[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = KG모빌리티가 전기차 토레스 EVX의 환경부 배출가스 및 소음 인증을 완료하면서 하반기 본격적인 전동화에 나선다. KG모빌리티는 하반기 토레스 EVX 출시와 코란도 이모션 본격 생산을 한다는 방침이다.

27일 업계에 따르면 KG모빌리티는 최근 토레스 EVX의 자동차 배출가스 및 소음 인증시스템 인증을 완료했다.

[고양=뉴스핌] 정일구 기자 = 곽재선 KG그룹 회장과 정용원 KG모빌리티 대표가 지난 3월 30일 경기 고양시 킨텍스 제1전시장에서 열린 '2023 서울 모빌리티쇼' 프레스데이 행사에서 KG모빌리티의 첫 전기차 '토레스 EVX' 앞에서 기념촬영을 하고 있다. 2023.03.30 mironj19@newspim.com

이번에 인증된 토레스 EVX는 이륜(2WD) 18인치휠 모델이다. 배터리는 73.4kW LFP 배터리가 탑재되며 모터 최대 출력은 152.2kw이다.

환경부 배출가스 및 소음 인증은 대개 출시 전에 이뤄진다. 앞서 KG모빌리티는 공시를 통해 오는 11월 토레스 EVX를 출시한다고 밝힌 바 있다.

토레스 EVX는 이후 1회 충전 시 주행거리 인증을 완료한 뒤 출시 절차를 밟을 것으로 예상된다. KG모빌리티가 밝힌 토레스 EVX의 1회 충전 시 주행거리는 WLTP 기준 500km, 국내 기준 420km 수준이다.

KG모빌리티 측은 토레스 EVX의 소음 및 배출가스 인증이 완료됐지만 생산은 11월에 이뤄질 것으로 전망했다. 토레스의 가격은 4000만원대 후반대에서 5000만원대 초반대에 형성돼 전기차 보조금을 적용 시 최대 3000만원대에 구매가능할 것으로 예상된다.

KG모빌리티 관계자는 "시장 상황에 따라 생산 전에 출시를 할 수도 있고 런칭을 미리 할 수도 있다"며 "마케팅 전략에 따라 달라질 수 있는 부분으로 생산은 11월에 예정된 것이 맞다"고 설명했다.

KG모빌리티는 배터리 문제로 생산이 어려웠던 브랜드 최초의 전기차 코란도 이모션의 생산에도 속도를 낼 계획이다.

[사진= KG모빌리티]

코란도 이모션은 지난해 3월 출시돼 사전계약 3주 만에 3500대를 돌파했지만 배터리 문제로 생산이 어려웠다. 코란도 이모션에 탑재되는 배터리를 제작하는 LG전자가 배터리팩 사업을 중단했기 때문이다.

KG모빌리티는 지난해말 차량용 소프트웨어 개발사인 모트랙스와 전기차용 배터리팩 공급계약을 체결했다. 이후 생산이 재개됐지만 물량이 많지 않아 국내 판매보다는 수출에 집중해왔다.

실제로 코란도 이모션은 올해 5월까지 1172대가 수출되며 전년 동기와 비교해 2341% 수출량이 늘었다. KG모빌리티는 하반기 코란도 이모션 생산을 정상화해 국내 판매도 본격화한다는 계획이다.

전기차 공장 설립에 대해서는 신중한 입장이다. 앞서 르노그룹은 부산 내 전기차 공장 신설 방침을 밝힌 바 있다.

KG모빌리티는 전기차 공장 신설보다는 기존 생산 라인을 활용해 토레스 EVX와 코란도 이모션을 생산한다는 계획이다.

현재 KG모빌리티 평택공장은 2개 라인에서 혼류 생산을 하고 있다. 1라인에서는 티볼리, 코란도 이모션, 토레스가 생산되고 3라인에서는 프레임 타입의 SUV인 렉스턴, 렉스턴 스포츠 등이 생산된다.

KG모빌리티는 전기차 공장 신설보다는 일단 2,3라인 통합 공사를 실시해 생산 효율을 높인다는 계획이다. 2라인은 과거 체어맨을 생산한 라인으로 현재 정지 상태다.

KG모빌리티 관계자는 "2,3라인 통합 공사를 하게 되면 시장 상황에 따라 생산 라인을 적절하게 운용할 수 있다"고 밝혔다. 2,3라인 통합 공사는 연내 이뤄질 것으로 전해졌다.  

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