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동학개미 열풍...증권사, '영업익 1조 클럽' 나오나

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올 상반기 5258억원 달성한 미래에셋대우 관심집중
IB사업과 부동산 PF 등 대체투자 성과 이익 다변화 의미
"북클로징 영향 4분기 실적 저조...연말까지 가봐야"

[서울=뉴스핌] 김신정 기자 = 동학개미 열풍으로 올해 영업이익 '1조원 클럽'에 가입하는 증권사가 나올지 관심이 모아지고 있다. 특히 올 상반기 최대실적을 미래에셋대우가 등극할 수 있을지 관건이다.

14일 증권업계에 따르면 대형 증권사 가운데 미래에셋대우가 최초로 영업이익 1조원 클럽 가입 문턱에 성큼 다가섰다.

미래에셋대우는 올 상반기 영업이익 5258억원을 기록하며 합병 이후 분기 최대 실적을 달성했다. 지난해 같은 기간(4038억원) 대비 30% 증가했다. 지난 1분기 코로나19 여파로 영업이익이 1386억원에 그쳤지만 지난 2분기 3871억원 호실적을 낸 덕분이다.

올 들어 개인 투자자들의 국내외 주식거래 증가로 매매 위탁수수료가 늘면서 증권사들은 웃음꽃을 피우고 있다. 여기에 증권사 기업공개(IPO)사업도 호황을 맞고 있다. 증권사의 기업 IPO에 고객 예탁금 수십 조원이 몰리면서 이자수익도 증가하고 있다. 또 증권사 부동산PF 등 대체투자 사업부문이 수익을 내고 있고 증권사의 채권시장 운용 수익률 또한 높아 이래저래 증권사에 우호적인 환경이 지속되고 있다.

[서울=뉴스핌] 미래에셋대우 본사 전경 [사진=미래에셋대우]

신한금융투자에 따르면 미래에셋대우의 올 3분기 실적은 영업이익 2220억원, 순이익 1701억원으로 전망되고 있다. 주식시장 거래대금이 강세를 유지하면서 지난해 대비 높은 수준을 유지할 것이라는 설명이다.

임희연 신한금투 연구원은 "하반기로 갈수록 경쟁사들이 해외주식 수수료를 인하하며 해외 주식 점유율이 변동될 개연성이 있지만 여전히 영업환경이 개선되면서 미래에셋대우 실적호조를 눈여겨 볼 필요가 있다"고 말했다.

올해 초 1조원 클럽 가입 증권사로 유력하게 전망됐던 한국투자증권은 지난 1분기 영업손실(1914억원)을 기록하며 장담할순 없는 상황이 됐다. 한국투자증권은 2분기 연결 기준 영업이익이 3636억원을 기록하며 손실을 만회했다.

영업이익 1조원 달성은 증권사에 상징적인 의미가 있다. 증권사 최초 달성이라는 것과 IB사업과 부동산PF 등 사업을 다변화시켜 얻은 성과라는 점에서다. 그만큼 국내 금융투자업계가 성장했다는 의미이기도 하다. 또 자본력 확대를 발판으로 더 넓은 해외시장에 진출할 수 있는 유리한 구조를 만들었다는 의미도 있다. 유연한 해외투자 금융상품 소싱 등이 가능해진다는 얘기다.

김인 BNK투자증권 연구원은 "증권사 영업이익 1조원 달성은 그동안 안가 본 길을 가는 것과 같다"며 "변동성이 큰 수탁수수료 이익이 아닌 장기적이고 안정적 수익을 낼 수 있는 IB와 PF사업 등 대체투자를 통해 이같은 성과를 낸다는 점은 증권사들이 이익 다변화에 성공했다는 의미이기도 하다"고 말했다.

다만 아직 증권사의 영업이익 1조원 달성을 예단하기는 이르다는 시각도 있다. 증권사 업종 특성상 매 4분기마다 실적이 좋지 않아서다. 북클로징(회계년도 장부 마감 및 결산하는 일) 기간으로 대부분 사업이 마무리 되는데다, 다음해 사업을 준비하는데 중점을 두기 때문이다. 또 몇몇 증권사들이 사모펀드 투자 배상 이슈에 연관되면서 실적은 연말에 가봐야 제대로 나올 것이라는 분석이다.

대형 증권사 한 관계자는 "몇년 전부터 1조원 클럽 가입 증권사 탄생이라는 말이 종종 나왔지만 증권사의 하반기 실적이 통상 좋지 않기 때문에 그동안 달성이 어려웠다"며 "올해도 연말까지 가봐야 알 수 있어 섣불리 판단하기에는 아직 이르다"고 말했다.

aza@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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