전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 증권

속보

더보기

[상장人터뷰] 오비고 "상장 후 글로벌 스마트카 플랫폼 탑 3 도약"

기사입력 : 2021년06월21일 14:23

최종수정 : 2021년09월09일 16:05

글로벌 R사 전차종에 탑재, 연간 200만대 출하
인카페이먼트·AI 기술 등 스마트카 기술 개발
이달 28~29일 수요예측...내달 코스닥 상장

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = "완전자율주행 차 안에서 운전자가 음식을 주문하고 영화를 보는 일이 얼마 남지 않았다. 차량 안에서 가능한 모든 것들을 만드는 일이 오비고의 역할이다."

내달 상장을 앞두고 있는 오비고의 황도연 대표이사는 지난 16일 경기도 판교 사무실에서 진행된 뉴스핌과 인터뷰에서 "상장 후 스마트카 플랫폼회사로 자리 잡아 로열티랑 플랫폼 수수료를 두 개의 캐시카우를 마련할 것이다. 향후 글로벌 탑3 회사가 되는 것이 목표"라고 포부를 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 황도연 오비고 대표이사가 지난 16일 경기도 성남시 판교 사무실에서 뉴스핌과 인터뷰를 진행하고 있다.[사진=서울IR] 2021.06.21 lovus23@newspim.com

6월 중순 경기도 성남시 판교에 위치한 사무실에서 만난 황 대표는 2020년 출시된 차량에 탑재됐던 오비고 소프트웨어(SW)를 소개했다. "BTS 노래 틀어줘"라고 핸들에 설치된 마이크에 대고 말하자 오디오에서 BTS의 '다이너마이트'가 흘러나온다.

2003년 설립된 오비고는 차량용 소프트웨어를 개발한다. 스마트폰 작동을 위해 OS와 앱스토어가 필요한 것처럼 차량용 앱을 작동하기 위한 브라우저와 플랫폼이 따로 있다. 완성차 업체들이 스마트카 시대를 맞이해 SW 개발에 나선 것도 이와 무관치 않다. 오비고는 완성차 업체의 니즈에 맞춰 SW를 개발해 라이선스와 로열티가 매출로 삼고 있다. 통상 로열티는 1대당 4000~1만원에 상당하다.

오비고의 시작점은 스웨덴 회사 텔레카의 한국 지사였다. 당시 한국지사장이던 황 대표는 텔레카 본사로부터 모바일 브라우저 사업부였던 오비고를 인수해 포문을 열었다. 황 대표는 "10년 전에는 피쳐폰에서 벨소리를 다운받는 브라우저를 만들었다. 당시 시장 점유율은 20%로 글로벌 3위 수준이었다"고 했다. 그러면서 "하지만 스마트폰이 등장하면서 브라우저가 공짜로 지급됐고 시장이 사라졌다. 때문에 자동차로 눈길을 돌리게 됐다"고 했다.

오비고는 해외에서 먼저 인정을 받았다. 지난 2008년 독일 프리미엄 완성차 업체에 B사에 오비고의 차량용 브라우저를 탑재한 차량이 출시됐다. 이후 2016년에는 미국 전장업체인 비스티온을 통해 인도 마힌드라 차량에 앱스토어를 상용화했다. 이러한 레퍼런스를 기반으로 오비고는 2018년 글로벌 R사와 계약을 성사시켰다. 계약은 R사의 전 차종을 대상으로 하고 있어 연간 200만대의 차량이 오비고 소프트웨어를 탑재하게 된다. 작년에는 국내 완성차업체의 자회사와도 계약을 체결해 내년부터 양산에 돌입할 예정이다.

황 대표는 "처음엔 명함 한 장도 없는 상태에서 미국 디트로이트로 무작정 갔다. 아무도 회사에 대해서 몰랐기 때문에 에이전시를 끼고서 겨우 고객사들과 미팅을 했다. 하지만 지금은 글로벌 탑 10위 업체 가운데 9개 업체에서 제안서를 받을 정도로 성장했다"고 했다. 이어 "보통 기술특례 방식으로 상장하는 국내 상용화 이후 해외 진출한다는 계획을 세우지만 오비고는 이미 기술을 완성해 해외에서 상용화 경험이 있는 회사"라며 차별점을 강조했다.

오비고의 소프트웨어를 탑재한 차량은 작년 기준 누적 88만185대다. 글로벌 차량 출하량 대비 점유율은 1% 미만으로 아직 미미하다. 다만, 오비고에 따르면 이미 체결된 계약을 기준으로 2025년까지 시장 점유율이 국내 80%, 해외 20% 수준으로 껑충 뛴다.

황 대표는 "글로벌 완성차 업체 상위 10곳 가운데 2개와 계약을 맺었다. 2022년까지 3개로 늘리는게 목표이며 이 경우 시장비중을 30%까지 늘릴 수 있다. 처음엔 업체와 계약을 맺고 양산하는데 까지 7년이 걸렸는데 앞으로는 이 기간이 축소될 것으로 기대된다"고 말했다.

한편, 완성차 업체들의 자체 SW를 구축하려는 시도가 있지 않을까 하는 우려에 대해 황 대표는 "완성차 업체가 100%를 하는건 쉽지 않다. 애플이나 테슬라가 특이한 경우다"면서 "업체들이 원하는 SW가 각자 있고 이에 따라 자체적인 플랫폼을 구축하기 위해 오비고를 파트너로 삼을 수밖에 없다"고 전했다. 오비고는 현재 현대모비스의 차량용 소프트웨어 플랫폼 개발 컨소시엄에도 참여하고 있다.

오비고는 지난 2019년, 2020년 두 차례 연속 영업 적자를 기록했다. 회사 측에서 당초 예상한 올해 매출액은 143억, 영업이익은 16억원이다. 글로벌 R사의 양산 차량대수가 많아지는 올해를 흑자 전환 원년으로 삼았지만, 차량용 반도체 쇼티지라는 변수를 만났다. 황 대표는 "올해가 실적을 높일 수 있는 중요한 해인데 불확실성이 커졌다. 모델 수는 잡혀있는데 공장 자체가 가동이 안됐던 상황이다. (고객사 쪽에선) 연간 출하량을 맞춰보겠다고 했는데 일단 지켜보고 있다"며 "최소한 손익분기점(BEP)엔 도달할 것 같다"고 했다.

이번 상장을 통해 조달되는 자금 규모는 공모가 희망밴드 하단 기준 274억2656만원이다. 오비고는 이를 기술 개발과 고객사 확대, 신규 서비스 운영 등에 활용할 예정이다. 황 대표는 "음악 스트리밍, 일기예보를 넘어선 서비스를 개발 중이다. 현재는 차 안에서 결제부터 제품 수령까지 가능한 인카페이먼트(In-Car Payment) 기술에 집중하고 있다. 중장기적으로는 자율주행과 관련된 인공지능 기술 등을 연구해 나갈 것"이라고 전했다.

끝으로 오비고는 브라우저, 앱스토어를 넘어서 차량용 앱 개발에 대한 계획도 전했다. 황 대표는 "차에서 필요한 모든 활동을 가능이 가능해 지는 것이 꿈이다. 여러 업체들과 접촉해 앱을 모으는 전략과 함께 자체적으로 앱을 개발하는 전략도 구상하고 있다. 자체 앱 개발도 잘할 수 있는 개연성도 높다"고 자신했다. 

당초 오비고는 6월 초 수요예측을 진행해 이달 중 상장할 계획이었으나 증권신고서 정정 요구를 받아 신고서를 정정했다. 오비고는 이달 28~29일 기관투자자를 대상으로 한 수요예측을 진행한 후 내달 코스닥 시장에 상장할 예정이다. 대표 주관사는 NH투자증권이다.

lovus23@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'김건희 문자 읽씹' 논란 한동훈 십자포화…전당대회 변수 될까 [서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 한동훈 국민의힘 당대표 후보가 비상대책위원장으로 지낼 당시 윤석열 대통령 배우자 김건희 여사의 문자를 무시했다는 '읽씹 논란'이 커지고 있다. 이와 관련 한 후보가 5일 "사적인 방식으로 공적이고 정무적인 논의를 하는 것은 부적절하다"는 입장을 냈으나 당대표 후보들은 해명 및 사과를 촉구하고 있다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 한동훈(왼쪽부터)-윤상현-원희룡-나경원 국민의힘 당대표 후보가 5일 오후 서울 여의도 국민의힘 중앙당사에서 열린 '미래를 위한 약속, 공정 경선 서약식'에 참석해 있다. 2024.07.05 pangbin@newspim.com 김규완 CBS 논설실장은 전날 CBS라디오 '박재홍의 한판승부'에서 김 여사가 명품백 수수 문제로 당정이 갈등하던 1월 중순께 한 후보에게 '대국민 사과' 의향을 밝히는 문자를 보냈다고 주장했다. 김 실장이 취재 내용을 토대로 재구성했다며 공개한 문자에는 김 여사가 '제 문제로 물의를 일으켜 부담을 드려 송구하다. 당에서 필요하다면 대국민 사과를 포함해 어떤 처분도 받아들이겠다'는 내용이 담겼다. 김 실장은 "김 여사가 (한 후보로부터 답변을 못 받자) 굉장히 모욕을 느꼈고, 윤 대통령까지 크게 격노했다"고 했다. 이에 대해 한 후보 캠프는 공식 입장을 통해 당시 문자를 받은 사실은 인정하면서도 "CBS 라디오에서 방송한 '재구성'됐다는 문자 내용은 사실과 다름을 알려드린다"고 전했다. 한 후보 역시 5일 오전 기자들과 만나 "(문자) 내용이 조금 다르다"며 "집권당의 비상대책위원장과 영부인이 사적인 방식으로, 공적이고 정무적인 논의를 하는 것은 적절치 않다"고 밝혔다. 이어 "총선 기간 대통령실과 공적인 통로를 통해서 소통했고, 당시 국민 걱정을 덜기 위해서 어떤 방식으로든 사과가 필요하다는 의견 여러 차례 전달한 바 있다"고 설명했다. 그러나 당대표 선거 경쟁자인 나경원·원희룡·윤상현 후보는 일제히 한 후보에 대한 비판을 이어갔다. 나 후보는 이날 오후 여의도 당사에서 기자들과 만나 "한 후보가 상당히 정치적으로 미숙한 판단을 했다고 보고, 결국 총선에 있어서 가장 중요한 이슈를 독단적으로 판단한 것"이라며 "이에 대해 충분히 사과하고 왜 이런 판단을 했는지 자세히 설명하는 것이 맞다"고 했다. 원 후보도 "영부인이 사과 이상의 조치도 당을 위해서, 국가를 위해서 하겠다는 것을 왜 독단적으로 뭉갰는지에 대해서 (한 후보의) 책임 있는 답변을 바라고 있다"며 "영부인의 사과 의사를 묵살하면서 결국 불리한 선거의 여건을 반전시키고 변곡점 만들 수 있는 결정적인 시기를 놓침으로써, 선거를 망치는 가장 큰 원인 중 하나가 됐다"고 지적했다. 윤 후보 역시 페이스북에 "이런 신뢰관계로 어떻게 여당의 당대표직을 수행할 수 있겠냐"며 "검사장 시절에는 검찰총장의 부인이던 김건희 여사와 332차례 카카오톡을 주고받은 것이 세간의 화제가 된 것을 생각하면 다소 난데없는 태세전환"이라고 했다.  allpass@newspim.com 2024-07-05 17:10
사진
美민주당 거액 기부자들도 바이든 보이콧...디즈니家 "후원 중단" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 조 바이든 미국 대통령이 지난주 TV토론에서 고령 리스크가 불거진 이래 대선 후보직 사퇴 압박을 받는 가운데 민주당 거액 기부자들도 '바이든 보이콧'에 나서는 분위기다. 4일(현지시간) CNBC 방송에 따르면 영화감독 및 기획자이자 월트 디즈니 컴퍼니의 공동 창업자 로이 O. 디즈니의 손녀 아비게일 디즈니는 이날 방송에 바이든 대통령이 후보직에서 사퇴할 때까지 민주당에 후원금 기부를 중단하겠다는 입장을 밝혔다. 지난달 27일(현지시간) 열린 첫 TV 대선 토론에서 민주당 후보인 조 바이든 미국 대통령이 고개를 숙인 모습. [사진=로이터 뉴스핌] 2024.07.02 mj72284@newspim.com 그는 "나는 바이든 (후보직이) 대체될 때까지 당에 대한 모든 기부를 중단할 생각"이라며 "이것은 현실적인 선택이다. 바이든은 좋은 사람이고 국가를 훌륭하게 섬겼지만, 위험이 너무 크다"고 말했다. 이어 그는 "바이든이 물러나지 않으면 민주당은 선거에서 패배할 것이다. 나는 이것을 절대적으로 확신한다"며 "패배에 대한 결과는 진정으로 끔찍할 것"이라고 덧붙였다. 아비게일 디즈니는 오랜 민주당 후원자다. 미 연방선거위원회에 제출된 자료에 따르면 그는 4월 제인 폰다 기후 정치활동위원회(PAC)에 5만 달러(약 6890만 원)를 기부했고, 이 중 3만 5000달러가 오는 11월 상·하원 선거에 출마하는 민주당 의원들 선거 자금으로 유입됐다. 디즈니는 카멀라 해리스 부통령이 바이든을 대체하는 데 흠이 없는 대안 후보라며 "우리는 훌륭한 부통령을 두고 있다. 민주당이 그를 중심으로 뭉칠 방법을 찾는다면 우리는 이번 선거에서 큰 격차로 이길 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 바이든 보이콧을 선언한 후원자는 디즈니뿐이 아니다. 기디언 스타인 모리아 펀드 회장도 계획했던 350만 달러 민주당 후원을 보류했으며, 실리콘밸리의 정신과 의사이자 자선사업가 칼라 저벳슨도 후원 일시 중단을 예고한 것으로 알려졌다. 저벳슨은 미국 민주당 후원 '큰 손' 50인 안에 드는 인물로 미 정치자금 감시 단체 오픈시크릿츠에 따르면 그가 올해 민주당에 기부한 금액은 500만 달러가 넘는다. 올해 선거 캠페인 기간에만 20만 달러를 바이든 캠프 모금 조직인 '바이든 빅토리 펀드'에 후원했다. 2020년에는 3000만 달러를 기부하기도 했다. wonjc6@newspim.com  2024-07-05 10:11
안다쇼핑
Top으로 이동