더 뉴 GLS 580·400d 4MATIC 2종
[서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 메르세데스-벤츠코리아는 스포츠유틸리티차량(SUV)의 S클래스를 표방하는 플래그십 SUV GLS의 3세대 완전 변경 모델 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLS'를 25일 공식 출시한다고 밝혔다.
지난해 뉴욕 오토쇼에서 공개된 더 뉴 GLS는 이전 모델 대비 휠 베이스가 60mm 길어졌다.
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| [서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLS [사진=메르세데스-벤츠코리아 제공] 2020.05.25 iamkym@newspim.com |
전면부에는 수직 형태의 8각형 라디에이터 그릴과 두 개의 파워돔이 적용된 보닛이 더욱 강렬한 존재감을 준다.
기본 사양으로 탑재된 멀티빔 LED 헤드램프는 각각 112개의 LED가 적용됐다.
실내 공간도 한 층 넓어졌다. 3열에 2개의 개별 좌석이 적용됐다. 신장 194cm까지 착석 가능하다. 이와 함께 매끄러운 가죽 소재와 다채로운 트림 장식이 돋보인다.
2열 레그룸은 이전 모델 대비 87mm 더 넓어졌다. 전 좌석은 전자식으로 조절이 가능하며, 2열 좌석들을 앞으로 이동하거나 앞으로 접어 3열에 위치한 두 개의 개별 좌석에 쉽게 탑승 및 하차할 수 있는 이지-엔트리 기능도 기본 사양으로 제공된다.
카메라 기능이 포함된 두 개의 11.6인치 풀 HD 터치스크린이 추가돼, 뒷자석 승객들은 네트워크 테더링을 통해 웹 브라우저에 접속하거나 스크린에 내장된 스피커 또는 블루투스 헤드폰을 연결해 다양한 멀티미디어 시스템을 이용할 수 있다.
2열과 3열 모두 전동식 폴딩을 지원하며, 전 세대 모델보다 100L 높은 2400L의 최대 적재공간을 확보했다.
더 뉴 GLS 580 4MATIC에는 8기통 가솔린 엔진이, 더 뉴 GLS 400 d 4MATIC에는 6기통 디젤 엔진이 각각 탑재됐다.
GLS 580 4MATIC은 국내 최초로 48볼트 전기 시스템 EQ 부스트가 결합된 새로운 V형 8기통 가솔린 엔진이 탑재돼 최고 출력 489마력, 최대 토크 71.3kg.m의 성능을 발휘한다.
GLS 400 d 4MATIC은 직렬 6기통 디젤 엔진이 적용됐으며 최고 출력 330마력, 최대 토크 71.3kg.m의 성능을 갖췄다.
GLS 전 모델에 탑재된 9G-TRONIC 자동변속기의 단수는 1단부터 9단까지 나뉘어져 있다. 또 운전 조건, 속도 및 하중에 따라 서스펜션을 자동으로 조절할 수 있는 지능형 서스펜션인 어댑티브 댐핑 시스템이 기본 적용된 에어매틱 서스펜션이 적용됐다.
GLS 580 4MATIC에는 기본으로 오프로드 패키지가 적용됐다. 운전자는 사륜구동 특성과 서스펜션 설정을 주행 상황에 맞게 조정할 수 있다.
GLS에 탑재된 최신 버전의 인포테인먼트 시스템 MBUX은 12.3인치 대형 스크린을 통해 차량 제어 및 실시간으로 교통 정보를 업데이트하는 내비게이션을 지원한다.
운전자와 협력하며 운전을 지원하는 최신 버전의 드라이빙 어시스턴스 패키지가 기본으로 탑재돼 안전성도 한층 강화됐다. 앞차와의 간격을 유지하며 자동 속도 조절, 제동 및 출발을 지원하는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉의 기능이 개선됐다.
더 뉴 GLS 400 d 4MATIC과 더 뉴 GLS 580 4MATIC의 가격은 부가세를 포함해 각각 1억3860만원, 1억6360만원이다.
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