전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

[단독] 케이뱅크, 극소수에게 '1.64% 대출' …금융당국 "과대광고 위반 볼 것"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

1%대 금리 강조했지만 평균금리 2.2%…2.9% 금리도 다수
금감원 "소비자 오해있는 표현 없어야…살펴볼 것"
복불복 가입도 문제, 신청자 중 단 1.5%만이 혜택 누려

[서울=뉴스핌] 김진호 기자 = "최저 1.64% 금리를 보고 기존 대출을 대환하기 위해 신청했는데 당첨이 돼 기뻤다. 그런데 실제 대출을 진행해보니 2.9% 금리를 안내받아 결국 갈아타기를 하지 않기로 했다."(직장인 A씨)

"얼리버드 추첨에서 떨어져 향후 정식 출시 후 가입을 서두르기 위해 미리 상담을 받았더니 금리가 최대 2%대 후반까지 올라간다고 하더라. 광고와 달리 메리트가 전혀 없다는 생각이 들었다."(직장인 B씨)

주택담보대출 시장에 일대 지각변동을 예고했던 케이뱅크 아파트담보대출(아담대)을 두고 소비자들 사이에 과대광고 논란이 제기되고 있다. '1% 중반대 금리'를 차별화 전략으로 내세웠지만 '빛 좋은 개살구'에 불과하다는 지적이다. 금융당국도 이 부분을 예의주시하겠다는 입장을 밝혔다.

서울 광화문 더트윈타워에 위치한 케이뱅크.

15일 금융권에 따르면 케이뱅크는 지난달 경영 정상화의 일환으로 '100% 비대면 아담대 상품'을 시장에 선보였다. 이후 최근까지 '사전예약 서비스'를 통해 아담대 상품을 소비자들에게 판매하고 있다.

케이뱅크는 100% 모바일을 통한 쉽고 빠른 절차와 은행권 최저 수준의 금리(1.64%)를 상품의 강점으로 내세웠다. 아담대 상품을 필두로 비대면 금융의 '영역 파괴' 등 혁신을 이끌어 가겠다고 자신했다.

하지만 아담대 정식 출시도 하기 전에 소비자들 사이에서는 강한 잡음이 제기되고 있다.

케이뱅크가 적극 홍보한 최저금리(1.64%)와 실제 대출이 집행된 금리의 괴리감이 큰 탓이다. 케이뱅크는 '세상에 없던 금리, 연 1%대로 아파트 담보대출을 갈아탈 분을 찾는다'는 상품 문구로 아담대 상품을 홍보하고 있다.

케이뱅크에 따르면 해당 상품을 이용 중인 고객 400여명의 평균금리는 연 2.2%로 집계됐다. 대출 실행 고객 중 최저금리가 연 1.63%에 불과한 이도 있었지만 연 2.9%를 안내받은 고객도 상당한 것으로 알려졌다. 사전예약 서비스에 당첨된 1000명 중 약 600여명이 가입을 포기한 것도 이런 영향이 있을 것으로 보인다.

연 2%대 중반 수준의 평균 대출금리는 기존 시중은행 주택담보대출 상품에서도 쉽게 찾아볼 수 있어 케이뱅크가 강조한 것처럼 인터넷은행만의 금리 메리트도 그리 크지 않아 보인다.

특히 기존 시중은행들의 경우 대출상품을 안내할 때 최저금리와 최고금리를 구체적으로 명시하고 있지만 케이뱅크의 경우 최저금리만 명시한 점도 과대광고 지적에서 자유롭지 못하다. 금융권에선 케이뱅크가 아담대 상품의 '최저금리'만을 강조한 점은 부적절한 영업행태라는 지적이다.

시중은행의 한 관계자는 "과거 금융당국의 시정 조치 이후 대출상품 광고시 최저금리와 최고금리 등을 구체적으로 명시하도록 돼 있다"며 "단순히 최저금리와 최대한도만을 강조한 홍보 문구는 소비자들 입장에서는 해당 대출을 누구나 연 1%대로 이용할 수 있다고 오해할 수 있어 보인다"고 우려했다.

금융당국도 이 부분을 들여다 보겠다는 뜻을 밝혔다. 금융감독원의 한 관계자는 "기본적으로 은행법을 보면 소비자에게 오해가 가는 표현은 최대한 없도록 해야 한다고 명시돼 있다"며 "해당 부분을 추후 들여다보고 판단해야 될 문제라고 생각된다"고 전했다.

[서울=뉴스핌] 김진호 기자 = 케이뱅크 아담대 얼리버드 이벤트 홍보 포스터. 2020.09.15 rplkim@newspim.com

한편 현재 진행 중인 아담대 사전예약 서비스에 대한 고객들의 불만도 상당하다. 케이뱅크에 따르면 지난달 20일부터 26일까지 진행한 아담대 얼리버드 이벤트 신청자는 총 2만6458명에 달했지만 실제 혜택을 누린 이는 400여명으로 단 1.5%에 불과한 것으로 나타났다.

출시 초반 안정적인 상품 운영을 위해 '얼리버드 이벤트' 방식으로 아담대에 대한 수요를 측정하려는 것이 케이뱅크의 의도지만 소비자들 입장에서는 답답할 수밖에 없다.

가입을 희망했던 한 소비자는 "은행 대출이 심사를 통해 떨어지는 것도 아니고 복권마냥 당첨이 돼야 신청할 수 있다는 점이 너무 황당하다"며 "은행 앱과 언론을 통해 크게 홍보만 됐는데 이용할 수 있는 이가 극히 소수라면 무슨 소용이 있냐"고 토로했다.

이에 대해 케이뱅크 관계자는 "지점 없이 100% 비대면 담보대출을 진행하다보니 불가피하게 추첨을 통해 기회를 제공하게 됐다"며 "은행연합회 공시 기준 은행의 주담대 평균금리가 2% 중반대임을 감안하면 2.2% 평균금리를 차별화된 금리 혜택을 제공한다고 생각한다"고 해명했다.

rplkim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동