"담판 짓자"…서울 지하철 노조, 총파업 앞두고 오세훈 면담 요청

기사입력 : 2023년10월19일 13:58

최종수정 : 2023년10월19일 13:58

"인력 감축 철회하지 않으면 내달 9일 총파업"
"오 시장과 대화로 '결자해지' 담판 짓고 싶어"

[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울교통공사노조가 19일 서울시청 앞에서 조합원 2000여명이 참여하는 결의대회를 개최했다. 노조는 특히 다음달 9일 파업 돌입 전 서울시에 인력감축 철회 입장 변화와 오세훈 시장 면담을 공개 요청했다.

노조는 이날 결의대회에서 사측의 인력 감축 계획 철회를 요구하며 오 시장에게 '결자해지'를 위해 직접 나서 줄 것을 거듭 강조했다.

[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 서울교통공사 노조원들이 19일 오전 서울 중구 서울시청 앞에서 열린 서울교통공사 노동자 총력투쟁 결의대회에서 피켓을 들고 있다. 2023.10.19 choipix16@newspim.com

명순필 공사 노조위원장은 "서울시와 공사가 지난해 1539명 인력을 줄인다고 했다가 올해는 150원 지하철 요금 인상을 구실로 인력 감축 규모를 700여명 키웠다. 서울시가 공언한 150원 추가 인상 시 감축 규모는 3000명이 될 지경"이라면서 "사태를 이 지경으로 이끌어온 오세훈 시장에게 면담을 요청하며 직접 만나 대화하고 담판하자"고 밝혔다.

현정희 민주노총 공공운수노조 위원장은 "서울시와 오세훈 시장은 구의역 사고, 신당역 사건, 이태원 참사를 겪고도 정신을 못 차린 것 같다"며 "안전인력을 지금보다 더 충원해도 모자랄 텐데 2212명을 줄이려고 한다"고 비판했다.

상현 우리모두의교통운동본부 활동가는 "적자라서 교통요금을 올려야한다던 오 시장은 기후동행카드 사업을 발표함으로써 공공의 의지가 있다면 교통 분야에 공적자금 투자가 가능하다는 걸 스스로 증명했다"며 "서울시는 적자니까 인력을 줄이라고 서울교통공사를 협박하는 대신 시민을 위해, 시민들 공적자금을 투여해 인력을 늘리고 인프라를 확충해야한다"고 주장했다.

앞서 민주노총과 한국노총으로 구성된 서울교통공사노조 연합교섭단은 지난 18일 서울시와 공사 측이 인력감축안을 철회하지 않으면 다음달 9일 총파업에 돌입하겠다고 선언했다.

이들은 공사 정원의 13.5%에 해당하는 2200여명 인력 감축안을 강행하려는 서울시와 사측의 태도를 수용할 수 없다고 밝혔다. 인력 감축은 안전 위협·시민 서비스 저하로 이어진다고 덧붙였다. 또 강제적 구조조정이 없게 한다는 노사 합의를 3년째 무시한 서울시를 강력히 규탄한다며 합의를 이행할 것을 촉구했다.

서울교통공사 노조 연합교섭단은 파업을 선언했지만 파업 직전까지도 사측과의 대화를 통해 협의를 계속해나갈 방침이다. 공사 측은 누적 적자액이 지난해 기준 17조6080억원으로 불어난 상황에서 경영정상화를 위한 인력 감축이 불가피하다는 입장이다. 반면 노조는 공사의 일방적인 인력 감축안이라며 반발하고 있다.

kh99@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15