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[줌인 분양현장] 종로·광화문 접근성 뛰어난 '힐스테이트 창경궁'

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3.3㎡당 평균 분양가 2660만원…주변 신축대비 약 3억원 저렴
소형이지만 도심 접근성 우수…"낙후한 주변환경, 장기적 개발기대"

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 현대건설이 1일 서울 종로구에 '힐스테이트 창경궁' 견본주택을 열고 분양에 나섰다. 힐스테이트 창경궁은 서울 종로구 충신동 60번지 일원에 들어선다. 시공사는 현대건설, 시행사는 무궁화신탁이다.

단지는 지하 5층, 지상 15층, 1개동, 총 181가구 규모다. 이 중 임대 21가구와 보류분 1가구를 제외한 159가구가 일반 분양된다. 특별공급은 총 65가구며 이를 제외한 일반공급은 94가구다. 이밖에 최하층 우선배정 가구수가 12가구 있다.

전용면적별 일반공급 물량은 ▲63㎡ 15가구 ▲76㎡A 29가구 ▲76㎡B 12가구 ▲84㎡A 39가구 ▲84㎡B 13가구 ▲84㎡C 26가구 ▲84㎡D 13가구 ▲84㎡E 12가구다.

3.3㎡당 평균 분양가는 2660만원이다. 타입별 분양가는 ▲63㎡ 6억6900만~7억2100만원 ▲76㎡A 7억900만~7억7700만원 ▲76㎡B 7억4600만~7억9300만원 ▲84㎡A 8억1700만~8억6700만원 ▲84㎡B 7억8900만~8억5500만원 ▲84㎡C 8억500만~8억5500만원 ▲84㎡D 8억1000만~8억6000만원 ▲84㎡E 8억1000만~8억6000만원이다.

발코니 확장비는 ▲63㎡ 1210만원 ▲76㎡A, 76㎡B 1320만원 ▲84㎡A, 84㎡B, 84㎡C, 84㎡D, 84㎡E 1430만원이다. 유상옵션 비용은 ▲시스템 에어컨 374만~920만원 ▲가전옵션 37만~620만원 ▲가구 외 옵션 28만~224만원이다.

유상옵션 시스템에어컨 가격 [자료=현대건설]
유상옵션 가전제품 가격 [자료=현대건설]
유상옵션 가구 외 가격 [자료=현대건설]

저층 단지는 조망권이 다소 침해될 가능성이 있으며 일부 북향 가구는 일조량이 떨어진다. 다만 율곡로 쪽에 있거나 남측에 있는 단지는 10층 이상일 경우 조망권이 확보된다.

힐스테이트 창경궁 주변에는 신축 아파트가 드물다. 단지에서 걸어서 30여분 거리에 있는 성북구 보문동6가 보문파크뷰자이(지난 2017년 1월 입주, 1186가구)는 전용 84㎡ 매물 가격이 9억~11억원 수준이다. 전용 72㎡ 매물은 8억7000만~10억원 선이다.

단지에서 걸어서 1시간(지하철 30분) 거리에 있는 중구 순화동 덕수궁롯데캐슬(지난 2016년 8월 입주, 296가구)은 전용 82㎡ 매물 가격이 13억~15억원에 형성돼 있다. 전용 69㎡ 매물은 11억원 선이다.

단지에서는 지하철역까지 걸어서 이동할 수 있다. 서울지하철 1호선 종로5가역과 1·4호선 환승역인 동대문역까지는 걸어서 각각 9~10분씩 걸린다. 4호선 혜화역까지는 걸어서 12분 걸린다.

서울 주요지역으로 이동할 수 있는 버스노선도 다수 있다. 한국고속철도(KTX) 서울역(152번, 39분), 청량리역(260번, 29분), 여의도역(260번, 55분), 광화문역(270번, 23분), 종로1가(270번, 23분), 교대역(144번, 1시간 4분) 등이다.

'힐스테이트 창경궁' 위치도 [자료=현대건설]

주변 생활편의시설로 현대시티아울렛, 이마트, 롯데백화점, 롯데영플라자, 신세계백화점, 롯데마트, 서울대학교병원, 국립중앙의료원, 의료법인 제일의료재단제일병원, 인제대학교 서울백병원, 학교법인 고려중앙학원 고려대학교 의과대학부속병원, 서울특별시 동부병원, 연지1공원, 창덕공원 등이 있다.

단지 근처 학교는 서울대학교 사범대학 부설초등학교, 서울효제초등학교, 서울대학교 사범대학 부설여자중학교, 동성중학교, 중앙중학교, 동성고등학교, 서울과학고등학교, 서울국제고등학교 등이다.

서울대학교 사범대학 부설초등학교는 학급당 학생수가 20.4명으로 종로구 평균 19.9명보다 많다. 방과후 학교 프로그램 수는 31개로 종로구 평균 51.5개를 밑돈다. 서울효제초등학교는 학급당 학생수 14.9명, 방과후 학교 프로그램 31개로 둘 다 종로구 평균보다 적다.

서울대학교 사범대학 부설여자중학교에서는 작년 과학·외국어·국제·자립형사립고등학교(자사고)를 비롯한 특수목적고등학교(특목고)에 진학한 학생이 16명이다. 외고 및 국제고 4명(3.4%), 자사고 12명(10.1%)이다.

동성중학교에서는 작년 특목고에 23명이 들어갔다. 과학고 1명(1.4%), 자사고 22명(31.4%)이다. 중앙중학교는 작년 특목고 진학생이 16명이다. 외고 및 국제고 3명(4.7%), 자사고 13명(20.3%), 예고 및 체고 1명(1.6%)다. 동성고등학교에서는 작년 서울대학교에 4명이 들어갔다. 서울과학고등학교, 서울국제고등학교는 작년 서울대 입학생이 각각 57명, 9명이다.

'힐스테이트 창경궁' 주변 충신시장 [사진=김성수 기자]

힐스테이트 창경궁은 주변에 낡은 건물이 많은 편이다. 단지에서 걸어서 6분, 17분 거리에는 각각 홍익대학교 대학로캠퍼스, 서울대학교병원이 있어서 깔끔하게 정비돼 있지만 단지 주변에는 개발이 더딘 상황이다.

분양 관계자는 "이전부터 도시재생사업을 진행한다는 얘기는 많았지만 서울시에서 주변 집값 상승을 우려해 개발계획이 반려됐다"며 "하지만 장기적으로는 개발될 가능성이 높다"고 말했다.

이어 "주변 환경이 낙한 대신 조용하고 업무지구와 동대문역 근처 생활인프라를 편리하게 누릴 수 있다"며 "근처 동대문 또는 종로 상인이나 서울대학교 병원 근로자들의 관심이 높다"고 덧붙였다.

힐스테이트 창경궁 청약일정은 ▲다음달 4일 특별공급 청약 ▲5일 1순위 해당지역 청약 ▲6일 1순위 기타지역 청약 ▲13일 당첨자 발표 ▲25~27일 정당계약 순이다. 입주는 오는 2022년 9월 예정이다.

견본주택은 종로구 보령약국 인근 한일빌딩 3층(종로구 종로 199)에 있다.

'힐스테이트 창경궁' 공사현장 부지 [사진=김성수 기자]

 

sungsoo@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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