전기차 올라타는 E1…'LPG 유통사업 한계 극복'

기사입력 : 2023년03월28일 16:21

최종수정 : 2023년03월28일 16:21

태양광·수소·풍력발전까지 진출 분야 다양해
넥스포에너지 등 태양광 자회사 당기순손익 약 9억

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 국내 최대 액화천연가스(LPG) 유통 기업 E1이 전기차 충전시설 도입을 검토하는 등 신사업에 속도를 낸다. 친환경 에너지에 대한 관심이 높아지면서, 사업 다각화로 LPG 사업의 한계를 극복하기 위해서다.

경기 과천 충전소. [사진=E1]

28일 E1은 정관에 ▲전력사업 ▲발전·송전·변전·배전을 포함한 전력 사업 및 집단에너지 사업 ▲발전소·발전시설의 국내외 건설·운영 및 관련 부대사업 등을 사업 목적에 추가했다. 또 사업 보고서에 올해부터 전기차 충전 시설 등 필수 인프라를 도입 할 것을 명시했다.

E1 관계자는 "에너지 사업을 확장하는 차원에서 정관 변경이 이뤄졌다"며 "전기차 충전사업을 진행하고 이를 확대할 예정"이라고 말했다

E1은 LPG 저장기지와 충전소 부지를 활용해 에너지 사업 확대에 나설 방침이다. E1은 약 340개소에 달하는 LPG 충전소를 해당 지역의 특성에 따라 수소와 전기차를 아우르는 복합 충전소로 변경하는 등 효율을 높이는 방안을 검토 중이다.

대표적인 것이 '오렌지 충전소'다. E1은 2021년부터 수소 및 전기 충전소와 차량 관련 편의 서비스가 결합된 미래형 복합충전소 브랜드 'E1 오렌지 플러스'를 런칭하고 수도권 지역에서 복합 충전소 사업을 펼치고 있다.

E1의 에너지 사업은 태양광으로 첫 삽을 떴다. 2020년 정선의 태양광 발전단지 준공했다.현재 태양광 발전설비 관리·운영 업체인 넥스포에너지와 넥스포쏠라를 자회사로 두고 있다. 서울과 수도권에 3곳의 수소 충전소도 열었다. 영월에 풍력 발전단지도 준공하는 등 신재생에너지 사업 영역을 다각화하고 있다.

E1은 LS그룹과 지난해 4월 'LS이링크'를 설립해 전기차 충전 시장 합류했다. 최근 로젠택배와 전기차 택배차 확대 운영을 위한 협약을 맺는 등 대형 물류와 운수회사를 중심으로 다양한 프로젝트를 진행하고 있다. 'LS이링크'은 향후 전기차 부품과 충전 사업 전반으로 확장 계획이다.

브랜드·캐릭터 상표권 라이선스업도 신규 사업에 추가했다. 이는 지난 2021년 공개한 자사의 캐릭터 '티티'를 활용한 지식재산권(IP) 관련 상품을 판매하기 위한 것으로 보인다. 티티는 E1을 한글식으로 읽은 이름으로, E1의 상징인 오렌지색을 띄고 있다.

다만, 투자 시기·규모 등 구체적인 청사진이 제시되고 있지 않다. 신사업 매출도 아직 미미한 수준이다. 지난해 수소 매입비용은 6억9500만원이지만, LPG 수입 금액은 7조가 넘는다. 넥스포에너지 등 태양광 자회사의 당기순손익은 약 9억원에 그쳤다.

기존 사업과 다소 거리가 있는 분야라는 점도 업계가 우려의 시선을 보내는 지점이다. E1과 양대 산맥을 이루는 업계 1위인 SK가스는 국내 최초 LNG·LPG 복합화력발전 사업을 추진 중이다.

E1 관계자는 "여러가지 가능성을 열어두고 사업을 검토 중"이라며 "발전 사업 추가 등 폭넓게 에너지 사업을 가져갈 것"이라고 말했다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15