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中 '제2회 일대일로 정상포럼' 25~27일 개최...37개국 정상 참석

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[서울=뉴스핌] 김세원 기자 = 중국 베이징(北京)에서 열리는 제2회 일대일로(一帶一路:육상·해상 실크로드) 정상포럼 개막이 하루 앞으로 다가왔다. 이달 25일부터 27일까지 사흘 동안 열리는 일대일로 정상포럼 참석을 위해 전 세계 국가 지도자 및 국제기구 수장들이 베이징에 모습을 속속 드러내고 있다. 일대일로 정상포럼이 올해 중국의 가장 중요한 외교 행사 중 하나로 꼽히며, 지난번보다 큰 규모를 자랑하는 만큼 이번 포럼에 이목이 집중되고 있다. 

시진핑 중국 국가주석이 베이징 인민대회당에서 필리프 뉴시 모잠비크 대통령과 정상회담 중이다. 2019.04.24. [사진=로이터 뉴스핌]

제2회 일대일로 정상포럼은 2017년에 치러진 1대 포럼 때보다 더 많은 인원이 참여한다. 중국중앙(CC)TV의 영문 채널인 중국국제텔레비전(CGTN)에 따르면 국가 수반 37명과 안토니우 구테흐스 유엔(UN) 사무총장, 크리스틴 라가르드 국제통화기금(IMF) 총재가 참석한다. 90여개의 국제기구와 150여개국에서 5000명이 넘는 대표단이 참석한다.

지난 1회 때는 29명의 국가 수반이 일대일로 포럼에 참석했으며, 80여개의 국제기구 및 140여개국에서 1600명이 넘는 외빈들이 포럼 참석을 위해 한자리에 모였다. 

로이터통신 등 주요 외신에 따르면 이번 포럼에는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 임란 칸 파키스탄 총리, 주요 7개국(G7) 중 처음으로 일대일로 프로젝트에 참여하기로한 이탈리아의 주세페 콘테 총리가 참석한다. 또 오스트리아와 스위스, 칠레, 몽골, 네팔, 포르투갈 등의 정상이 정상포럼에 참여할 예정이다. 베트남의 응우옌 쑤언 푹 총리를 비롯한 아세안(ASEAN·동남아시아국가연합) 10개국의 정상은 전원 참석한다.

한국에서는 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 일대일로 정상포럼에 참석할 예정이다. 북한에서는 김영재 대외경제상이 2017년에 이어 또다시 참여한다. 조선중앙통신은 23일 김영재 대외경제상이 이끄는 북한 대표단이 포럼 참석을 위해 평양을 떠났다고 보도했다. 

미국 국무부는 이달 초 일대일로 프로젝트에 대한 우려를 드러내며 고위급 대표단을 파견하지 않을 것이라고 발표했다. 다만 왕이(王毅) 중국 외교부장은 19일 진행된 브리핑을 통해 미국의 외교관들과 주(州) 관계자, 기업 대표, 학계 일원 등이 이번 포럼에 참여할 것이라고 밝힌 상태다. 왕이 부장은 그러면서 "우리는 참여하고자 하는 모든 나라를 환영한다. 미국이 참여하는지, 언제 참여하는지의 여부는 그들이 결정할 일이다"라고 부연했다. 

◆ 시진핑 주석, 26일 개막식서 기조연설

주요 행사로는 정상포럼 첫 날인 25일, 12개의 주제별 포럼과 최고경영자(CEO) 컨퍼런스가 예정돼 있다. 다음 날인 26일에는 개막식과 고위급 회의가 열린다. 시진핑(習近平) 중국 국가주석이 개막식에서 기조연설을 한다. 이어 마지막 날인 27일에는 시 주석이 주재하는 원탁 정상회담이 예정돼 있다. 

한편 중국의 일대일로 정상포럼을 향한 비판의 시선도 만만치 않은 상황이다. 특히 미국과 유럽을 포한한 서방 국가들은 중국이 일대일로 사업을 통해 참여국을 빚더미에 안게 만들어 왔으며, 중국이 영향력 확대를 위해 일대일로 사업을 이용하고 있다고 비난해왔다. 이와 관련해 왕이 외교부장은 일대일로 사업은 "지정학적인 도구"가 아니며 참여국을 채무 위기에 빠뜨리고 있지 않다고 반박했다. 


saewkim91@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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