[베이징 2022] 폐쇄루프 밖 동계올림픽 <18> 국내언론 최초 징둥 '아시아1호' 물류현장 가다 <下>

기사입력 : 2022년02월26일 15:23

최종수정 : 2022년02월27일 00:31

첨단과기 녹색경영, 징둥 물류는 미래를 여는 기업
녹색 환보물류 징둥, 베이징동계 녹색 올림픽에 일조

<17회에서 이어짐> [베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = "6년 동안에 걸쳐 포장용 테이프를 넓이를 53밀리미터에서 45밀리미터로 좁혔어요. 2020년 기준 테이프 사용을 4억 미터나 절약했습니다. 지구 10 바퀴에 해당하는 길이입니다".

AGV 시스템 '디랑(地狼) '과 '화도인(貨到人)' 첨단 스마트 물류 현장을 참관하고 난 뒤 2022 베이징동계올림픽 미디어센터 중외 팸투어 기자단이 징둥물류 안내원을 따라 도착한 곳은 '칭류(靑流)' 전시관이다. 징둥 물류의 녹색 경영 실천 현황과 미래 비전을 보여주는 곳이다.

징둥 물류 창고의 돤옌젠(段艳健) 책임자는 녹색 경영 실천 사례를 이같이 소개한 뒤 징둥 물류가 2017년 부터 본격적인 '청정 물류' 프로젝트를 추진하고 나섰다고 밝혔다. 징둥 물류는 포장과 차고 저장 운수 등 각 단계에 걸쳐 저탄소 환경 보호 에너지 절약 등 녹색 경영에 앞장서 왔다.

징둥물류는 2020년 기준 20만 상가및 수많은 소비자와의 거래에서 저탄소 녹색 발전을 추진하고 있다. 녹색 인프라 설비에다 탄소 저감을 위한 기술 혁신, 창고 저장과 포장 운수 등에서 협력업체와 손잡고 단계별로 대대적인 탄소 저감 활동을 펼치고 있다.

팸투어에 동행한 베이징시 관계자는 "녹색 올림픽은 베이징의 약속이었다"며 "모든 기업들의 이같은 노력이 합쳐져 2022년 베이징동계올림픽이 녹색 환보 과기 올림픽으로 치러질 수 있게 된 것"이라고 귀뜸했다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 남부 다싱구에 있는 징둥물류 본사 전시장에 징둥의 녹색 물류 실천 현황을 설명하는 자료가 설치돼 있다. 2022년 2월 8일 뉴스핌 촬영. 2022.02.26 chk@newspim.com

징둥은 실제로 2022 베이징동계올림픽 조직위의 경기장 물류 서비스 부문 스폰서로 활약했다. 베이징시 관계자는 베이징동계올림픽 경기에서 중국 최초로 중국 물류기업 자체 서비스 기술을 적용했다고 소개했다.

징둥 물류는 창고내에서 종이 영수증을 추방함으로써 2020년 한해 1만 3000톤의 종이를 절약할 수 있었다. 종이 박스 대신 50차례나 반복 사용할수 있는 재생용 박스를 도입, 포장 박스 살빼기에도 큰 성과를 거뒀다.

"일부 제조업체와 협의해 공장 출고시 포장 상태 그대로 소비자에 배송하는 체제를 도입했어요. 2차 포장 비용이 절약되고 종이로 만든 1억 5000만개 물류 상자를 줄이고 12만 톤의 종이를 절약하게 됐지요".

돤옌젠 책임자의 설명을 듣다보니 과포장으로 눈총을 받아온 중국 물류 현장에 바야흐로 녹색 물류 혁명이 펼쳐지고 있다는 느낌이 들었다. 징둥물류 '청정 물류' 전시관의 탄소 저감 목표에는 탄소 배출량을 2030년 까지 2019년 사용량 기준 50% 감축하겠다는 내용이 적혀 있었다.

"스마트 설비와 물류 로봇은 전등이 없는 어두침침한 환경서 작업 수행이 가능해요. 인건비 절약 뿐만 아니라 전기 에너지 소비를 크게 줄일 수 있어요. 징둥은 저탄소 녹색 경영을 미래 목표가 아닌 현실에서 구현하고 있습니다. ".

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 징둥물류의 스마트 물류 아시아1호 베이징 물류 창고 현장. 넓은 물류 창고 안에 작업자가 거의 눈에 띄지 않는다. 2022.02.26 chk@newspim.com

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 남부 다싱구에 있는 징둥물류 본사에서 물류 창고 책임자가 징둥의 청정 물류 현황과 비전을 설명하고 있다. 2022년 2월 18일 뉴스핌 촬영. 2022.02.26 chk@newspim.com

올림픽 스타디움 처럼 넓은 '아시아 1호' 베이징 물류 창고안에는 작업자가 별로 눈에 띄지 않는다. 징둥의 선진 스마트 녹색 물류 창고안은 조도가 낮아 희미하고 어두운 느낌이다.

징둥 책임자는 전등이 없는 상황에서 스마트 설비로 업무를 처리함에 따라 평균 1분에 전기 2288도(개, 전기 판매 단위)를 절약 할수 있다고 소개했다. 이 정도의 전기는 보통 가정에서 1년 반 동안 사용할수 있는 양이라는 설명이다

생산 제조 회사 처럼 화석 연료 등의 에너지를 많이 사용하는 것도 아닌데 이날 현장을 찾은 중외 팸투어단 기자들에게 물류 서비스 회사 징둥은 모든 업무 분야에 걸쳐 녹색 환보 경영을 유난히 강조했다.

"녹색 물류는 가치 경영의 일환입니다. 징둥 물류의 지속 가능한 성장 비전을 담고 있지요". 징둥 물류 공장 책임자는 증권 기관 등 리서치 팀 방문때도 징둥물류의 청정 물류 비전을 가장 비중있게 내세운다고 말했다.

징둥그룹은 2007년 자체 물류 체제 구축에 돌입했고 첫 창고와 배송 기지를 베이징에 출범시켰다. 베이징이 자랑하는 기업 징둥은 2010년 세계 물류 기업 가운데 최초로 당일 배송 체제를 가동하고 나섰다.

징둥 물류는 2017년 징둥그룹에서 분리해 독자 경영에 나섰다. 미국증시 나스닥 상장사인 모기업 징둥그룹이 홍콩증시에 2차 상장을 한 다음해인 2021년 5월 징둥물류(2618 HK)는 글로벌 자본시장의 뜨거운 관심속에 홍콩 증권거래소에 입성했다. <19회에 계속>

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 남부 다싱구 징둥물류 본사 전시장에 2021년 5월 홍콩 증시 상장을 소개하는 자료가 설치돼 있다. 2022.02.26 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문] ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문] ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17

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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41