전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 서울시

속보

더보기

서울시, '그린뉴딜'에 2.6조 투입...일자리 2.6만개 만든다

기사입력 : 2020년07월08일 11:17

최종수정 : 2020년07월08일 11:17

건물·수송·도시숲·신재생에너지·자원순환 등 5대 분야 집중
기후경제 통한 일자리 창출, 2050년 탄소배출 '제로' 도시 도약

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 서울시가 급변하는 기후환경과 경제회복에 대응하는 '그린뉴딜' 정책을 추진한다. 탈탄소, 친환경, 신재생에너지 등 핵심분야에 투자를 집중해 신규 일자리를 창출을 도모한다. 포스트코로나 이후 급변하는 기후경제에 선제적으로 대응한다는 방침이다.

서울시는 2022년까지 2조6000억원을 투입해 대대적인 '그린뉴딜'을 추진한다고 8일 밝혔다.

서울시 그린뉴딜 정책의 핵심은 ▲그린빌딩(건물) ▲그린모빌리티(수송) ▲그린숲(도시숲) ▲그린에너지(신재생에너지) ▲그린사이클(자원순환) 등 5대 분야다. 이를 중심으로 대대적인 투자를 집중, 총 2만6000개의 일자리를 창출하고 2050년을 목표로 하고 있는 탄소배출 '제로(0)' 도시 실현을 위한 로드맵도 구축한다는 계획이다.

[사진=서울시] 정광연 기자 = 2020.07.08 peterbreak22@newspim.com

◆빌딩, 수송 분야에 2.2조 집중, 일자리 1.7만개 창출

서울시는 온실가스 배출의 68.2% 발생하는 건물을 대상으로 에너지 체질개선을 본격화하는 그린빌딩 사업을 추진한다.

경로당과 어린이집, 보건소 등 노후 공공건물을 리모델링하고 소규모 도시재생사업인 '서울가꿈주택사업'을 현 107개소에서 147개소로 늘린다. 건물별 배출허용 총량을 관리하는 건물온실가스총량제는 내년부터 서울시 소유 공공건물(연면적 1000㎡ 이상)을 대상으로 시범운영하고 2022년부터는 민간분야(에너지다소비사업장)로 확대한다.

그린모빌리티 구축을 위해 대중교통 전기·수소차 도입을 의무화한다. 시내버스는 2021년 교체차량부터 적용, 2025년까지 전체 7396대 중 4000대를 전기 및 수소차로 전환한다.

또한 2025년까지 22개 도로(28.62㎞)를 4차로 이하로 정비해 대중교통 및 보행자 우선공간을 조성한다. 아울러 공공자전거 '따릉이'를 내년까지 4만대로 늘리고 현 940㎞인 자전거도로는 2030년까지 1330㎞로 연장한다.

그린빌딩과 그린모빌리티에는 각각 1조1082억원과 1조1199억원 투입되며 8571명과 8358명 규모의 신규 일자리가 만들어질 것으로 기대된다.

◆신재생에너지 늘리고 민간 및 개인 참여 유도

그린숲은 배출된 온실가스를 흡수하는 역할을 맡는다.

이를 위해 2022년까지 3000만 그루 나무심기 프로젝트를 완료하고 국내 환경에 영향을 미치는 몽골 등 동북아지역의 사막화 방지를 위해 올해 20ha에 2만그루를 추가로 심는다.

그린에너지 사업의 핵심은 화석연료를 낮추고 신재생에너지 전환 비율을 높이는 것이다. 서울시는 지난 8년간 투자를 집중해 신재생에너지 설비용량을 2011년 25.2MW에서 지난해 385.2MW로 10대 이상 확대했다. 이에 2022년까지 2000억원을 투입, 추가 확산을 추진한다.

이밖에도 상하수도시설, 도시철도시설, 공공건물 등 가능한 모든 공공시설에 태양광 발전시설을 설치하고 민간기업과 개인의 참여를 유도하기 위한 지원도 강화한다.

그린숲과 그린에너지에는 각각 681억원과 2026억원 예산이 투입되면 321명, 7150명 규모의 신규 일자리 창출이 예상된다.

◆양성성장 한계, 탈탄소 경제·사회 선제적 대응

서울시는 폐기물을 줄이고 다시 자원화하는 '그린사이클'을 통해 2025년까지 생활폐기물 직매립 '제로'를 추진한다.

강남과 노원, 마포, 양천에 설치된 자원회수시설에서 하루 580톤의 추가 처리가 가능하도록 시설개선을 추진하고 2025년까지 500톤(일기준) 규모의 신규 시설도 추가 건립한다. 현재 5개소가 시범조성된 '리앤업사이클플라자'는 2025년까지 자치구별 1개소까지 확대하고 성동구 '서울새활용플라자'는 2024년 재활용 종합 테마파크로 재탄생한다.

서울시는 이와함께 시민 공감과 참여를 유도하는 다양한 토론회를 개최, 시민들의 참여를 이끌다는 방침이다. 그린사이클 사업에는 1627억원이 투입되며 1624개의 일자리 창출을 기대하고 있다.

박원순 시장은 "도시과밀과 생태파괴, 온실가스 증가로 이어지는 효율중심의 양적성장은 더 이상 유효하지 않다"며 "포스트코로나 시대로 가는 대전환의 기로에서 서울판 그린뉴딜을 과감하게 추진, 탈탄소 경제·사회로 나아가겠다"고 말했다. 

peterbreak22@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동