전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 증권

속보

더보기

[종목이슈] '이항 쇼크'에 자산 '뚝'... 공매도發 패닉셀 서학개미 선택은

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

美 공매도 리포트發 폭락에... K투자자 자산도 3분의 1로 '뚝'
18일(현지시간) 주가 68%↑...'이항 반박글' 나오며 반등

[서울=뉴스핌] 김준희 기자 = 미국발 '이항 쇼크'에 국내 투자자들 자산이 급감했다. 미국 나스닥에 상장한 중국 유인드론업체 이항 홀딩스(EHang Holdings ADR) 주가가 16일(현지시간) 3분의 1토막 나면서 국내투자자들의 이항 홀딩스 보유금도 전날 대비 60% 이상 빠졌다.

다만 다음날인 17일(현지시간) 주가는 다시 76%까지 반등, 국내 투자자들이 어떤 선택을 했을지 안팎의 관심이 모아진다. 이항 홀딩스는 '플라잉카' 기대감으로 국내투자자들 장바구니에 담긴 해외주식 톱10 종목. 이날 미국 증시에선 이항 홀딩스의 공매도 리포트 반박문과 국내외의 높은 관심에 힘입어 주가가 다시 상승했다.

이항 홀딩스의 일일 주가 변동 현황. 2021.02.18 [사진=인베스팅닷컴 캡처]

18일 한국예탁결제원 증권정보포털 세이브로에 따르면 국내투자자들의 이항 홀딩스 주식 보유 잔액은 17일 기준 2억718만 달러(약 2288억원) 규모다. 이항 홀딩스를 겨냥한 공매도 리포트가 나오며 주가가 급락한 날이다. 리포트 발간 전인 16일 보관액은 5억5034만 달러(약 6077억원)로 국내투자자의 보유 해외주식 중 상위 10위에 해당했다.

이항홀딩스 주가 급락은 미국 투자정보업체 울프팩리서치(Wolfpack Research)의 공매도 리포트가 발단이 됐다. 울프팩리서치는 이항 홀딩스의 주요 거래처인 상하이 쿤샹(Shanghai Kunxiang Intelligent Technology Co., Ltd.)의 정체에 의구심을 표하며 양사 간 매출 거래가 가짜라고 주장했다. 또 이항 홀딩스의 생산시설을 촬영한 후 생산 능력에도 의문을 제기했다.

리포트 쇼크에 이항 홀딩스 주가는 16일(현지시간) 40달러대까지 미끄러졌다. 123.50달러로 시작한 시초가에서 62.69% 하락한 46.30달러로 마감했다. 이튿날인 17일(현지시간) 주가는 반등하면서 전 거래일 대비 67.88% 오른 77.73달러에 거래를 마쳤다. 정규장 시작전 나온 이항 홀딩스의 반박문과 투자자들의 높은 관심이 영향을 미쳤다는 분석도 나온다.

정진수 현대차증권 연구원은 "개장 전에 공매도 리포트에 대한 반박을 강하게 한 부분이 먹힌 것 같다. (CEO 인터뷰 형식으로) 반박 내용이 공개된 이후 주가가 급등한 것을 보면 '어느 정도 믿는다'는 신호로 보인다"며 "공매도 리포트도 비즈니스에 대한 의혹을 건드렸지만 기술력을 특별히 폄하하진 않았다"고 전했다.

최근 주식 시장에서 추가 동력이 없던 상황 속에서 공매도 리포트 공격에 과도한 급락을 했다는 점도 개인들의 관심을 모았다는 분석도 있다. 이영한 대신증권 연구원은 "단기적으로 시장에서 더 이상 올라갈 룸이 보이지 않던 상황에서 변동성이 커질 수 있는 기업에 자금이 쏠린 것 같다"고 평했다.

국내에선 투자자 비중이 높던 이항 홀딩스가 일부 주가를 회복하자 일단 안도하는 분위기다. 다만 '차이나 리스크'와 '공매도 공격'에 노출된 만큼 급등락주 투자에 대한 우려는 여전하다. 정 연구원은 "과거 패턴을 보면 한 번 공매도 공격을 받은 종목은 2,3차 공격도 들어올 수 있다"고 귀띔했다.

앞서 공매도 리포트로 공격받은 '중국판 스타벅스' 루이싱 커피는 끝내 뉴욕증시에서 퇴출됐다. 매출액을 부풀린 분식회계 사실이 발각되면서다. 또 사기 의혹에 시달린 전기차업체 니콜라도 공매도 리포트 공격 이후 이전 주가를 회복하지 못하고 있다.

이항 홀딩스의 유인드론 [사진=이항 홀딩스 홈페이지 캡처]

한편 화즈 후(Huazhi Hu) 이항 홀딩스 CEO는 17일(현지시간) 정규장 시작에 앞서 문답 형식의 반박문을 공개했다 "공매도 리포트가 조잡한 연구를 기반으로 수많은 오류, 입증되지 않은 진술 및 정보의 오해를 담고 있다"는 입장을 내놨다.

후 CEO는 또 '가짜계약' 의혹에 대해 "정상 거래를 기반으로 했다"고 답했다. 생산시설 논란과 관련해서도 "광저우 제조기지 면적은 8750m2(약 2647평)이고 자율항공기(AAV)를 위한 생산시설을 갖추고 있다"며 "(관리가 소홀하다는 지적과 달리) 정기적인 비즈니스 및 규제기관의 시설 방문을 자주 받고 있다"고 항변했다.

이항 홀딩스는 지난 2019년 12월 중국 드론업체로는 처음 미국 나스닥에 상장했다. 세계 최초로 유인드론 상업화에 성공한 것으로 알려졌으며, 지난해부터 소방 및 관광용 모델을 공개하며 매출에도 본격 시동을 걸었다.

파괴적 혁신 기업에 투자하는 미국 자산운용사 아크인베스트(ARK invest)의 우주탐사 관련 ETF에 포함될 것으로 기대되며 올해 들어 두 달 새 6배 가까이 올랐다.

zunii@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동