[하반기 수입차]① 벤츠·BMW·아우디, '獨한 전쟁'…전기차 시장선 테슬라 추격

기사입력 : 2020년08월04일 06:28

최종수정 : 2020년08월04일 06:28

하반기 벤츠 E클래스·5시리즈 독일차 '격전'
수입차 시장 파고든 테슬라...모델3 급증
독일차 중심의 시장, 내년 전기차 새시장 형성 전망

[편집자 주] 국내 수입차 시장이 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 독일차 3사 중심으로 재편되면서 벤츠와 BMW의 양강체제 속 아우디가 빠짝 뒤를 쫒고 있다. 하반기 벤츠는 국내 수입차 시장 1위 타이틀인 '더뉴 E클래스'를 선보이며 BMW가 5시리즈로 맞불을 놓는다. 아우디 A6도 이들 모델과 라이벌 구도를 형성할 계획이다. 하반기 독일차 3사는 다양한 고성능차와 친환경차로 소비자와 만난다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 코로나19에도 국내 수입차 시장이 고공성장하는 가운데 하반기 메르세데스-벤츠와 BMW가 대표 차종을 출시하며 격전을 벌인다. 디젤 게이트로 주춤했던 아우디가 A6 등을 통해 재기하면서 독일차 업체간의 독한 경쟁을 피할 수 없게 됐다.

이와 함께 수입차 시장을 주름잡는 독일차 업체와 함께 전기차 시장을 독식 중인 테슬라의 경쟁 구도도 주목된다. 전통적인 완성차 업체가 출시하는 전기차 공세에 테슬라가 얼마나 버틸지 업계의 이목이 쏠린다. 전기차 시장을 두고 수입차와 국산차의 경계가 사라져 새로운 시장이 차츰 형성될 전망도 나온다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 벤츠 '더뉴 E클래스' [사진=벤츠코리아] 2020.07.31 peoplekim@newspim.com

◆ 수입차 최대 승부처 E클래스 vs 5시리즈

4일 관련업계에 따르면 메르세데스-벤츠코리아는 하반기 E클래스 부분 변경 모델 '더뉴 E클래스' 출시 시기를 저울질하고 있다. 지난 5월 세계 최초로 5시리즈 부분 변경 모델인 '더뉴 5 시리즈'를 한국에 공개한 BMW그룹코리아도 하반기 출시할 예정이다.

상반기 벤츠코리아는 E300 등 E클래스를 앞세워 3만6368대를 판매해 수입차 시장 1위를 사수한 가운데 BMW코리아가 2만5439대로 추격 중이다. 해당 기간 벤츠는 전년 동기 대비 9.8% 증가한 반면, BMW코리아는 41% 오르며 추격 속도를 가속하고 있다.

디젤게이트와 신차 부재 등 이유로 지난해 하반기부터 본격적으로 신차를 출시한 아우디는 A6 등을 통해 벤츠와 BMW의 양강 체제에 가세하며 존재감을 보이고 있다. 단적으로 지난달 A6가 국내 베스트셀링카로 등극했다. 아우디는 경쟁사 보다 큰 폭의 할인율이 특징. 최근 GS샵에서 최대 20% 할인하기도 했다.

E클래스와 5시리즈는 국내 수입차 시장에서 가장 많이 팔리는 모델로, 수입차 시장의 핵심이다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 집계 결과, 상반기 벤츠코리아는 E클래스 1만3803대(카브리올레·쿠페 제외)를 판매했고, BMW코리아도 5시리즈 9338대(M5 제외)를 판매했다.

E클래스 부분 변경은 2016년 출시된 E클래스의 디자인과 사양을 개선했다. 보다 역동적인 디자인과 함께 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재해 성능과 연비 등 효율성을 동시에 높였다.

더뉴 5시리즈는 2016년 선보인 5시리즈의 부분 변경 모델로, BMW의 상징인 키드니그릴을 대폭 키우고, 헤드램프와 리어램프를 다듬어 디자인 완성도를 더욱 향상시킨 것이 특징이다.

양사는 E클래스와 5시리즈의 세부 사양과 판매 가격을 검토하고 있다. 양사 측은 "하반기 출시를 위해 인증 등 각 절차를 순조롭게 밟아나가고 있다"고 말했다.

수입차 업계 한 관계자는 "해당 모델의 구체적인 국내 사양 등이 공개되지 않을 정도로 신경전을 벌이고 있다"며 "수입차 최대 승부처인 만큼 사양과 가격이 승부를 가를 것"이라고 내다봤다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = '더뉴 5시리즈' [사진=BMW그룹코리아] 2020.07.31 peoplekim@newspim.com

◆ 테슬라 독주?...독일 고성능 전기차+현대·기아차 내년 '총공세'

코로나19에도 올해 상반기 국내 수입차 시장은 고공성장했다. KAIDA 집계 결과 상반기 수입차 판매대수는 12만8236대로, 전년 동기 대비 17.3% 증가했다.

벤츠를 비롯한 BMW, 아우디, 폭스바겐, 포르쉐 등 독일차 5개 브랜드의 판매량은 8만3647대로, 점유율이 지난해 같은 기간에 견줘 44.3% 늘어난 65.2%를 기록하며 독일차들의 격전이 벌어지는 것이다.

이런 가운데 미국 테슬라가 전기차 모델3 등을 내세우며 수입차 시장을 파고들고 있다.

카이즈유데이터연구소에 따르면 테슬라 국내 법인 테슬라코리아는 상반기 모델3 등 7079대를 판매해 전년 동기 대비 1677% 급증했다. 올해부터 모델3 판매를 시작한 점이 결정타다. 7079대 중 모델3가 6839대다.

테슬라의 국내 판매 비중은 독일차 대비 미미하지만, 벤츠 EQC와 아우디 e트론 등 독일 고성능 전기차 공세가 본격화되면 테슬라와의 비(非)테슬라간 경쟁 구도로 확대될 것으로 보인다.

여기에 내년 출시를 앞둔 현대차의 첫 순수 전기차 NE(프로젝트명)가 테슬라의 시장 입지를 뒤흔들 것으로 예상된다. 독일차와 국내 완성차 업체가 모델3 대비 고성능, 고효율 등을 무기로 국산차와 수입차 사이를 넘나드는 새로운 시장을 일으킬 전망이다.

업계 관계자는 "벤츠와 BMW 등 독일차 시장과 함께 테슬라 중심의 새로운 전기차 시장이 형성될 것"이라며 "전통적인 완성차 업체가 판매하는 전기차는 테슬라와 비교해 브랜드를 더불어 사후관리(AS), 안전성 등에서 강점을 확보했다"고 말했다.

한국전기차협회장이자, 대림대학교 자동차학과 김필수 교수는 국내에서 모델3 인기가 내년에 한풀 꺽일 것으로 보고 있다.

김 교수는 "현대·기아차가 내년 순수 전기차 4~5종을 출시하고, 쌍용차도 전기차를 출시해 테슬라와 같은 순수 전기차 시장이 본격화된다"며 "상반기 모델3의 독주는 이와 경쟁할 만한 전기차가 없었기 때문인데, 내년에 전기차 판이 완전히 달라질 것"이라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) [사진=로이터 뉴스핌] 2020.07.31 peoplekim@newspim.com

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"7월 1일 출석하라" 재통보 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 내란 특별검사팀이 윤석열 전 대통령에게 오는 7월 1일 오전 9시에 2차 대면조사를 위해 출석해 달라고 통보했다. 박지영 내란 특검보는 29일 저녁 서울고검 청사에서 브리핑을 열고 "소환 일정과 관련해 윤 전 대통령 측 의견을 접수했고 제반 사정을 고려해 7월 1일 오전 9시에 출석하라고 통지했다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 윤석열 전 대통령이 29일 새벽 서울 서초구 서울고검 청사에 마련된 내란특검에서 피의자 신분으로 조사를 마친 뒤 귀가하고 있다. 2025.06.29 leehs@newspim.com 박 특검보는 "(소환 일정) 협의는 합의가 아니"라며 "결정은 수사 주체가 하는 것이고 윤 전 대통령 측 의견을 접수한 뒤 특검의 수사 일정이나 여러 필요성 등을 고려해 출석 일자를 정해서 통지한 것"이라고 설명했다. 다만 "변호인단 측의 반응은 아직 없다"고 덧붙였다. 앞서 특검팀은 윤 전 대통령 측에 오는 30일 출석하라고 통보했으나, 윤 전 대통령 측은 방어권 보장 등을 이유로 오는 7월 3일 이후로 조사 일정을 잡아 달라고 요청했다. 이에 특검팀이 당초 날짜보다 하루 늦은 7월 1일 조사를 진행하겠다고 재통보한 것이다. 특검팀은 경찰청에 수사방해 사건 전담 경찰관 파견을 요청했다고도 밝혔다. 윤 전 대통령 측이 지난 28일 첫 대면조사에서 박창환 경찰청 중대범죄수사과장(총경) 교체를 요구하며 조사를 거부한 행위가 특검법상 수사방해 행위에 해당한다고 특검팀은 판단하고 있다. 박 특검보는 "(윤 전 대통령 측 변호인이) 변론의 영역을 넘어선 사실과 다른 주장을 하고 있다. 이는 특검법에서 정한 수사방해 행위로 평가될 수 있다"며 "더 이상 좌시하지 않겠다. 특검은 수사방해 사건을 전담할 경찰관 3명을 경찰청에 파견 요청했다"고 말했다. 이어 "특검법 수사 대상에 보면 일련의 수사 방해나 재판 방해도 수사의 대상이 돼 있다"며 7월 1일 2차 대면조사에서도 박 총경이 계속 조사할 것이라고 부연했다. hong90@newspim.com 2025-06-29 22:14

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"주담대 6억 이상은 안됩니다" [서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 이재명 정부가 출범 약 한 달 만에 초고강도 부동산 대출 규제 정책을 내놓은 가운데 수도권 집값 상승세에 제동이 걸릴지 주목된다. 가계 대출 총량을 절반으로 확 조이고 수도권 주택담보대출(주담대) 한도를 6억원으로 일괄 제한하는 방향이다. 금융위원회가 지난 27일 관계기관 합동 '긴급 가계부채 점검회의'를 열고 대출 규제를 골자로 한 수도권 중심의 가계부채 관리 강화 방안에 따르면 지난 28일부터 총액 한도가 없는 주담대를 수도권과 규제지역(서울 강남·서초·송파·용산구)에 한해 최대 6억원으로 제한된다. 고가 주택 구입에 대출을 활용하는 것을 막기 위한 조치다. 서울 시내 한 시중은행 창구 모습. [사진= 뉴스핌DB] 다주택자에 대한 신규 주담대는 주택담보대출비율(LTV) 0%를 적용해 전면 금지하며 1주택자 갈아타기 주담대 규제도 강화된다. 기존에는 보유 주택을 2년 이내 처분하기로 약정하면 주담대를 받을 수 있었지만 앞으로는 6개월로 처분 기간이 줄었다. 위반 시에는 대출금 즉시 회수되고 향후 3년간 주택 관련 대출이 제한된다. 생애 최초 주택구입 목적의 LTV도 기존 80%에서 70%로 줄어든다. LTV는 자산 담보가치에 대한 대출 비율을 뜻한다. 7월부터는 금융권 자체 대출과 정책대출의 총량 목표를 당초 계획 대비 50% 수준으로 감축하며 정책 대출은 연간 공급 계획 대비 25% 줄인다. 은행의 대출 가능 총량이 줄어드는 것이다. 당초 7월 시행 예정이었던 스트레스 DSR(총부채상환비율) 3단계 조치에 이어 이번 초강도 대출규제가 중첩되면서 주택 구매를 위한 대출문턱은 더 높아지게 된다. 예컨대 스트레스 DSR 3단계만 적용 시 연봉 1억원 직장인이 만기 30년, 원리금균등상환, 대출금리 4%의 조건으로 수도권 지역에서 생애 최초 주택구입 목적의 변동 주택대출을 받을 때 대출한도는 5억8700만원으로 기존 2단계 대비 2000만원가량 줄어든다. 또 수도권 가산금리 1.5%P가 더해져 금리는 5.5%가 적용된다. 여기에 7월부터 시행하는 정부의 고강도 대출 정책인 '가계대출 관리 강화 방안'이 더해지면서 대출한도는 이보다 더 줄어들 전망이다. 하반기 가계대출 총량 목표가 기존 대비 50%가량 줄면 은행들은 대출한도를 추가로 10~30% 감액할 것으로 예상된다. LTV도 기존 80%에서 70%로 줄기 때문에 집값에 따른 대출금도 축소된다. 또 총량 소진 시 대출 자체가 거절될 수 있다. 연봉 1억원 이상 고소득자들의 주택구매도 어려워진다. 수도권 주담대 대출의 최대한도가 6억원으로 일괄 제한되기 때문이다. 더욱이 실제 대출금액은 6억원 한도 내에서 LTV(담보인정비율), DTI(총부채상환비율), DSR(총부채원리금상환비율) 비율 등에 따라 조정된다. 이번 규제는 토요일인 지난 28일부터 시행이 본격화됐다. 발표 당일인 27일까지 금융회사가 전산상 등록을 통해 대출 신청접수를 완료하거나 주택 매매계약을 체결, 계약금을 이미 납부한 경우 종전규정이 적용된다. 정부가 초고강도 규제에 나선 이유는 과열된 부동산 열풍 및 가계대출 때문이다. 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행)의 이달 들어 지난 19일까지 가계대출 잔액은 전월 말 대비 4조 원 늘어난 752조 749억원을 기록했다. 영업일당 3328억 원이 늘어난 것으로 지난해 8월 영업일당 평균 4584억원이 늘어난 이후로 가장 큰 폭의 증가세다. 정부는 이번 규제로 올해 하반기 10조원, 연간으로는 20조원 가량의 가계대출이 줄어들 것으로 내다봤다. 최근 과열된 부동산 열기를 잠재울 수 있을지 주목된다. 일각에선 강도 높은 대출 규제로 인해 청년들의 주택 구매 여력을 제한하는 것 아니냐는 우려도 나온다. 2030세대 무주택자의 '주거 사다리'가 흔들릴 수 있다는 지적이다. romeok@newspim.com 2025-06-29 08:00