전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
전국 지자체

속보

더보기

[단독] 대전시설공단 공무직 처우개선 갈등 '폭발'..."1년간 뭐했나" 지탄

기사입력 : 2022년09월13일 16:52

최종수정 : 2022년09월13일 16:52

공무직 노조 "임금개선 노력 않고 노조 기만"...이사장 퇴진 촉구
공단 "임금 용역 마무리 단계·내주 협의"...노사, 용역시각 엇갈려

[대전=뉴스핌] 오영균·오종원 기자 = 대전시 산하 대전시설관리공단(이하 공단)이 공무직 임금 등 처우개선 문제로 노사 갈등이 격화되고 있다.

공무직 노조 측에서 "공단의 직무유기" 주장에 대해 사측이 "대책 마련 중"이라고 반박하면서 대치국면이 지속되고 있다.

공단 노사 갈등은 지난해 10월 대전시가 '2022년 생활임금 시급 1만 460원' 조례 개정을 결정하면서 불거졌다.

[대전=뉴스핌] 오종원 기자 = 대전시 산하 대전시설관리공단(이하 공단)이 공무직 노조가 이사장 퇴진을 요구하며 최소한의 생활임금과 근로조건 개선을 요구하고 있다. 2022.09.13 jongwon3454@newspim.com

생활임금은 공공부문 노동자 생활안정 등 실질적 생활이 가능토록 지원하는 임금 정책이다. 당시 대전시 일자리경제국은 결정된 생활임금을 올해 1월부터 시와 공사·공단, 출자·출연기관, 민간위탁기관 소속 노동자에게 적용한다는 계획을 내놨다.

공단 노조에 따르면 전체 257명 공무직원 중 생활임금보다 적게 월급을 받는 수는 146명으로 56.8%에 이른다.

노조 측은 "가~마급 중 라급과 마급 직원 상당수가 생활임금 미만에 해당된다"면서 "대전시가 결정한 생활임금안 공무직 적용을 공단이 차일피일 미뤄왔다"고 주장했다.

이어 "공단 측이 생활임금안 적용을 위해 대전시와 예산 협의에 적극 나섰어야 했지만 재원확보를 위해 노력하지 않았다"며 "우대승급제를 제시하며 한 발 물러나 기다렸지만 지금까지도 결론이 나지 못한 상황"이라고 답답함을 호소했다.

노조가 제시한 공무직 우대승급제는 가~마급 간 승급이 가능하도록 한다는 내용이다. 사실상 '승진'에 가깝다. 노조는 "입사 때 결정되는 '급' 내 호봉제로는 적게는 몇 천 원밖에 봉급이 오르지 않는다"며 "급여 현실화와 생활임금제 적용에 따른 공단 부담을 최소화하기 위해 마련한 방안임에도 사측은 꿈쩍도 하지 않고 있다"고 지적했다.

이어 사업장 축소에 따른 고용불안도 호소했다. 최근 대전시 공공자전거 '타슈' 사업의 대전교통공사 이전이 논의되고 스포츠센터 이관에 따라 관련 직들이 고용불안을 호소했지만 공단 측이 관심도 가지지 않았다는 것.

이명수 노조위원장은 "공단 측은 우리(공무직)에게 '조금만 기다려달라'고만 말만 한게 벌써 1년이 다 되어 간다"며 "임재남 대전시설공단 이사장은 (본인) 자리보전만 어떻게 이어갈지에만 관심을 가지며 '직무유기'하고 있다"고 성토했다. 현재 노조 측은 임재남 공단 이사장의 퇴진을 강력히 요구하고 있는 중이다.

이에 공단 측은 "공무직 처우개선을 위해 노력하고 있는 중"이라고 밝혔다. 생활임금과 공무직 요구사항 등을 고려한 각종 정책을 마련하는데 시간이 걸린 것이라는 설명이다. 이어 "수당 등을 단순화하고 공무직 요구사항을 최대한 반영할수 있는 방법을 찾기 위해 용역도 실시했으며, 지난달 말 조사를 마무리했다"고 덧붙였다.

[대전=뉴스핌] 오종원 기자 = 대전시 산하 대전시설관리공단(이하 공단)이 공무직 임금 등 처우개선 문제로 노사 갈등이 격화되면서 노조가 이사장 퇴진을 촉구하고 있다.2022.09.13 jongwon3454@newspim.com

공단 관계자는 "처우 개선을 위해 지난해부터 시 예산담당관실과 계속해서 논의했다"며 "대전시에서도 생활임금 미달자가 발생하지 않도록 공단 임금체계 개편 용역시 최대한 수당현실화 등 자체적인 노력을 해달라고 요청했었다"고 설명했다. 그러면서 "용역이 얼마 전 마무리돼 오는 14일 노조 측과 함께 용역결과를 살펴보며 우대승급을 검토할 예정"이라고 밝혔다.

공단은 이달 말까지 관련 안을 검토하고 시와 협의한다는 계획이다. 또 고용불안 요소를 최소화하기 위해 노력 중이라고도 밝혔다.

임재남 이사장은 "정말로 '직무유기' 했다면 시 측과 이러한 논의나 용역도 일체 진행하지 않았을 것"이라면서 "결정된 사안(생활임금)을 실현하기 위한 시간이 다소 걸린 것이기에 노조 측의 답답함을 십분 이해한다해도 사업 진행 속도를 바라보는 시각에는 차이가 있는 것 같다"며 노조 측의 이해를 구했다.

이어 "공단 사업이 타 기관으로 이전되더라도 공무직 처우가 나빠지지 않도록 노력 중"이라며 "공무직 처우개선을 위해 최선을 다하고 있고 앞으로도 다할 것"이라고 덧붙였다.

하지만 노조 측은 공단이 진행한 용역은 이번 생활임금제와는 '별개'의 사안이라고 주장했다.

이명수 노조위원장은 "지난 2020년부터 지난해까지 약 1년 간 임금·근무체계 개편을 위해 노사가 협의해 지난해 7~8월 예산이 선 것"이라며 "생활임금 등 처우개선에 손 놓고 있던 임재남 이사장이 본인의 직무유기를 덮기 위해 해당 용역을 활용하는 것"이라고 지적했다.

이어 "임재남 이사장이 요리조리 빠져나가면서 노동자를 기만하고 있다"며 "공단의 리더가 직원(공무직) 생존은 나몰라라한 채로 본인 생존만 생각하는 것은 잘못이다. 전적으로 책임져야 한다"고 강하게 비판했다.

gyun507@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동