전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

[재계노트] 조현아 연합 한진칼 상륙작전…조원태 방어작전 어떨까

기사입력 : 2020년02월02일 06:00

최종수정 : 2020년02월04일 16:44

"회장 자리 빼" 선전포고 조현아 측 공세
조원태 회장 방어전선 구축 녹록지 않아‥모친의 선택은
"독식보단 '경쟁적 협력' 필요한 때…상처뿐인 영광 안되길"

[서울=뉴스핌] 이강혁 기자 = 조현아 '반(反)조원태 연합 결성' 선전포고.

지난달 31일 이같은 자극적인 문구와 함께 한진그룹 경영권 분쟁은 본격화됐다. 이른바 '남매의 난'이 불붙었다.

조원태 한진그룹 회장을 향해 누나인 조현아 전 대한항공 부사장은 '조 회장의 자리를 빼겠다'는 선전포고로 갈등분쟁을 전쟁의 서막으로 이끌었다. 경영위기 상황이 심각한데 현재의 경영진으로는 넘어갈 산이 아니다라는 명분을 앞세웠다.

조 회장은 누나의 선전포고에 아직 이렇다할 방어진지 구축에 나서지는 않고 있다. 그는 신종 코로나바이러스 감염증이 창궐한 중국 우한시로 날아가 우리 국민을 직접 데려온 이후 휴식을 취하며 방어작전을 고민중이다.

조 전 부사장의 선전포고로 조 회장과의 한진칼(한진그룹 지주회사) 주주총회 표대결은 현실화할 가능성이 커졌다. 주총 이전 양측의 극적인 합의가 이루어질 가능성도 남아있으나 희박한 가능성으로 보인다.

양측의 표대결이 벌어질 오는 3월 한진칼 주총. 한국을 대표하는 국적항공사의 경영권은 이때까지 공성과 수성의 격전지에 놓인 셈이다.

[영종도=뉴스핌] 이한결 기자 = 조원태 대한항공 대표이사 사장(한진그룹 회장)이 30일 오후 인천국제공항 제2여객터미널에 신종 코로나 바이러스(우한 폐렴) 발원지인 중국 후베이성 우한과 인근 지역 체류 한국인을 국내로 데려올 정부 전세기에 탑승하기 위해 들어서고 있다. 2020.01.30 alwaysame@newspim.com

2일 재계에 따르면 일단 조 전 부사장 측의 한진칼 상륙작전 공세는 성공적이란 평이 많다. 조원태 방어진지를 뚫기 위한 표대결 작전에 화력이 좋은 동맹군의 합류로 힘을 받게 됐다는 것이다.

조 전 부사장은 그동안 한진 경영권과 관련해 압박수위를 높여왔던 행동주의사모펀드 KCGI와 손을 잡았다. 이번 분쟁의 중심에서 '조원태의 흑기사'로 분류되던 반도건설도 동맹군에 합류시켰다. 이로써 조 전 부사장, KCGI, 반도건설의 한진칼 상륙작전은 총 31.98% 지분확보로 융단폭격 화력을 갖췄다.

반면 조 회장의 방어진지는 아직 탄탄해 보이지 않는다. 조 회장 본인의 한진칼 지분율은 6.52%. 여기에 정석인하학원, 정석물류학술재단, 일우재단 등 비영리재단 지분 3.38%를 합쳐 총 10% 지분도 확보하지 못하고 있다. 우호세력으로 분류되는 미국 델타항공(10.0%)을 아군으로 투입해도 조 전 부사장 연합을 상대하기는 버겁다.

조 회장 입장에서는 모친인 이명희 전 이사장, 막내동생 조현민 한진칼 전무의 지지를 얻는게 당장 경영권 방어전선의 중요한 과제다. 이 전 이사장의 지분율은 5.31%, 조 전무는 6.47%다.

하지만 상황은 녹록지않다. 이른바 '성탄절 유리병 파손 사건'이 말해주듯 이 전 이사장이 조 회장의 편을 들어줄 것이라 단정할 수 없다. 조 전무 역시 '오빠의 독식'을 불편해하고 있다는 게 한진그룹 주변의 시선이다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 필리핀 가사도우미를 불법 고용한 혐의로 재판에 넘겨진 조현아 전 대한항공 부사장이 2일 오후 서울 서초구 서울중앙지방법원에서 열린 1심 선고 공판에서 징역1년에 집행유예2년과 벌금 2000만원, 사회봉사명령 120시간을 선고받고 법원을 나서고 있다. 2019.07.02 pangbin@newspim.com

다만, 그렇다고 이들이 조 전 부사장 편에 반드시 서게될 것인지는 미지수다. 조 회장의 결정이 마음에 들지는 않으나, 조 전 부사장의 승리 역시 반가운 것만은 아니어서다.

단적으로 조 전 부사장의 승리는, 곧 소유와 경영의 분리를 통한 총수일가의 퇴진으로 이 싸움의 결말지어질 가능성을 배제할 수 없다. 물론 변수는 있다. 조 전 부사장 연합이 동맹간의 어떤 이면합의를 했는지에 따라 다른 가족간 이해는 달라질 수 있기 때문이다.

일각에서 총수일가가 도덕적·사회적 결함 이슈가 봉합되는동안 전문경영인 뒤에있다 다시 등장할 것이라고 보는 것도 이런 이유와 맞닿아있다. 지금까지 친족간 경영권 분쟁을 겪었던 현대그룹, 두산그룹, 금호아시아나그룹이 모두 그러했다.

한 재계 관계자는 "자본시장의 입장에서보자면 조현아 진영의 명분이나 조원태 회장측 논리 모두 곧이곧대로 받아들기는 어렵다"면서 "일가의 신뢰가 너무 바닥에 떨어져 있다"고 했다.

때문에 기관투자자 등 소수주주(33.39%)와 국민연금(4.11%)의 선택을 '조 회장이냐, 조 전 부사장이냐'의 진영분류로 확실하게 단정짓기도 어렵다.

현재의 한진그룹 경영위기가 로열패밀리의 문제로부터 비롯된마당에 고(故) 조양호 회장 유훈(遺訓)갈등으로 시작된 이번 전쟁에 박수치며 표심을 보여주기란 쉽지 않다.

한 재계 인사는 "2세대는 형제간 분리라도 가능했지만 3세대의 현실에서 일가의 계열분리 같은걸 할수도 없지 않느냐"라며 "작금의 상황이 한진그룹의 뼈아픈 추락의 길은 아니여야 한다"고 했다. 그러면서 "누구 한명의 독식보다는 남매들간 '경쟁적 협력'을 통해 비상의 길로 나아가라"고 조언했다.

창업 2세대의 '형제의 난', 3세대의 '남매의 난'까지. 이어지는 한진가의 분쟁사가 한진그룹 임직원들에겐 상처뿐인 영광이 아니길 바란다고 이 인사는 덧붙였다. 

/재계팀장  ikh6658@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동