전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

현대차 파업 이번주 분수령...최대 실적도 물거품 되나

기사입력 : 2021년07월05일 10:36

최종수정 : 2021년07월05일 10:36

현대차 노조 대의원회의 뒤 쟁의행위 찬반투표
MZ세대 사무직 "성과급 공정하게 배분해달라"
올해 2분기 현대차·기아 최대 실적 전망

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대자동차 노동조합이 이번주 전 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 하기로 하면서, 현대차가 파업 기로에 놓이게 됐다. 현대차는 지난해 코로나19 등으로 인한 실적 감소를 올해 상반기 만회했지만, 노조 파업 시 물거품이 될 우려감이 커지고 있다.

또 현대차의 젊은 사무직 등 직원들이 노조 쟁의행위와 별도로 성과급 공정 배분 등을 지속적으로 주장하고 있다. 노조의 정년 연장 등 주장과 결은 다르지만, 사측과의 갈등은 분명해 보인다.   

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=현대차그룹] 2021.06.18 peoplekim@newspim.com

 ◆ 5일 노조 대의원회의 이어 7일 찬반투표

5일 현대차 노사에 따르면 현대차 노조는 이날 임시대의원대회에서 쟁의발생을 결의할 예정이다. 이는 지난달 30일 열린 임금단체협상 13차 교섭 결렬에 따른 것으로, 오는 7일 전 조합원 찬반투표를 앞두고 있다.

현대차 노사는 지난 5월 26일 상견례를 시작으로 지난달 중순부터 화, 수, 목 주 3회 교섭하고 있다. 노조는 ▲국민연금연계 정년 65세 연장 ▲기본급 9만9000원 인상 ▲성과급 30% 지급기준 마련 ▲산업 전환에 따른 미래협약 등을 요구한 반면, 사측은 요구안을 그대로 수용하기 어렵다는 입장이다.

사측은 일괄제시안으로 ▲기본급 5만원(호봉승급포함) ▲경영성과급 100%+300만원 ▲품질향상 격려금 200만원 ▲주간연속2교대포인트 10만원 인상안을 노조에 전달했다.

이에 대해 노조는 "한 마디로 노측 교섭위원과 5만 조합원의 기대치와는 한참 거리가 먼 일고의 가치도 없는 제시안"이라며 교섭 결렬과 함께 쟁의행위를 예고한 것이다. 다만, 노조는 "쟁의기간 중이라 하더라도 사측이 납득할 만한 안을 가지고 교섭을 요청해온다면 언제든지 응할 것"이라며 당초 선언한 휴가전 타결 의지를 보였다.

이에 따라 중앙노동위원회(중노위)가 노사 입장 차이가 크다고 판단해 조정 중지를 결정하고, 조합원이 파업을 찬성하면 노조는 합법적인 파업권을 얻게 된다. 현재로선 노조가 실제 파업에 나설지 미지수다. 무분규 시 지급되는 우리사주 10주는 파업 순간, 사라지게 된다.

사측 교섭 대표인 하언태 현대차 사장은 "회사는 그동안 직원 여러분과 노조의 위기극복 노력, 지난해 과도한 품질비용이 반영된 부분을 감안해 1차 제시임에도 임금은 최근 3년 내 최고 수준, 성과/일시금은 작년 최종 타결액을 넘어서는 결단을 했다"며 "지금은 '투쟁'이 아닌 미래 '생존을 위한 경쟁'에 대비할 때"라고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대 EV스테이션 강동 [사진=현대차] 2021.04.23 peoplekim@newspim.com

 ◆ MZ세대, 블라인드에 "성과급 공정하게 배분해달라"

임단협과 별도로 현대차 사무직 직원들이 성과급에 불만을 지속적으로 제기하는 탓에 노사 갈등은 쉽게 사그라지지 않을 것으로 보인다. 노조처럼 정년 연장 등을 요구하는 것이 아니라, 실적에 따라 보상해달라는 게 사무직 직원들의 공통된 목소리다.

서울 양재동 사옥에서 근무하는 대리급 한 직원은 익명 SNS 블라인드에 올해 사측의 제시안을 겨냥해 "실제 성과급 인상액은 작년 대비 100만원도 안 된다"고 지적했다. 그는 "명확한 기준(영업이익·당기순이익) 하에 공정하게 분배해달라"고 했다. 이에 현대차 관계자는 "MZ세대(1980년대~2000년 초반 출생) 직원들과 지속적으로 소통해나갈 것"이라며 말을 아꼈다.  

지난해 현대차 매출은 전년 대비 1.7% 줄어든 103조9976억원으로, 2019년에 처음 연간 매출 100조원을 넘은 데 이어, 2년 연속 100조원대를 달성했다. 기아는 1.8% 증가한 59조1681억원의 매출을 기록해 2019년에 세운 역대 최대 매출 기록을 경신했다.

같은 기간 현대차 영업이익은 2조7813억원으로 전년 대비 22.9% 감소했고, 기아는 2조665억원으로 2.8% 증가했다. 이에 따라 양사의 지난해 영업이익은 4조8468억원으로 13.7% 감소했다. 다만 양사 모두 지난해 3분기 세타2 엔진 관련 품질 비용으로 각각 2조1352억원과 1조2592억원을 반영한 점을 고려하면 2019년 실적을 뛰어넘었다는 평가도 나온다.

올 상반기 현대차는 전 세계에 202만8974대를 판매해 26.2% 증가율을 나타냈고, 기아는 143만3647대로 23.9% 오르며 판매가 증가하고 있다. 품질 관련 비용도 지난해 털어낸 만큼, 올해 2분기 최대 실적을 달성할 것으로 예상된다. 

금융투자업계 컨센서스에 따르면 현대차는 2분기 1조8207억원의 영업이익을 낼 것으로 보인다. 현대차가 영업이익 1조8000억원을 넘긴 것은 자동차 산업이 호황을 누린 2014년 4분기 이후 7년만이다. 기아도 2분기 최대 실적 규모인 1조2931억원의 영업이익이 기대되고 있다.

이런 가운데 한국지엠(GM) 노조는 이날 오후 쟁의행위 찬반투표를 마치고 결과를 발표할 예정이다. 현대차든, 한국지엠이든, 파업 시 생산 차질에 따른 실적 감소가 불가피한 만큼 차기 임단협에 부정적 영향을 받을 수 밖에 없을 것으로 보인다. 

peoplekim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
강릉 옥계항 코카인 추정 마약 대량 적발 [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색애 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발해 조사 중이라고 2일 밝혔다. 전날 두 기관은 미국 연방수사국(FBI)과 국토안보수사국(HSI)으로부터 A선밖에 마약이 숨겨져 있다는 정보를 입수했다. A 선박은 벌크선으로 3만2000톤이며, 승선원 외국인은 20명이다. 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색해 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발했다. [사진=관세청] 2025.04.02 100wins@newspim.com 두 기관은 합동 검색작전을 수립하고, 선박의 규모가 길이 185미터(m)인 점과 검색 범위 등을 고려해 서울세관·동해해경청 마약 수사요원 90명 및 세관 마약탐지견 2팀 등 합동 검색팀을 구성했다. 검색팀은 2일 오전 6시 30분 옥계항에 긴급 출동해 A 선박이 입항한 직후 선박에 올라타 집중 수색을 실시했다. 수색 중 검색팀은 선박 기관실 뒤편에서 밀실을 발견했고, 집중 수색 결과 개당 약 20킬로그램(kg) 전후 마약으로 의심되는 물질이 담긴 박스 수십 개를 발견했다. 검색팀이 간이시약으로 검사한 결과 코카인 의심 물질로 확인됐다. 정확한 중량은 하선 이후 정밀 계측기를 통해 측정하고 마약 종류는 국가과학수사연구원에 의뢰해 확인할 예정이다. 앞으로 관세청과 해경청은 합동수사팀을 운영해 해당 선박의 선장 및 선원 등 20여명을 대상으로 밀수 공모 여부와 적발된 마약의 출처 등을 수사할 계획이다. 국제 마약 밀매 조직과의 연관성도 고려해 미국 FBI와 HSI 등 관계 기관과의 공조를 통해 수사를 확대할 방침이다. 100wins@newspim.com 2025-04-02 17:57
사진
재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com   2025-04-02 15:30
안다쇼핑
Top으로 이동