전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 특파원

속보

더보기

'600조원 육박' 中 미중무역전 기간 R&D 투입 급증

기사입력 : 2022년08월31일 16:29

최종수정 : 2022년09월01일 07:40

2021년 14.6% 증가한 2조 8000억위안
기초 연구 개발 투입및 비중 빠르게 증가

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국이 2021년 연구개발(R&D) 분야에 총 2조7956억 3000만위안의 자금을 투입, 계속해서 R&D 비용이 늘어났다고 중국 관영 중궈신원 통신사가 8월 31일 보도했다.

이는 전년도에 비해 14.6%, 3563억 2000만위안 늘어난 것이다. 증가속도는 6년 연속 두자리수에 달했으며 증가율은 전년에 비해 4.4% 포인트 높아졌다.

중궈신원 통신사는 중국 R&D 투입이 총량면에서 미국 다음으로 세계 2위를 차지했다고 전했다.

R&D 비용이 GDP에서 차지하는 비중을 예시하는 R&D 비용 투입 강도도 2.44%로 전년 동기대비 0.03% 포인트 높아졌다.

 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 장쑤성 양쯔장 약업그룹 생산 연구 시설. 뉴스핌 통신사 2021년 12월 촬영. 2022.08.31 chk@newspim.com

 

중국의 R&D 투입비 증가속도는 2016년 ~ 2021년 연평균 12.3% 늘어났다. 미국과 일본 독일의 경우 R&D 투입비 증가속도는 같은 기간 각각 7.8%, 1%, 3.5%을 기록했다. 한국은 7.6% 증가했다.

중국의 2021년 기초 연구개발 투입 비용은 1817억 위안으로 전년 동기대비 23.9% 증가했다. 통계에 따르면 2021년 기초 연구개발비가 전체 R&D 에서 차지하는 비중은 6.5%로, 전년 동기 비해 0.49% 포인트 높아졌다.

특히 미중 갈등이 일기 시작한 2016년 이후 중국의 기초 연구 개발비는 평균 17.2%의 높은 증가세를 나타냈다. 이기간 R&D 경비의 연평균 증가속도는 8% 포인트에 달했다. 5년간 기초 연구 개발비는 두배 증가세를 기록했다.

중궈신원은 2021년 코로나19 확산에도 불구하고 중국 경제 사회가 안정적인 형세를 보였으며 기업과 기관의 R&D 투입도 비교적 빠르게 증가하면서 혁신 성장을 위해 활력을 불어넣었다고 보도했다.  

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동