[상하이=뉴스핌] 심지혜 기자 = "화웨이는 우리에게 중요한 고객사입니다."
삼성전자와 SK하이닉스가 중국 상하이 엑스포 에서 열린 화웨이 정보통신기술(ICT) 컨퍼런스 '화웨이 커넥트2019'에 참석, 화웨이와 공고한 관계임을 드러냈다. 미중 무역분쟁 등으로 화웨이가 미국의 압박을 받고 있지만 여전히 화웨이와 친밀한 관계를 갖고 있다는 점을 보여준 것이다.
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상하이 삼성전자 세미컨덕터는 화웨이커넥트 2019 행사에 부스를 마련했다. [사진=심지혜 기자] |
화웨이는 지난 18일부터 20일까지 중국 상하이 엑스포 센터에서 ICT 컨퍼런스 '화웨이 커넥트2019'를 개최한다. 이는 화웨이가 추구하는 전략과 기술 동향 등에 대해 공유하는 자체 행사다.
그럼에도 삼성전자와 SK하이닉스는 '골든 스폰서'로 이름을 올리고 화웨이 전시장 한편에 각각 25㎡ 규모의 부스를 마련했다. 주요 고객사인 화웨이 행사에 동참함으로써 화웨이나 방문객 모두에게 화웨이와 긴밀한 관계를 갖고 있다는 점을 강조한다는 취지다.
현재 양사 모두 중국에 메모리 반도체 생산 공장을 갖고 있으며, 물량의 상당 부분을 현지에서 소화한다. 여기에서 생산되는 제품 일부는 화웨이에게도 공급한다. 삼성전자 공장은 시안에, SK하이닉스는 우시에 위치해 있다. 정확한 수치가 밝혀지진 않았지만 삼성전자는 지난 1분기 분기보고서에 주요 5대 거래처에 화웨이의 이름을 올려놓을 정도로 비중이 높다.
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SK하이닉스는 화웨이커넥트 2019 행사에 부스를 마련했다. [사진=심지혜 기자] |
각 부스에는 삼성전자(자회사 상하이 삼성전자 세미컨덕터)와 SK하이닉스가 화웨이에 공급하는 주요 제품들이 전시돼 있었다. 삼성전자는 상하이 삼성전자 지사에서 낸드플래시를 중심으로, SK하이닉스는 디램과 낸드를 모두 선보였다.
현장에서 만난 삼성전자와 SK하이닉스 관계자들에게 참여 이유를 묻자 모두 화웨이가 중요한 고객사라는 점을 강조했다. 전시를 통해 특별히 제품 홍보 효과를 얻거나 비즈니스 미팅 등이 크게 이뤄지는 것이 아니지만 참여 자체로 의미가 있다는 설명이다.
삼성전자 관계자는 "화웨이는 우리에게 중요한 고객사"라며 "지난해를 시작으로 올해에도 화웨이 커넥트에 부스를 마련했다"고 말했다.
SK하이닉스 관계자는 "행사에 참석하는 이유는 홍보 목적보다 화웨이와 공고한 파트너십을 갖고 있다는 것 을 알리기 위한 목적이 더 크다"며 "행사를 통해 주요 고객사인 화웨이가 추구하는 방향성에 대해 학습할 수도 있다"고 말했다.
현장 한 관계자는 "이전만 해도 중국 기업이라고 하면 후발주자라는 이미지가 있었지만 화웨이는 이제 글로벌 유수 기업들과 어깨를 나란히 할 만큼 높은 기술력을 갖고 있다"며 "관심도도 높아졌다. 부스 방문객도 전년 대비 20~30%늘었다"고 말했다.
한편, 화웨이는 이번 행사의 주제를 '지능의 진화(Advace Inelligence)'로 설정하고 인공지능(AI) 비전을 소개했다. 전시장 규모는 4만㎡로 화웨이 컴퓨팅 관련 기술과, AI 기술을 활용한 각종 솔루션들을 선보였다.
전시장에는 삼성전자와 SK하이닉스뿐 아니라 화웨이 스폰서로 참여한 인텔, 자일링스 등 수십여개의 글로벌 유수 기업들도 전시에 참여했다.
sjh@newspim.com
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위례과천선 광역철도 민자적격성 통과
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.
국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다.
위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.
위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정
위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다.
민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다.
특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.
윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다.
min72@newspim.com
2024-11-07 17:36
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의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다.
5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다.
오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다.
의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다.
특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다.
의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다.
과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다.
현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다.
우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.
현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다.
의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다.
min72@newspim.com
2024-11-05 15:00