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다시 말 뒤집은 日 "수출규제, 한국의 통제제도 미흡 때문"

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12일 도쿄서 한일 양자협의 개최...6시간 공방 이어져
日측 "한국 가는 수출, 부적절 사안 있어 선제 규제조치"
일본 억지 이어져..."수년째 한일 간 양자협의 없었다"
"北에 전략물자 반출 때문 아냐. 수출통제제도 문제"
韓 협상팀 "일본보다 높은 수준의 통제제도 운용" 반박

[서울=뉴스핌] 노민호 정성훈 기자 = 일본의 반도체·디스플레이 부품소재 수출 규제와 관련, 처음으로 열린 첫 한일 간 양자협의에서 양국은 합의점을 찾지 못한 채 설전만 거듭했다. 결국 6시간 만에 성과 없이 회의가 마무리됐다.

특히 일본은 수출규제의 이유로 한국이 북한에 전략물자를 반출한 것이 문제가 아니라 수출 통제제도가 미흡하고 수년째 한일 양자협의체가 가동되지 않았다는 억지 주장을 되풀이한 것으로 알려졌다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 전찬수 산업통상자원부 무역안보과장, 한철희 동북아통상과장이 12일 서울 강서구 김포국제공항에서 한일 전략물자 수출 통제 과장급 실무회의에 참석하기 위해 출국하고 있다. 2019.07.12 kilroy023@newspim.com

이호현 산업통상자원부 무역정책관은 12일 정부서울청사에서 열린 한일 양자실무협의 결과 브리핑에서 "일본 측은 일부 언론에서 나오는 것과 달리 북한을 비롯한 제3국으로 (불화수소 등의) 전략물자가 수출됐다는 의미는 아니라고 설명했다"고 밝혔다.

이 정책관은 또 "일본 측은 언론 등에 공개된 내용이 사실과 다른 부분이 많아 이를 설명하기 위해 자리를 마련했다고 언급했다"고 전했다.

이 정책관에 따르면 일본 측은 수출규제 강화의 이유로 재래식 무기에 대한 캐치올(Catch-All) 규제가 도입되지 않았다는 점을 지목했다. 캐치올은 수출 금지 품목이 아니더라도 대량살상무기를 개발하는 것과 관련성이 있다고 판단되면 수출을 통제할 수 있도록 하는 규제다.

일본 측은 최근 3년간 한일 간 양자협의가 이뤄지지 않았다는 점도 문제 삼았다. 예컨대 대량살상무기 개발의 단초가 될 수 있고, 이를 예방하기 위한 한일 간 사전협의가 없었다는 것이 최근 일본이 한국에 대한 반도체 수출 규제에 나선 근거라는 주장이다. 일본은 또한 이같은 근거를 들어 한국을 '화이트리스트(수출입 통관 '패스트트랙' 지정)' 국가에서 제외하기로 했다고 주장했다. 

이에 대해 이 정책관은 "그동안 캐치올 의제에 대한 일본 측의 요청이 없었다"며 "일본 측 주장과 달리 한국의 캐치올 통제는 방산물자 등 대량살상무기와 재래식 무기에 대해서도 작동하고 있다"고 강도 높게 반박했다.

이 정책관은 "산업부와 전략물자관리원, 원자력안전위원회, 방위사업청 등 100여명의 인력이 전략물자관리 업무를 담당하고 있다"면서 "이는 일본보다 높은 수준의 전략물자 통제제도를 운용하고 있다는 증거"라고 목소리를 높였다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 전찬수 산업통상자원부 무역안보과장(오른쪽), 한철희 동북아통상과장(왼쪽)이 12일 오전 서울 강서구 김포국제공항에서 한일 전략물자 수출 통제 과장급 실무회의에 참석하기 위해 출국하고 있다. 2019.07.12 kilroy023@newspim.com

일본 측은 이와 함께 불화수소 등 3개 반도체 부품소재에 대한 규제에 나선 것과 관련, "한국으로 가는 수출과 관련한 부적절한 사안이 발생하고 있어 유사사례 발생을 방지하기 위해 선제 조치를 취한 것"이라고 설명했다. 하지만 부적절한 사안이 무엇인지에 대해서는 구체적인 설명을 회피한 것으로 알려졌다.

이 정책관에 따르면 일본 측은 "해당 품목은 국제 수출통제체제의 규제 대상으로 공급국으로서의 책임이 있다"며 "한국 측의 짧은 납기 요청으로 수출관리가 미흡했다"고 주장했다. 

한국측 대표단은 일본의 이같은 수출통제 이유가 매우 추상적이라고 꼬집었다. 이달 1일 난데없이 발표한데 이어 사전합의 없이 불과 사흘 만에 곧바로 조치를 취한 것에 대해서도 정당하지 않은 결정이라고 강도 높게 비판했다. 또한 납기 문제는 기업의 정상적인 활동으로 기업 간 해결해야 할 사안이라고 주장했다.

한편 한일 대표단은 이날 일본 도쿄 경제산업성 청사에서 최근 일본의 수출규제 강화 조치에 대해 논의했다.

앞서 일본은 지난 1일부터 반도체, 디스플레이 생산에 필요한 핵심 소재부품 3개에 대한 수출 규제를 발표, 사흘 뒤인 4일부터 실시했다. 이에 산업통상자원부는 그동안 일본에 두 차례에 걸쳐 실무협의를 요청했다.

이날 오후 2시에 시작한 한일 간 실무회의는 6시간 가까이 진행됐다. 공식적인 회의 종료 시간은 오후 7시50분께로 알려졌다.

회의에 앞서 일본 측은 우리 정부에 이번 조치가 외국과의 협의 대상이 아님을 분명히 전달했다. 또한 이번 회의 성격에 대해서도 한국의 요청에 따른 설명회로 사실 확인을 위한 자리라고 선을 그었다.

noh@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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