전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

현대차그룹의 '데이터 파수꾼' 현대오토에버…그룹 내 영향 커질까

기사입력 : 2024년07월03일 14:45

최종수정 : 2024년07월03일 14:45

정의선 회장, 시스코 회장 회동하는 등 '보안'에 지속적 관심
현대오토에버, 네이버·쏘카 출신 SW·보안 전문가 대거 영입
SDV 기반엔 '차량 네트워크 보안'…자율주행 활용한 신사업도 추구

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 현대자동차그룹의 차량용 소프트웨어·보안 서비스 공급을 담당하는 현대오토에버가 소프트웨어 기반 차량(SDV) 상용화를 위해 쏘카, 네이버클라우드 등 IT 인재를 공격적으로 영입하고 있다. 현대차그룹이 SDV 확장을 위해 차량 사이버 보안을 강조하고 있는 만큼 핵심 기술을 보유한 현대오토에버의 영향력이 커질 수 있다는 전망이 나온다. 

지난 2022년 6월 서울 강남구 현대오토에버 사옥에서 열린 자율주행차 '로보라이드' 시범서비스 시승행사에서 로보라이드가 시범주행을 하고 있다. [사진=뉴스핌DB]

◆SDV 기반은 차량 보안…핵심 기술 보유한 '현대오토에버'

3일 업계에 따르면 정의선 회장은 올해 신년사에서 지속 가능한 성장 방안으로 '미래를 지킬 수 있는 보안 의식'을 제시하는 등 보안에 초점을 맞춘 행보를 이어가고 있다.

정의선 현대차그룹 회장은 지난달 19일 글로벌 최대 네트워크 장비 회사인 미국 시스코의 척 로빈스 회장을 만났다. 로빈스 회장의 양재사옥 방문은 이번이 두 번째다. 지난 2016년에도 취임 직후 방한해 현대차와 SDV의 핵심 기술 중 하나인 '차량 네트워크 기술'을 함께 개발하겠다는 계획을 밝힌 바 있다. 이번 만남 역시 SDV 차량의 기반을 마련하기 위한 협력 방안 논의 차원인 것으로 알려졌다.

커넥티드 카, 자율주행 등의 기술은 차량 제어의 핵심이 하드웨어가 아닌 소프트웨어에 있다. 자율주행의 원리는 자동차들의 각 부품들은 배정된 컴퓨터의 제어를 받고 그 컴퓨터들이 통신으로 실시간 데이터와 명령을 주고 받으며 그에 따라 차량을 주행하는 것이다. 이러한 네트워크에 사용자가 알지 못하는 명령이 들어갈 경우 치명적인 사고로 이어질 수도 있다.

자율주행의 발전과 함께 이용자들이 차 안에서 이용할 수 있는 다양한 인포테인먼트 기능도 발전 중이다. 이 기능 역시 이용 고객의 개인정보, 위치 정보 등 데이터를 수집하고 네트워크를 통해 처리하게 되어 있다. 즉, 소프트웨어가 데이터를 주고 받는 통신망에 해킹과 같은 외부 침입이 이루어질 경우 개인정보 노출부터 인명 피해까지 피해 범위가 무궁무진해진다.

현대오토에버는 SDV의 개발단계부터 양산까지 전 프로세스를 표준화한 소프트웨어 개발환경 플랫폼을 제공하는 현대차그룹의 주요 계열사다. 

현대오토에버는 네이버 클라우드 출신 최원혁 상무와 쏘카 지두현 상무를 영입해 각각 보안총괄임원(CISO)과 SW개발센터장에 임명했다. 심민정 법무실장은 상무로 승진했다. 왼쪽부터 최원혁 보안총괄임원(CISO) 상무, 지두현 SW개발센터장 상무, 심민정 법무실장 상무. [사진=현대오토에버]

◆쏘카 임원 흡수…자율주행 결합한 신사업도 논의 가능

현대오토에버는 자사를 현대자동차그룹에 보안 서비스를 제공하는 '데이터 파수꾼'이라고 설명한다. 올해는 자동차 사이버보안 엔지니어링의 국제표준(ISO/SAE 21434)에 기반한 사이버보안 관리체계(CSMS) 레벨3 인증을 획득하는 등 실제 서비스에 적용할 수 있는 수준의 보안 레벨을 구축하고 있다. 

인력 확보에도 적극 나서고 있다. 현대오토에버는 올해 초 김윤구 현대오토에버 사장의 "사업에 필요한 핵심 인재 확보에 적극 나설 것"이라는 발표 아래 SDV와 관련된 전문 인력들을 대거 영입하고 있다. C레벨 이상의 소프트웨어, 보안 전문 인력들이 현대오토에버로 모이고 있다. 

올해 초에는 국내 최대 차량공유 업체 '쏘카' 출신의 류석문 상무를 소프트웨어 개발 및 품질 부문 사업부장으로 영입했다. 이후 전사자원관리(ERP) 센터를 신설하면서 삼성전자 반도체 부문 ERP 기술 리더 출신 김선우 상무를 센터장으로 영입했다. 이달 1일에는 네이버클라우드 출신 최원혁 상무와 쏘카 출신 지두현 상무를 영입해 보안총괄임원(CISO)와 SW개발센터장에 각각 임명했다.

현대오토에버는 차량의 SDV 전환으로 사이버 위협이 증가하는 상황에서 현대오토에버는 최 상무의 경험을 활용해 융합 보안 역량을 끌어올리고 정보 보호, 해킹 대응 등 그룹 전반의 데이터 보호 수준을 강화할 방침이라고 밝혔다. 지 상무 영입에 대해서는 소프트웨어 역량 확대를 기대한다고 설명했다. 

쏘카 출신의 임원들이 지속적으로 현대오토에버에 합류하고 있다는 점도 주목할 만하다. 차량 공유 서비스는 해외에서 주로 자율주행 택시와 결합해 상용화되고 있는 신사업이다. 현대오토에버가 현대차그룹 내 자율주행 사업과 소프트웨어 사업, IT 시스템을 가지고 있는 만큼 자율주행 상용화 이후의 '넥스트 사업'을 미리 준비하고 있다는 분석도 나온다.

이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "LG그룹과 LX인터내셔널 그룹의 관계처럼 현대차그룹 내에서도 현대오토에버의 역할은 신사업, 미래비전에 대한 데이터 확보, 스터디 차원에서 커질 수밖에 없다"며 "특히 차량 공유 사업은 자율주행 상용화 시 수익을 낼 수 있는 또다른 창구로서 완성차 업계가 주목하는 만큼 쏘카 출신 임원 등용도 의미가 있어 보인다"고 설명했다.

김성래 한화투자증권 연구원은 CES 2024 직후 "이번 CES 2024에서 제시된 데이터 플랫폼, 차량SW 가상화 개발·검증, 사이버보안 등 SDV 서비스 생태계 확장을 위한 클라우드 기반 솔루션 구축·적용을 위해서는 클라우드관리서비스(MSP)로서의 현대오토에버 역할이 중요하다"고 전망하기도 했다.

beans@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
강릉 옥계항 코카인 추정 마약 대량 적발 [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색애 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발해 조사 중이라고 2일 밝혔다. 전날 두 기관은 미국 연방수사국(FBI)과 국토안보수사국(HSI)으로부터 A선밖에 마약이 숨겨져 있다는 정보를 입수했다. A 선박은 벌크선으로 3만2000톤이며, 승선원 외국인은 20명이다. 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색해 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발했다. [사진=관세청] 2025.04.02 100wins@newspim.com 두 기관은 합동 검색작전을 수립하고, 선박의 규모가 길이 185미터(m)인 점과 검색 범위 등을 고려해 서울세관·동해해경청 마약 수사요원 90명 및 세관 마약탐지견 2팀 등 합동 검색팀을 구성했다. 검색팀은 2일 오전 6시 30분 옥계항에 긴급 출동해 A 선박이 입항한 직후 선박에 올라타 집중 수색을 실시했다. 수색 중 검색팀은 선박 기관실 뒤편에서 밀실을 발견했고, 집중 수색 결과 개당 약 20킬로그램(kg) 전후 마약으로 의심되는 물질이 담긴 박스 수십 개를 발견했다. 검색팀이 간이시약으로 검사한 결과 코카인 의심 물질로 확인됐다. 정확한 중량은 하선 이후 정밀 계측기를 통해 측정하고 마약 종류는 국가과학수사연구원에 의뢰해 확인할 예정이다. 앞으로 관세청과 해경청은 합동수사팀을 운영해 해당 선박의 선장 및 선원 등 20여명을 대상으로 밀수 공모 여부와 적발된 마약의 출처 등을 수사할 계획이다. 국제 마약 밀매 조직과의 연관성도 고려해 미국 FBI와 HSI 등 관계 기관과의 공조를 통해 수사를 확대할 방침이다. 100wins@newspim.com 2025-04-02 17:57
사진
재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com   2025-04-02 15:30
안다쇼핑
Top으로 이동