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1분기부터 KCFT 인수 효과 반영 기대
[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = SKC는 지난해 연결 기준 영업이익과 매출액이 1551억원, 2조5398억원으로 전년 대비 각각 22.9%, 8.2% 감소했다고 5일 공시했다.
지난해 4분기 영업이익과 매출액도 301억원, 6601억원으로 전년 동기 대비 43%, 7.5% 줄었다.
회사 측은 "글로벌 경기 둔화 등을 고려하면 선방한 편"이라며 "인더스트리소재 사업 부문은 4분기 연속 흑자를 기록했다"고 설명했다.
부문별로는 인더스트리소재사업부문이 4분기 연속 흑자를 내며 매출 1조215억원, 영업이익 338억원을 기록했다.
원재료 가격 안정과 에코라벨, PLA 필름 등 스페셜티 제품의 확대, 글로벌 연결 자회사의 실적 개선 등의 영향이라고 회사 측은 설명했다.
성장사업사업부문은 전방 산업 둔화 및 투자 지연 등의 영향을 받아 매출 7477억원, 영업이익 158억원을 기록했다.
회사 측은 "2분기부터 화학적 기계연마(CMP) 패드 등의 판매 증가세로 실적이 개선될 것"이라고 예상했다.
뷰티·헬스케어 소재사업은 화장품 소재 성수기에 진입했으며, 통신장비 사업은 비수기지만 5G 투자에 따른 수혜가 기대된다고 덧붙였다.
올해 1분기 합작사로 출범하는 화학사업부문은 매출 7706억원, 영업이익 1055억원을 기록했다.
올해 1월 인수를 완료한 동박 제조사 KCFT는 매출과 영업이익이 전년보다 28%, 67% 상승한 3234억원, 628억원을 기록했다 .
올해 공장 가동을 본격화하고 추가 증설 투자로 수익성을 높여나가겠다고 설명했다.
회사 측은 "1분기부터 KCFT 인수 효과 등이 반영되면서 올해 영업이익은 전년 보다 약 67~87% 가량 증가한 2600억~2900억원 사이가 될 것"이라며 "모빌리티, 반도체, 친환경, 디스플레이 중심의 변화 노력이 성과로 이어지는 중요한 한 해가 될 것"이라고 강조했다.
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회사 측은 "글로벌 경기 둔화 등을 고려하면 선방한 편"이라며 "인더스트리소재 사업 부문은 4분기 연속 흑자를 기록했다"고 설명했다.
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| SKC 로고 [제공=SKC] |
부문별로는 인더스트리소재사업부문이 4분기 연속 흑자를 내며 매출 1조215억원, 영업이익 338억원을 기록했다.
원재료 가격 안정과 에코라벨, PLA 필름 등 스페셜티 제품의 확대, 글로벌 연결 자회사의 실적 개선 등의 영향이라고 회사 측은 설명했다.
성장사업사업부문은 전방 산업 둔화 및 투자 지연 등의 영향을 받아 매출 7477억원, 영업이익 158억원을 기록했다.
회사 측은 "2분기부터 화학적 기계연마(CMP) 패드 등의 판매 증가세로 실적이 개선될 것"이라고 예상했다.
뷰티·헬스케어 소재사업은 화장품 소재 성수기에 진입했으며, 통신장비 사업은 비수기지만 5G 투자에 따른 수혜가 기대된다고 덧붙였다.
올해 1분기 합작사로 출범하는 화학사업부문은 매출 7706억원, 영업이익 1055억원을 기록했다.
올해 1월 인수를 완료한 동박 제조사 KCFT는 매출과 영업이익이 전년보다 28%, 67% 상승한 3234억원, 628억원을 기록했다 .
올해 공장 가동을 본격화하고 추가 증설 투자로 수익성을 높여나가겠다고 설명했다.
회사 측은 "1분기부터 KCFT 인수 효과 등이 반영되면서 올해 영업이익은 전년 보다 약 67~87% 가량 증가한 2600억~2900억원 사이가 될 것"이라며 "모빌리티, 반도체, 친환경, 디스플레이 중심의 변화 노력이 성과로 이어지는 중요한 한 해가 될 것"이라고 강조했다.
yunyun@newspim.com
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위례과천선 광역철도 민자적격성 통과
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.
국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다.
위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.
위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정
위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다.
민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다.
특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.
윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다.
min72@newspim.com
2024-11-07 17:36
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의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다.
5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다.
오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다.
의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다.
특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다.
의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다.
과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다.
현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다.
우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.
현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다.
의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다.
min72@newspim.com
2024-11-05 15:00
