수계 모두 이견을 보이면서 종국에는 갈라설 것이라는 관측이 나온다.

내홍의 원인은 4‧3 보궐선거 결과다. 예상보다 크게 낮은 3.57%(3334표)를 득표하는데 그치면서 당 지도부를 향한 비판의 목소리가 커졌다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 손학규 바른미래당 대표가 지난 10일 국회에서 열린 최고위원회의에 참석하고 있다. 2019.04.10 yooksa@newspim.com

◆ "이대론 안된다"…손학규 사퇴 요구 목소리 높아져 

이언주 의원은 자신의 페이스북 계정을 통해 “정권심판‧탈원전 세력 심판을 위해 기득권에 연연하지 말고 나라를 위해 창원 보궐선거에서 단일대오로 싸워야 하는데 손 대표는 자신의 정치적 입지 등을 위해 보수표를 분열시키고 혈세인 국고보조금까지 펑펑 썼다”고 지적했다.

이 의원은 선거 과정 중에도 손 대표를 향해 “창원 바른미래당 후보 지지율이 1% 오를 때마다 범여권 후보가 당선될 확률은 그만큼 높아지는데 누굴 위해 창원에 가 있는 건가”라며 “본인 약속대로 보궐선거에서 10%를 얻지 못하면 즉각 물러나라”고 했다.

당은 손 대표에게 ‘찌질하다’, ‘벽창호’ 등으로 발언한 이 의원에 대해 당원권 정지 1년의 징계를 내렸으나 이 의원은 “손발 묶어도 자신이 생각하는 국민을 위한 길을 가겠다”고 맞섰다. 또 당 징계에 대한 재심 신청도 하지 않기로 하면서 바른미래당과 결별 수순을 공식화 하고 독자 행보에 나섰다.

바른정당 출신의 유승민계 의원들도 손 대표를 향해 반기를 들고 있다. 하태경‧이준석‧권은희 최고위원은 최고위원회의에 불참하면서 당 지도부 사퇴를 주장하고 있다.

하태경 최고위원은 11일 자신의 페이스북에서 “이번 주말까지 손 대표가 결단을 하지 않는다면 우리가 결단할 수밖에 없다”며 "지도부 총사퇴를 수용하든지 아니면 지도부 재신임 투표를 수용하든지 결단을 해야 한다”고 했다.

하 최고위원은 이어 “손 대표는 ‘탈당하려는 사람들이 당을 흔든다’고 음해 해놓고 제대로 된 사과도 안 한다”면서 “보궐선거 하나 때문에 물러가라는 것은 과하지 않느냐고 하는데, 지도부 총사퇴 요구는 보궐선거 하나 때문만이 아니라 이 지도부로는 내년 총선 출마자들의 정치 생명을 담보하기에 한계에 도달했다는 냉철한 현실 인식 때문”이라고 주장했다.

국민의당 출신의 안철수계에서도 손 대표 체제가 아닌 비상대책위원회를 요구하고 있다. 이태규 의원과 김철근 전 대변인 등 안철수 전 대표의 최측근은 지난 9일 바른미래당 지역위원장 30여명 등과 회동을 가지고 손 대표 사퇴의견에 뜻을 모았다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 이언주 바른미래당 의원이 지난달 29일 국회에서 열린 산업통상자원중소벤처기업위원회 전체회의에서 정유섭 자유한국당 의원과 이야기를 나누고 있다. 당시 이 의원은 손학규 대표에게 "찌질하다"고 말해 당원들로부터 당 윤리위에 제소 당했다. 2019.03.29 yooksa@newspim.com

◆ 굽은 소나무처럼 선산 지키는 손학규...“극좌‧극우 표방할거면 모두 떠나라”

손 대표는 당에서 물러날 생각이 없다는 점을 분명히 하며 정면돌파를 선택했다. 분당 및 당 해체 주장에도 거부 입장을 명확히 하면서 오히려 일부 의원들이 떠날 것을 요구했다.

손 대표는 11일 당 사무처 월례회에서 “스스로 극좌·극우를 표방하는 사람들은 그리로 가라”고 말했다.

손 대표는 그러면서 “우리당을 해체하고 제1당, 제2당으로 가자는 얘기는 어림없는 소리”라면서 “새누리당에서 나오고 민주당에서 나와 국민의당과 바른정당을 만들어 통합한 당이 우리당이다. 새로운 정치를 꿈꾸고 좌우 이념대결에서 벗어나 실제 국민생활과 민생, 경제를 돌보는 정책을 하자는 것 아니었냐”고 했다.

손 대표는 이어 “극좌, 극우가 아닌 중원을 차지하는 사람들이 대한민국 정치의 주축이 될 것이고, 우리는 다음 정치에서 수권정당으로 집권하겠다는 의지를 가지고 있다”며 “바른미래당은 굳건히 우리의 위치를 지키고 다음 총선에서 더욱 쇄신하고 정비함으로써 승리할 것”이라고 강조했다.

하지만 손 대표 사퇴를 요구하는 측도 물러서지 않고 있어 다음주 바른미래당 내부 갈등은 더욱 깊어질 것으로 보인다.

하태경 의원은 12일 페이스북 계정에서 “손 대표에게 어떤 모욕을 주자는 것이 아니다”라며 “순전히 바른미래의 발전을 위해 현 지도부는 한계에 봉착해 있다는 충심에서 손 대표의 결단을 촉구하는 것이다. 손대표는 바른미래를 사당화하려는 욕심을 버리고 선공후사의 초심으로 다시 돌아가 줄 것을 간곡히 호소한다”고 했다.

q2kim@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동