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[2024 신년사] 오세훈 시장 "시민 행복한 매력도시 서울 실현 목표"

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도심·수변 등 도시공간 대개조로 경쟁력 제고
약자와의 동행 지속…사회적 재난서 안전구현

[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 오세훈 서울시장이 "내년 서울시정의 궁극적 목표는 시민의 행복"이라며 "이를 최우선으로 도시 전체를 획기적으로 혁신해 미래 먹거리와 일자리를 창출하고 서울의 도시정체성을 전 세계로 널리 확산 하겠다"고 다짐했다.

오 시장은 31일 신년사에서 "일자리 창출, 저출생 해결, 취약계층 지원과 주거 안정, 안전한 환경 조성 등 모든 정책이 제대로 실현되기 위해서는 서울의 도시경쟁력을 끌어올려 사람과 자본, 일자리가 몰리고 풍부한 상상력과 활력이 넘치는 매력도시로 거듭나야한다"고 강조했다.

그는 "'매력도시 서울 대개조 전략'을 가동해 도시공간의 설계에서부터 서울시민의 라이프스타일, 산업경제와 교통 인프라까지 도시 전체를 획기적으로 혁신하겠다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 오세훈 서울시장이 27일 오후 서울 중구 서울시청에서 열린 교육격차 해소를 위한 '서울시-EBS 업무협약식'에서 인사말을 하고 있다. 2023.12.27 mironj19@newspim.com

도심·수변 등 도시공간 대개조도 본격화한다. 오 시장은 "우선 경관 등 도시공간을 혁신하고 시민 누구나 즐길 수 있는 녹색의 여가 공간을 대폭 확충한 '정원도시'를 조성하겠다"며 "한강 등 서울 매력 명소를 적극 활용해 일상 속에 문화가 흐르고 1년 내내 재미있는 '펀시티' 조성과 함께 한강의 다양한 공간에서 '건강'을 테마로 서울시민들이 참여해 즐길 수 있는 대규모 시민축제도 새롭게 개최 하겠다"고 설명했다.

또 바이오·인공지능·로봇 등 첨단산업과 창조·고부가가치 산업에 대한 집중 투자를 통해 미래 서울 경제와 일자리 창출을 견인하는 대표산업으로 집중 육성한다는 방침이다. 첨단 교통 인프라를 활용해 서울 안팎이 입체적으로 연결되는 미래 교통도시로의 도약도 시작한다고 전했다.

'약자와의 동행'을 위한 발걸음도 이어간다. 오 시장은 "무엇보다 2021년 민선7기 취임과 함께 발표했던 모아타운, 신속통합기획 등 주택 공급 정책의 결실을 맺는 한해로 만들겠다"고 말했다.

이어 그는 "보호시설을 떠나 자립을 준비 중인 청년 대상 '자립수당'은 월 40만원에서 50만원으로 인상하고 전국 최초로 시행 중인 고립·은둔청년지원도 800명으로 확대, 심리·진로·대인관계 등 내적 성장을 통한 사회복귀를 탄탄하게 돕겠다"고 했다.

아울러 소상공인 5000여명을 선제 발굴해 경영개선 비용과 안전한 폐업·재기를 위한 비용도 지원한다. 서울형 키즈카페는 기존 104곳에 200곳으로 대폭 늘리고 단지 내 키즈카페·병원 등 인프라를 갖춘 '양육친화주택 아이사랑 홈' 조성도 시작할 계획이다.

서울시민의 발인 도시철도 안전도 보강한다. 오 시장은 "우선 25년 이상 노후 전동차 860칸을 교체하고 승강장 발빠짐 사고 예방을 위한 '자동 안전 발판'을 2025년까지 46개 역사에 도입 하겠다"고 밝혔다.

디지털 재난도 철저하게 대비한다. 그는 "EMP(고출력 전자기파)와 같은 전자적 침해로부터 시민 생명과 안전을 보장하기 위해 서울시 공공서비스 데이터·디지털 기반시설에 대한 데이터 백업과 이중화 조치는 물론 주요 기반시설에 대한 EMP 방호대책 수립 하겠다"고 했다.

오 시장은 최근 활발한 논의가 진행 중인 '메가시티 서울'에 관해서는 "서울 인접도시 주민의 불편을 해소해 나가야 하고, 무엇보다 '시민의 동의'와 '공감대 형성'이 중요하다"고 강조했다. 이와 관련해 정부는 물론 새롭게 구성될 국회와도 긴밀히 협력하고 수도권 광역적 협력관계 강화와 지방균형발전 문제도 현명하게 대처하겠다고 덧붙였다.

오 시장은 마지막으로 "새해에도 서울시는 '약자와의 동행'을 통해 도시를 따뜻함으로 채우고, 서울 곳곳에 아름다움과 매력을 더해서 천만시민이 행복한 미래를 향해 더욱 힘차게 도약 하겠다"고 약속했다. 

kh99@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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