[서울=뉴스핌] 박준형 정연우 기자 = 차량용 반도체 수급난이 올 1월에도 이어지면서 국내 완성차 업체들이 직격탄을 맞았다. 현대자동차와 기아, 한국지엠, 쌍용자동차 등은 생산이 제한되면서 1월 일제히 부진한 성적표를 받았다. 다만 르노삼성자동차는 주력 모델인 QM6과 XM3의 선전으로 유일하게 플러스 성적을 거뒀다.

◆ 현대차·기아, 나란히 판매 부진

4일 자동차업계에 따르면 현대차는 지난 1월 총 28만2204대를 판매했다. 이는 전년 동월 대비 12.1% 줄어든 수치다. 국내에서는 4만6205대, 해외에서는 23만5999대로 각각 22.3%, 9.8% 감소했다.

중형 세단 쏘나타는 2036대 팔리며 전년 동월 대비 43.6% 줄었고, 준대형 세단 그랜저도 1806대로 77.7% 줄었다. 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼은 3619대로 전년 동월 대비 46.2% 감소했으며, 중형 SUV 싼타페도 2159대로 49.9% 감소하는 등 전반적인 판매 부진을 면치 못했다.

럭셔리 브랜드 제네시스의 경우 대형 세단 G90이 78대로 86.9% 줄었으며 중형 세단 G70이 533대로 46.8% 줄었다. 하이브리드 모델 역시 쏘나타(-61.3%), 그랜저(-93.6%), 코나(-30.0%), 투싼(-61.6%) 등 모두 전년 동월 대비 판매가 감소했다.

기아도 지난 1월 21만2819대 판매로 지난해 동기간에 비해 5.7% 감소한 판매 실적을 기록했다. 국내는 전년 동월 대비 10.7% 감소한 3만7038대를 판매했다. 해외 판매는 전년 동월 대비 4.6% 줄어든 17만5781대를 기록했다.

◆ 쌍용차는 12.4%, 한국지엠은 무려 64.3% 감소

쌍용차 역시 지난 1월 내수 4836대, 수출 2764대를 포함 총 7600대 판매에 그쳤다. 전년 동월 대비 12.4% 감소한 것이다.

내수 판매는 전년 동월 5648대에 비해 14.4% 줄었으며, 전월 5810대에 비해서는 16.8% 감소했다. 수출은 전년 동월 3030대와 비교해 8.8% 줄었다. 전월 2975대에 비해서는 7.1% 떨어졌다.

한국지엠은 무려 64.3% 감소한 1만2911대 판매를 기록했다. 내수는 1344대로 전년 동월 대비 78% 떨어졌으며 수출은 1만1567대로 61.5% 감소했다.

◆ 르노삼성은 116.4%…QM6 실적 견인

다만 르노삼성은 국내 4477대, 해외 8837대 등 총 1만3314대 판매로, 전년도 동기간에 비해 116.4% 급증한 성적을 거뒀다. 국내 판매량은 26.7%, 수출은 237.5% 각각 늘었다.

중형 SUV QM6과 소형 SUV XM3이 르노삼성의 실적을 견인했다. QM6는 지난해 1월보다 45.1% 늘어난 2865대를 판매하는 기염을 토했다. LPG SUV인 QM6 LPe모델이 QM6 판매의 60.8%(1743대)를 차지했고 가솔린 GDe 모델이 38.9%(1114대)로 뒤를 이었다. 트림별로는 상위 트림인 RE 시그니처와 프리미에르가 QM6 전체 판매의 67.4%(1931대)를 차지했다.

XM3는 전년도 동기간에 비해 23.3% 증가한 1418대 팔렸다. 고급 사양의 RE 및 RE 시그니처 모델이 XM3 판매의 90% 이상이었다. '르노 뉴 아르카나'라는 이름으로 수출되는 XM3는 해외 시장에서도 총 7747대 팔리면서 효자 노릇을 했다. QM6는 '르노 꼴레오스'라는 수출명으로 1086대 판매됐다.

국내 완성차 업체들이 전반적인 부진을 면치 못한 이유는 차량용 반도체 공급 부족에 따른 생산 한계에 직면했기 때문으로 풀이된다. 지난해부터 이어진 글로벌 부품 수급난 장기화를 피하지 못한 것이다.

자동차업계 관계자는 "반도체 수급난과 코로나19 오미크론에 따른 공장 폐쇄 등 영향으로 적체가 되고 있는 상황"이라며 "적체 물량을 갖고 있는 것은 고무적이지만 부품 공급이 안 되는 것이 한계"라고 말했다. 이어 "올해까지는 부품 공급 문제가 쉽게 해결되지 않을 것"이라며 "조금 더 시간이 필요할 것으로 보인다"고 덧붙였다.

업계 관계자들은 이르면 올 2분기부터 반도체 수급난이 개선될 것으로 전망하고 있다. 쌍용차 관계자는 "현재 잔업 및 특근 시행 등 총력 생산판매 체제 구축을 통해 출고 적체 해소에 만전을 기하고 있다"며 "올해도 지속적인 제품 개선 모델과 함께 신차 출시를 통해 판매를 대폭 확대해 나갈 것"이라고 말했다.

현대차그룹 관계자는 "반도체 부품 수급 차질 등으로 경영 불확실성이 지속되는 상황이지만 차량 생산 일정 조정 등으로 공급 지연에 미치는 영향을 최소화할 것"이라며 "실제로 지난해 9월부터 차량 생산이 증가하는 추세이고 1분기 내 인도 공장 3교대 전환, 경쟁력 있는 신차 출시, 내실 있는 판매 전략 등으로 시장 점유율과 수익성을 확대할 것"이라고 강조했다.

jun897@newspim.com