전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

수협은행 차기행장 선임 개시...이동빈 연임 가능한가

기사입력 : 2020년09월11일 17:35

최종수정 : 2020년09월11일 17:35

11일 행추위 개시...3분의 2 의결통해 최종후보 1인 선정
리테일·해외진출 성과, 수익성 개선·공적상환 상환은 과제로

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = Sh수협은행이 오는 10월 24일 이동빈 행장의 임기만료를 앞두고 차기 행장 인선 절차를 개시했다. 수협중앙회로부터 분리된 이후 수협은행을 지휘해온 이동빈 행장이 3년 더 임기를 이어갈 수 있을지 여부에 관심이 쏠린다.

11일 금융권에 따르면 수협은행은 이날 오전 11시 행장추천위원회(행추위)를 개최했다. 수협은행 관계자는 "임기만료일 40~60일 이내에 행추위를 개시해야 한다. 오늘 행추위 첫날로 위원들 인사를 나누는 자리이며 향후 일정은 미확정이다"라고 전했다. 

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 이동빈 Sh수협은행장 [사진=Sh수협은행] 2020.09.11 lovus23@newspim.com

행추위는 기획재정부, 해양수산부, 금융위원회의 추천을 받은 사외이사 3명과 수협중앙회 추천인원 2명, 총 5명으로 구성된다. 이중 3분의 2 이상, 즉 4명 이상으로부터 동의를 얻어야 최종 후보로 선임될 수 있다. 최종 후보자 1인으로 선정되면 이사회와 수협중앙회 주주총회를 통해 확정한다.

앞서 지난 2017년 정부 추천위원과 중앙회 추천위원 간 이견이 발생해 선임에 난항을 겪기도 했다. 1차 공모에서 최종 후보자를 찾지 못한 행추위는 후보자를 추가로 2차례 재공모를 냈다. 절차 진행이 지연되면서 이원태 전 행장이 임기를 마친 뒤에도 이동빈 현 행장이 선임되기까지 행장 자리는 6개월간 공석이었다.

이번 행추위의 관전 포인트는 이동빈 행장의 연임여부다. 이 행장은 지난 2016년 12월 수협은행이 수협중앙회에서 분리돼 별도법인으로 출범한 이후 선출된 첫 민간 출신 행장이다. 수협에서는 장병구 초대행장(2000년 11월~2009년 4월)만이 유일하게 연임에 성공한 바 있다.

이 행장은 강원도 평창 출신으로 올해로 만 60세다. 그는 1983년 상업은행에 입행한 이후 37년간 금융권에 몸을 담고 있다. 2011년 우리은행으로 자리를 옮긴 후 영업본부장, 기업금융단 상무를 거쳤다. 2014~2017년까지는 여신지원본부 부행장직을 맡기도 했다.

이 행장은 이같은 영업부 지휘 경력을 살려 리테일 부문을 강화해왔다. 주요은행들의 예적금 금리가 1%대로 내려앉은 가운데 수협은행은 2% 중반의 비교적 높은 금리의 상품을 쏟아내며 고객 모집에 주력했다. 그 결과 수협은행 고객 수는 2017년 말 237만명에서 올해 2분기 395만명으로 대폭 늘었다. 

해외 진출에도 적극적이었다. 수협은행 역사상 최초로 미얀마에 소액대출법인 출범시켰다. 이후 추가 법인 설립을 모색했으나 코로나19 사태 국면으로 올스톱된 상황이다.  

그러나 최근 저금리 기조로 수익성 측면에서는 다소 부진했다는 평가가 나온다. 수협은행의 2분기말 순이자마진(NIM)은 1.37%으로 전년동기대비 0.11%p 낮아졌다. 당기순이익도 지난해 대비 15.4% 감소한 1039억원을 기록했다.

공적자금 상환도 아쉬운 지점으로 꼽힌다. 수협은행은 지난 2001년 예금보험공사로부터 1조1581억원을 지원받았으며 현재까지 이중 3048억원만 상환했다. 상환액 전체 중 70%에 달하는 8533억원이 과제로 남아있다.

lovus23@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동