[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = HD현대의 조선 계열사인 현대중공업이 세계 최초로 대형엔진 생산 누계 2억 마력을 달성했다.

현대중공업은 22일 울산 본사 엔진조립공장에서 7만4720 마력급 선박용 대형엔진에 시동을 거는 것으로 대형 엔진 생산 누계 2억 6만6277 마력 달성을 기념했다고 밝혔다.

대형엔진 생산 누계 2억 마력 돌파는 현대중공업이 1979년 첫 대형엔진을 생산한 지 44년 만이다. 2억 마력을 달성한 엔진은 차세대 친환경 연료로 주목받고 있는 메탄올과 디젤을 선택적으로 사용할 수 있는 메탄올 이중연료 엔진이다.

한국조선해양이 개발한 메탄올 연료공급시스템이 장착된 엔진으로 세계 최초 초대형 메탄올 추진선인 머스크의 1만 6,000TEU급 컨테이너선에 탑재될 예정이다.

이날 기념식에는 한국조선해양 가삼현 부회장, 현대중공업 한영석 부회장, 이상균 사장을 비롯해 정병천 금속노조 현대중공업지부장, 머스크 등 선주사와 조선·해운업계 관계자 등 300여 명이 참석했다.

현대중공업은 지난 1976년 엔진 사업에 착수해 1978년 당시 단일공장으로는 세계 최대 규모인 연간 생산능력 90만 마력의 대형엔진공장을 준공했다.

1979년 9380마력급 엔진 1호기를 성공적으로 제작하며 세계 엔진시장에 본격적으로 뛰어들었고, 1992년 1000만 마력, 2005년 5000만 마력에 이어 2010년 9월 세계 최초로 1억 마력 고지에 올랐다. 2억 마력은 현재 세계에서 두 번째로 많은 대형엔진을 생산한 메이커보다 8000만 마력 이상 많은 기록이다.

현대중공업의 대형엔진 세계 시장 점유율은 2022년 기준 36%로, 1989년부터 34년째 1위 자리를 지키고 있다. 현대중공업은 대형엔진뿐 아니라 선박용 중형엔진 분야에서도 세계 시장 점유율 30% 이상으로 1위를 차지하고 있다.

현대중공업 한주석 엔진기계사업대표는 "현대중공업은 지난 40여 년간 고품질 엔진 제작으로 우리나라가 세계 최고의 조선 강국으로 우뚝 서는데 중추적인 역할을 해왔다"며 "앞으로도 쉼 없이 기술력을 강화해 조선산업의 재도약을 이끌어가겠다"고 말했다. 

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